Blagovijesti most - spomenik inženjering i arhitektonske misli Sankt Peterburga

Petar je želio da vrati sjevernom glavnom gradu svoje carstvo u "ruski Veneciji", u korist mnogih rijeka i potoka ima dovoljno ovdje. Do danas, Sankt Peterburgu se može pohvaliti jednom od najširih u svijetu kanalu sistema, rijeka i mostova.

Kao što znamo iz istorije, izgradnja mostova u Sankt Peterburgu počeo istovremeno s osnova grada, jer bez tih objekata komunikaciju između svojih različitih regija je bilo nemoguće. Prvi most, naravno, je napravljen od drveta. On se pridružio Petra i Pavla tvrđava, koja je postala neka vrsta polazište, sa Hare Island.

Od tada, most je postao jedan od simbola Sankt Petersburgu. Ogromna većina njih su pravi remek-inženjeringa, istorijskih spomenika i trijumf arhitektonski stil. Proučavajući mostove Sankt Peterburg, možete pratiti razvoj domaće građevinske nauke, jer gotovo uvijek koriste najnaprednije u jednom trenutku ili drugi tehnologije.

Jedan od najpoznatijih i zanimljiv u smislu inženjeringa Blagovijesti je most koji za svoje pola stoljeća promijenila ime nekoliko puta, nazivajući Nikolaev, most poručnika Schmidt.

On je ušao u povijest grada, kao prvi stalni ponton. Blagovijesti most povezuje Vasilievsky Island povijesnom središtu Sankt Peterburga, i, štoviše, predstavlja uslovni granicu između Neva i Finskom zalivu.

Izgradnja njegovog počela 1843. i trajala je oko sedam godina. Izgradnja je predvodio čuveni arhitekt S. Kerberidze, au uređenje građevinske aktivnosti-uglavnom je AP Bryullov. On je bio taj koji je dizajnirao poznati otvorenog rada ograde koji prikazuju Neptun trozubac, simbolizuje moć i nasilje elementa vode.

Do trenutka njenog otkrića 1850. Navještenja most sa svojom dužinom od tri stotine metara se smatra najduža u Europi. Jedan od njegovih osam raspona bio je pokretni most, sa - po prvi put u istoriji - sistem zrak za aktiviranje mehanizma za podizanje u akciji. Njegovo ime je Navještenja most je dobio ime po odgovarajućim blizu da ga istoimenog trga.

Drugo ime - Nikola - most je dobila nakon smrti Nikola I u 1855. Usput su došli i izgradili malo ranije u žrebu raspona kapela, posvećena u čast Nikolaya Chudotvortsa.

U sovjetsko vreme, ova inženjering izgradnja je ponosno nazivaju "most poručnika Schmidt" - u čast poznatog vođe ustanka na kruzer "Ochakov".

Tokom svog postojanja, pontonski je doživjela rekonstrukciju dvije velike. Prvi od njih, koji je održan u 1930., Izazvala je naglo porastao broj prolaze ga na tlo transporta i povećanje nosivosti brodova prolazi ispod njega.

Najnovije do danas hitne popravke radi datiraju iz 2006-2007 godine., Kada se vratio u prvobitni izgled konstrukcije. Čak i prije nego što poručnik Schmidt našao uklonjen iz povijesti grada i mosta vratio njegovo ime - Navještenja.