Brodovi Kolumba: naslov, opis. Brod Kolumba 'Santa Maria'. "Niña" brod Hristofora Kolumba

"Kolumbo otkrio Ameriku, veliki mornar" - kako kažu u jednoj pesmi ... Međutim, prije nego što isplovi, poznati istraživač dugi niz godina je tražio sredstva za svoje ulaganje. Iako su mnogi plemići vremena Hristofora Kolumba projekta bio je da njegova ukusu, izdvojiti novac za njegovu realizaciju, oni su bili u ne žuri. Međutim, budućnost pronalazač je bio čovjek energičan, i dalje prikupljanje potrebnih sredstava, a opremljeno tri broda, od kojih svaka ima svoju divnu priču.

Hristofor Kolumb

Prije nego učenje o brodovima, što je njegov legendarni putovanje Columbus, vrijedi se prisjetiti velikih navigator.

Hristofor Kolumb je rođen u 1451 u Republici Genoa. Državljanstvo naučnici posebno žestoke rasprave. sebe Christopher se smatra španski navigator, kao Španci opremljena ekspedicija. Međutim, različiti izvori odnose se na to kao talijanski, katalonski, pa čak i Jevrejin koji se preobratio u hrišćanstvo.

U svakom slučaju, čovjek Kolumbo je bio izvanredan, koji mu je dao priliku da se pristojno obrazovanje na Sveučilištu u talijanskom gradu Pavia. Nakon studija Christopher postao često pliva. Najčešće je učestvovao u pomorske trgovine ekspedicije. Možda je to zbog uvlačenje u pomorstvu devetnaest Kolumbo oženio ćerkom poznatog istraživača Dona Felipe De Palestrello.

Kada budućnost otkrio Ameriku dvadeset i tri, on je počeo da vodi aktivnu korespondencija sa poznatim firentinskog učenjak Paolo Toscanelli, koji mu je rekao ideju putovanja u Indiju preko Atlantskog okeana.

Nakon što je proveo vlastite proračune, Hristofor Kolumb je uvjeren u ispravnost svojih dopisivanje. Stoga, u narednih nekoliko godina je podnio putovanje projekta većina bogatih ljudi iz Đenove. Ali nisu ga cijeniti, i odbila da finansira.

Razočarani Nacional, Kolumbo nudi organizirati ekspediciju na kralja Portugala, a nakon plemstvo i kler Španije. Ali su godine prolazile, a niko nema da izdvoji sredstva za projekt Kolumba. U očaju, navigator okrenuo čak i britanski kralj, ali sve uzalud. I taman kada se spremao da se preseli u Francusku i tamo da okušaju sreću, španskog kraljica Isabella se obavezala da će finansirati ekspediciju.

Columbus travel

Svi veliki istraživač napravio četiri putovanje iz Evrope u Ameriku. Svi oni obavljaju u periodu 1492-1504.

Tokom prve ekspedicije Columbus s njim otišao oko stotinu ljudi na tri broda. Ukupno povratna je oko sedam i pol mjeseci. Tokom ove ekspedicije, istraživači su otkrili Kubi, Haitiju i Bahamima na Karibima. Kolumbo otkrio zemljišta za mnogo godina, koji se zove Antilima. Naime, neki istraživači tvrde da je cilj ekspedicije Kolumbo nije bio Indiji i Japanu.

Vremenom, zbog raznih sporova otvorena zemlja prestala biti vlasništvo samo španske Krune i bili podijeljeni između evropskih pomorskih sila.

Dok Christopher je bio treći ekspedicija Vasco da Gama otkrio pravi put do Indije, stavljajući stigma na ugled Kolumba prevare. Nakon toga, vrlo istraživač u okovima je poslat kući, i da želi da sudi, ali španski bogat već dobro zaraditi na otvorenom zemljištu, Kolumbo je branio i osigurao njegovo puštanje na slobodu.

Pokušava dokazati svoj slučaj, navigator je četvrti ekspediciju, tokom koje je konačno stigao do kontinenta Amerike.

U posljednjih nekoliko godina, život Hristofor Kolumb pokušao da povrati titulu plemstva, odobreno mu krunisani par, španskog monarha, kao i privilegije javnog zemljišta. Međutim, on nije uspio učiniti. Nakon smrti ostaci pronalazač perezahoronyali nekoliko puta, tako da sada postoji nekoliko mogućih grob Hristofora Kolumba.

Tri Columbus brod (Karakka i karavele)

Kada Hristofor Kolumb navelo konačno finansira svoje prve ekspedicije, bio je angažovan u pripremi brodova.

Prije svega bilo je potrebno da se utvrdi broj. Pošto je njegova kompanija vrlo rizično, opremiti veliku flotu bilo skupo. U isto vrijeme jedan ili dva broda - premalo. Stoga je odlučeno da se opremiti tri jedinice. Koji su bili brodovi Kolumba? Glavni među njima - Karakka "Santa Maria", a dvije karavele "Niña" i "Pinta".

Karakka i karavele - što je to?

Brod Hristofora Kolumba 'Santa Maria' po tipu je Karakka. Tako smo zvali uobičajena u 15-16 veka, jedrenjaka za 3-4 jarbola. Važno je napomenuti da u Evropi su bili ogromni u to vrijeme. Po pravilu, ovi brodovi mogli slobodno staviti pet stotina do hiljadu. Ako uzmemo u obzir da je čitava posada tri broda Kolumbo je stotinu ljudi, vjerovatno, "Santa Maria" je bio mali Karakka.

Brodova Kolumba (ime njihovog "Niña" i "Pinta") bili su karavele. Ovaj 2-3 koplja brod uobičajene u tim istim godinama. Za razliku od Karakka, oni su manje pogodni za duge ekspedicije. Međutim, oni su više za manevriranje, te su lako i jeftino, tako brzo da nepravedno svrgnut glomazan karakki.

"Santa Maria" Kolumbo brod

Kao portret velikog navigatora, a izgled svog prvog tri broda nisu sačuvani. Opis Columbus brodova, kao i njihove obrasce, a grub i izvući iz riječima očevidaca preživio mnogo godina kasnije, ili pretpostavke znanstvenika.

Kao što se obično veruje, "Santa Maria" je bio mali jedan palube Karakka sa tri jarbola. Pretpostavlja se da je dužina broda je 25 m, a širina -. 8 m Gaz je bilo oko 1200 brod čekanje je 3 m dubine, a na palubi je bio krevet zavisnost, smještena kabine i ostave .. U rezervoaru je bio trokutastog platformu.

"Santa Maria" (Kolumbo brod) je opremljena s više pušaka raznih kalibara, tako da otpusti kamene kugle. Važno je napomenuti da u svojoj evidenciji Navigator povremeno zvao vodeći Karakka je karavele. Flagship Kolumba brod pripadao Juan de la Kos, koji je bio i njegov kapetan.

Sudbina "Santa Maria"

Nažalost, "Santa Maria" nije suđeno da se vrate kući u Španjolsku već u decembar 1492 prvi, tokom prvog putovanja, vodeći Kolumba seo na grebenima u blizini Haitija. Shvativši da spasi "Santa Maria" je nemoguće, Christopher je naredio oduzeti od njega, sve to može biti od vrijednosti, i prebačen u karavele. sam brod je odlučeno da se rastavljati građevinskog materijala, od kojih je kasnije na istom otoku tvrđava "Christmas" ( "La Navidad") je izgrađen.

"Niña"

Prema pronalazač savremenika, "Niña" (Kolumbo brod) bio je favorit brod koji je otkrio nove zemlje. U svim putovanjima ju je pokriven preko 45.000 kilometara. Nakon smrti "Santa Maria" je to pretvorio u vodeći Kolumba.

Pravo ime je brod "Santa Clara", ali su članovi ekspedicije njoj milošte zovu "beba", koja je u Spanish zvukova kao što je "Niña". Vlasnik broda je bio Juan Niño. Ali u prvom putovanju Columbus kapetan "Nini" bio Vicente Yáñez Pinzón.

Prema naučnicima, veličina "Santa Clara" bila je oko 17 m dužine i 5,5 m širine. Smatra se da su postojala tri jarbola na "Devet". Prema informacijama iz brodski dnevnik, porijeklom iz ovog karavele je kosim jedra, a nakon boravka u Kanarski otoci, oni su zamijenjeni pravim linijama.

U početku, brod je bio malo više od dvadeset članova posade, ali nakon što je "Santa Maria" smrt više od njih. Zanimljivo je da je na njemu prvi put mornari su spavali u hammocks, preuzimajući tradiciju Indijanaca.

Sudbina "Nini"

Sigurno vratiti u Španiji nakon prve ekspedicije u Columbus, "Niña" učestvovali su u drugom putovanju Christopher do obala Amerike. Tokom ozloglašeni 1495 uragan "Santa Clara" je bio jedini preživjeli brod.

Između 1496. i 1498. omiljeni brod otkrio Ameriku su zarobili gusari, ali zahvaljujući hrabrosti svog kapitala je pušten i otišao na treći na put Kolumba.

Nakon 1501 nema informacija o tome, vjerojatno karavele potonuo tokom jedne od kampanja.

"Pinta"

je sačuvan preciznih podataka o karakteristikama izgled i tehnička broda u povijesti.

Mi samo znamo da je brod Kolumbovog Pinta "je bio najveći karavele u prvoj ekspediciji velikog putnik. Međutim, iz nepoznatih razloga, nakon smrti "Santa Maria" glava plivanje nije odlučio da ga kao vodeći. Najvjerojatnije, to je bio domaćin, a kapetan broda - Martín Alonso Pinzón. Zaista, za vrijeme putovanja, on je u više navrata osporio odluku Kolumba. Vjerojatno velika navigator bojali nereda i zato odabrao brod gdje je kapetan brat Martin - fleksibilniji Vicente.

Važno je napomenuti da je Novi svijet je bio prvi da vidi mornar sa "Pinta".

Poznato je da su brodovi vratili kući odvojeno. Osim toga, kapiten "Pinta" sve snage nastojao da svoj brod je došao prvi u Španiju, u nadi da vam dobre vijesti. Ali prekasno za nekoliko sati zbog oluje.

"Pinta" Fate

Za više informacija o tome kako evoluirala sudbini broda "Pinta", nakon Kolumbovog putovanja, nije poznato. Postoje dokazi da je nakon povratka kapetana broda je bio prilično hladan domovine. I zbog zdravstvenih problema stečene tokom ekspedicije, umro je nekoliko mjeseci kasnije. Vjerojatno broda ili je prodat i promijenila ime, ili ubijeni tokom naredne putovanja.

Drugih brodova of Columbus

Ako se u toku prve ekspedicije Kolumbovog flota se sastojala od samo tri mala plovila, u drugom je bilo sedamnaest u trećem - šest, au četvrtom - sve četiri. Ovo je zbog gubitka povjerenja u Hristoforu Kolumbu. Ironično, samo nekoliko desetljeća Kolumba će biti jedan od najvećih heroja Španije.

nisu sačuvana imena većine tih sudova. Mi samo znamo da je vodeći drugog ekspedicije bio je brod pod nazivom "Marie-Galante", au četvrtom - "La Capital".

Nakon toliko godina nakon što je utvrđeno na nekim brodovima Kolumbo je plovio na svom prvom putovanju, i otvorio novi svijet za čitavo čovečanstvo, to je neverovatno koliko su mogli da plivaju na sve. Nakon raspolaganje španski Crown bili moćniji i obiman sudu, ali njihovi vlasnici ne žele da ih rizika. Dobra vijest je da su vlasnici "Santa Maria", "Santa Clara" ( "Nini"), i "Pinta" nisu bili toliko i upustio u Columbus ekspedicije. Upravo zbog toga su zauvijek ušao u istoriju sveta kao što su otvoriti dva nova otoke i kopno.