Dinamički cijene Željeznice: opis programa i recenzije

Željeznica je počela da prodaje karte po novim pravilima, koji se nazivaju "dinamičan cijene željeznice". Prema novom sistemu, cijena ulaznice nije konstantna, već zavisi od vremena, datum kupovine i dostupnosti.

dinamičan cijene

Osnovnog iznosa domaćih vozova pripadaju ad FPK, na ove kompozicije i proširuje novih prodajnih sistema. Dakle, da shvate šta je dinamičan željeznica cijene. Radovi sistem je da je cijena ulaznica od početka prodaje i do kraja nije konstantan. To znači da je tokom perioda implementacije troškovi mogu varirati u velikom, au manjim strani. To zavisi od odnosa gustoće stanovništva u vozni park i koliko vremena prije njegovog odlaska.

Od početka 2017. godine, prodaja ulaznica za ruske vozove na daljinu počinje 60 dana prije datuma polaska. Prema tome, cijena ulaznice će se povećati u rangu sa potražnje potrošača. Pogledajte voz pripada novi sistem može biti u rasporedu, oni su označeni s posebnom ikonom.

akcioni program

Tarife ovisi o potražnji i broj ulaznica već prodao, od sezone i dan u tjednu. Prilikom kupovine najmanje 60 dana prije putovanja vlakom cijena karte će biti niža - najprofitabilnija ulaznica u pretinac na vrhu police će biti 15-20% više nego u drugoj klasi kočija, a tarifa u SI će biti nešto drugačiji od troškova putovanja u automobilu spava. Kao fare otkup ulaznica će se povećati u skladu sa zahtevima.

To se može podijeliti na svim vozovima:

• onih u kojima djeluje Željeznice dinamičan cijene;
• oni koji ne, program se koristi.

Fares može varirati. To ovisi o različitim nijansama i faktora koji se preporučuje da se fokusiraju na kupovinu ulaznica. Evo ih:

1. Izraz fare (broj dana prije polaska voza).
2. Broj slobodnih mjesta (utovar vagona);
3. Ponude i potražnje ritam (ovisno o vremenu polaska i dolaska, dan u tjednu i sezone).
4. Nivo konkurencije.

Na pravcima uključena u novi program, ulaznice za sve zone nakon voznog parka mogu se kupiti na prvi dan lansiranja. Za neki određeni put, voz i nastavak zone, koriste različite cjenovnu politiku.

nijanse

Kao što je ispunjen sastav i datum otpreme približava, punu itinerer karata raste. Međutim, troškovi ulaznica u različitim zonama putanja može neproporcionalno razlikovati. U kontekstu velike potražnje u pojedinim područjima cijena je gotovo istom pravcu kao i za kompletnu rutu. Slična situacija je i sa rutama i područjima gdje se mali tragovi potražnje, to jest, čak i na dan voza koristi snižene stope. Ova metoda se koristi kada je potražnja ispod očekivanog nivoa.

Osim toga, tarifa za transport ovisi ne samo na dan u tjednu, sezona, ali i doba dana. Na primjer, glavni putnički promet pada u petak, u večernjim satima, jer ljudi planiraju provesti vikend u drugom gradu, a povratak u nedjelju navečer. U skladu s tim, iznos putovanja po sniženoj cijeni ulaznica je ograničen u tom periodu.

Tarife je značajno smanjena u tim vremenskim periodima kada su ljudi malo putovanje. Na primjer, nakon božićnih praznika. To je ovih dana su minimalne stope. U periodu putovanja (za vrijeme školskih praznika ili odmor vikendom) troškove karte se približava vrhunac, jer je zbog povećane potražnje.

Po pravilu, cijena putovanja vlakom, odlazeći 4-5 ujutro, je znatno niže od voza, ostavljajući u večernjim satima. U skladu s tim, ako je osoba vrlo važan vremenski okvir, cijena ulaznica će biti mnogo veći za njega. Treba napomenuti da je praćenje potražnje, na osnovu kojih je izgrađen određenu cjenovnu politiku, sprovodi dana i tjedana.

Bez dinamičan cijene

Ako nije važeća cijene programa trase, što je najviša stopa je uzrokovano činjenicom da su mjesta u vagonima drugog reda voza shvatiti vrlo brzo (a često i na maloj udaljenosti od naselja, tako da je puna trasa gotovo ne ostaje mjesta), a cijena mjesta u pregrade vagona za mnoge visoke. Kao rezultat toga, u rezerviranih ulaznica sjedište nije, i na skupe kupe gotovo sve besplatno.

sezonski faktor

Nakon što postaje jasno uopšteno, u kojoj su dinamičan cijene Željeznice tema zalogaj ostaje otvoreno. Kada putnički promet povećava zbog sezonskog (božićne praznike, odmor, školskih praznika), Ruske željeznice povećava tarife u skladu sa koeficijentima. Tu je instaliran (baza) vrijednosti ulaznica će biti prihvaćen za jedinicu. Dalje cijena varira u zavisnosti od razloga je gore opisano.

Koriste koeficijenti Željeznice putničkom prometu već neko vrijeme. Na linijama s novim programom, oni ne rade, tako da kad se željeznica pokrenula je dinamičan cijene, sezonski faktor zapravo izgubila na vrijednosti. Međutim, postoje putevi na kojima više koristi ove faktore, zbog čega 2017. su pretrpjeli neke amandmane.

inovacije

Naknade (10% na vrhu cijena karte) se koriste od vrhunca potražnje u ovoj godini:

• U novogodišnjih praznika (Januar 1 do 8) u.
• Produženi vikend u februaru (22-28).
• Na prvomajskih praznika (od 27. aprila do 9 maja).
• U ljetni odmor (9 juni - 31. avgust) djeluje dodatak od 20%.

Važno je napomenuti da je u odnosu na 2016. godinu u ovogodišnjem povećanja tarifa perioda mnogo manje. Međutim, postoje neke neprijatne trenutke, naime, 20% veću stopu tokom ljetnog raspusta (15% je bilo u 2016. godini). Ali, za sve datume na kojima ne radi povećane sezonskom, ove godine uvedena je korak-down 10%, odnosno, ulaznice će biti još jeftinije nego prošle godine. U 2017. godini, potpuno odsutna stope za faktor jednak jedan.

program Prednosti

Dakle, mi i dalje razmotriti šta znači dinamičan cijene željeznice. Prednosti sistema su očigledni: prvo je povezan sa pojednostavljenim sheme povratne karte. Ako postoji potreba da se vrati kupljenu kartu, putnik vraća je iznos po kojem je stečena (ako smislu ne znači povratak kazne).

Trošak je postao fleksibilniji i ne ovisi samo o sezoni (s dinamičkim cijene Železnice ljeta cijene ne odnose), ali i na dan sticanja. I među prednosti novog sistema moguće je napomenuti pogodnost odabira tarifa, uzimajući u obzir period putovanja i planiranih troškova.

Na koji obučava ne primjenjuje dinamičan cijene?

Dynamic Železnice cijene se koristi samo za sjedišta u prostoru, luksuz i CB, a ne sistem radi u cjelini i druge klase vagona, jer je trošak da ih je fiksna i regulirana od strane države. Osim toga, sistem se ne odnosi na komercijalnim voz "Sapsan", "Lastavice" i stranih kompozicija, koje pripadaju drugom nosač. Prema vladinim dekretom na pravcima gdje je voz je glavni prevozno sredstvo da putuju u drugim gradovima i na kojima se ne pruža alternativni program transport "Dynamic Železnice cijene" nema nikakvog utjecaja.

Novi sistem ne rezimiramo popusti, promocije ili posebne stope od željeznice. Na primjer, dinamičan cijene se ne sumiraju sa popustom za starije i ne pokriva troškove putovanja za putnike koji će biti na putu u Novu godinu.

Ovaj sistem djeluje ne tako davno, pa čak i danas teško je dati nepristran procjenu njegove učinkovitosti i korisnosti. Dynamic Železnice cijene ima različite komentare. Mnogi od njih su u stanju da proceni prednosti, ali ima i onih koji su nezadovoljni sa programom. Funkcije to je još uvijek daleko od toga da na svim putnim pravcima, ali namjere željezničke kompanije da postigne najveći broj vozova. Razjasniti informacije o Programu akcije o određenom pravcu na službenoj web stranici, kao i liniju.

Kako možete uštedjeti na dinamičkoj cijenama?

Uzimajući u obzir temeljno dinamičan cijene ulaznica željeznica, mnogi putnici postoji legitimno pitanje: "Kako kupiti voznu kartu za najbolji prednost?". Evo nekoliko načina:

• Monitor troškova, posebno u prvim danima prodaje kada je minimalna.
• Putovati u sedmici i nepopularne vremena.

• Kupiti kartu unaprijed. S obzirom da je prodaja je sada otvoren za dva mjeseca, mnogi imaju priliku da kupe ulaznice po pristupačnoj cijeni i izaberite mjesto prvog (ako je kupiti online).
• Odaberite klase automobila. Kada je prodaja tek počinju, troškovi ulaznica u luksuznim automobilima se ne razlikuje mnogo od pregrade.
• Planirati datuma putovanja. Lucky su oni koji nemaju vremena ograničenja, a možete birati otežan opcija za ostale putnike, na primjer, kada je voz odlazi na radni dan, noću.
• Da bi do odredišta na različite načine. S vremena na vreme možete dobro spasiti, pogotkom, na primjer, na različitim vozova sa promjenom ili vlakom i autobusom.

Ukratko o dinamičnom cijenama

Krećite se novi program ruskih željeznica i kako se to radi, nije tako teško, sada je poznato svima. Kao rezultat toga, možete planirati svoje putovanje unaprijed, spasiti, pa čak i doći do svog odredišta u ugodnije okruženje. Glavna stvar - da se shvati da je ranije ste kupili voznu kartu, jeftinije to će biti, što je veći klase automobila, skuplji je, manja je potražnja na relaciji, što je niža vozarina koštati.