Jochen Rindt - austrijski sportista racer: biografija, privatni život, nesreća

Sport Nebo puno zvezda širom svijeta. Neki prešla dug put, s druge strane, što nije na pomolu, završio svoju misiju ... Ali brzina njihovog talenta i još pamte sa divljenjem i ljubavlju. Pripadao je Jochen Rindt ovoj kategoriji poznate ličnosti - legendarni racer "Formula 1". Kako je sve počelo i kakva je red bio fatalan za njega?

teško djetinjstvo

Danas je teško ljubitelj "Formule 1", što ne bi čuli ime - Jochen Rindt. Njegova biografija počinje April 18, 1942 u prekrasnom gradu Mainz (Njemačka). Briga roditelja, prijateljski, jak porodice i obećavajuću budućnost - što više možete tražiti? Međutim, bajka je završila, Jochen jedva godinu dana. Vojne bombardovanja ubio svoje roditelje, a dječak je morao da se presele u babe i dede na majčine strane u Grazu (Austrija).

Kako je vrijeme prolazilo, život ovdje Jochen izgledao dosadan i neperspektivnim. Kao privatna škola, gdje je studirao stalno imao problema. Godine iza u školi, privukla brzinu i uzbuđenje. Štedi na džeparac, on je bio 17 godina kupio svoj prvi motocikl i odvezao se prije zvaničnog prijema prava. Random hit nastavnik je dovela do hapšenja i protjerivanje Jochen iz koledža. On je to smatrao kao znak da se krene dalje, a u drugom pravcu. Prema tome, mladić sa mirnim srcem sve ostavio i otišao u Englesku.

postaje racer

Kada Rindt je imao 22 godina, kupio je "Brabham" za 4000 funti i počeo da se oprobaju u "Formula 2" među profesionalcima. Ono što je iznenađujuće stručnjaka, kada je mladi automobilista preuzeo prvak Graham Hill! Sutradan cijeli Velika Britanija je govorio o usponu.

Međutim, samo što je osvojio "Formula 2", Jochen Rindt razmišljajući o visokom svrhe. Njegove ambicije i talenta, naravno, zahtijevaju veću brzinu i nove visine, pa je ubrzo dobio nagradu ugovora u "Formuli 1".

novi nivo

Rano u svojoj karijeri austrijskom sportista trkač osvojio je ljubav prema javnosti zbog svojih izuzetno majstorski Aerobatics, humor i lični šarm. Iza samo svoje trkaćih automobila. Međutim, timski rad inženjer Colin Chapman na mnogo načina da se riješi ovaj problem. Iako je nemoguće ne primijetiti paradoksalnu prirodu ovog sindikata. Jochen Rindt vodili velikom brzinom. On je bio stranac u stalnu provjeru i suptilnost aerodinamičke postavke. Naravno, ovo zanemarivanje iritiralo Chapman, ali pilot je bio očigledan talenat. Pustiti zvezda tim je jednostavno nezamislivo.

Dizajniran posebno za Jochen "Lotus-72" je postao najmoćniji stroj za mlade vozača i otišao u istoriju, "Formula 1". To je bilo na njoj Rindt osvojila četiri Grand Prix Velike Britanije, Francuske, Njemačke i Holandije. VN Italije bio fatalan za austrijski pilot.

ličnih kvaliteta

Prema savremenicima, Jochen imao gotovo cijeli niz kvalitete neophodne za ukupni pobjednik. On je bio neustrašiv, u stanju da spretno manevar u krivinama, bio strateškog razmišljanja, koji mu je pomogao da se brzo donose odluke, da varaju i time prestići njihovi rivali. Jochen Rindt brzo shvatio sve. Racing za njim su bili strast, izvor izražavanja. On ne juri novca, kao i mnogi od njegovih kolega. Iako je iznos participacije i pobjede bili su prilično veliki. Možda je sve to mu je pomoglo da dostigne najviši nivo. Ali takve brze prirode uvijek nedostajalo dobre prometne. Čak je i legendarni "Lotus-72" nije bio u stanju da u potpunosti zadovoljiti njegove potrebe. Njegove ambicije i pritisak pokazalo jači od tehnologije.

dostignuća

Jochen Rindt u svojoj kratkoj, ali blistavu karijeru završila je na visinama na koje mnoge druge talentirani trkači idu na dugo vremena, prevazilaženje raznih poteškoća. U šest godina profesionalnog sporta, postigao je šest puta lični pobjeda, 10 puta je imao pole-pozicije, zaradio 109 poena i postao jedan prvak svijeta.

Privatni život

Prema njegovom privatnom životu nije uspjeh zaostaje Jochen karijeru. Već zvijezda "Formula 2", oženio finski model i kćerka poznatog trkač Kurt Lincoln - Nina. Uskoro su imali lijepu kćer Nataša je rođena. Porodica otvoreno pokazali svoju ljubav i harmoniju. Nina bukvalno u pratnji svog muža sve rase: test i službene.

Neki model put obećavajući ostao u senci svog muža. Dok je bio na pobjednika postoljima blistala Jochen Rindt, njegova supruga koja se bavi opremanje kuće, podizanje djeteta i insistirao na prekidu karijere vozač. Ona ne odobrava ove brzine i očaj svoga muža i traži da budu odgovorniji prema obitelji. VN Italije je trebalo da bude finalnom takmičenju u Jochen karijeri.

Nakon tragedije na ramenima, Nina otišla u ženske i muške odgovornosti. Ona je rijetko davao intervjue za medije, posebno ako je tema se bavi smrti njenog muža. Međutim, suptilne njuh i stilom još doveo slavu, postala je ikona pravi stil.

nesreća

Teško je zamisliti šta visine sa svojim talentom može postići Jochen Rindt. Nesreća se okončao svoj život. Nesreća je i dalje za profesionalne primjer natjecatelje onoga što svaki rizik i previsoke žeđ za pobedu ima svoju cijenu.

To se dogodilo 5. septembra 1970 tokom treninga trčanja prije Grand Prix u Italiji, Monza hipodrom. Jochen neznatno zaostaje za brzinu svog rivala u "Ferrari" - Jacky Ickx i Clay Regazzoni, tako da u potrazi za način da se za ranim fazama "Formule 1". Rindt preuzeo rizik i uvjeren inženjeri svog tima za uklanjanje prskanja sa "Lotus", kako bi se smanjio otpor zraka i osvojiti dodatnih nekoliko sekundi vremena. Obračun je bio precizan za Jochen, iako inženjeri su oprezni o ovoj ideji.

Check-in je počeo, sve što je ide dobro. Međutim, na posljednjoj red na parabolični oblik ( "Parabolični") na kočnicu "Lotus" Jochen frustriran sa putanjom i odvezeni na barijere ograde. Sukob je bio neizbježan, automobil razbio u komade. Austrijski vozač odmah evakuirani iz automobila i odveden u bolnicu. Ali on je već bio mrtav. Kako se ispostavilo, sigurnosni pojas kada manevrisanje i sudara Rindt zaklao.

zanimljivosti

• vozači tim Colin Chapman uključeni samo iz Velike Britanije. Jochen Rindt postao prvi Austrijanac u svom sastavu.
• Godine 1970., prvoj trci, "Formula 1" nije doveden Jochen poena. Da poboljšaju svoje šanse za liderstvo, on je otišao na trik. Njegov glavni protivnik zalagao Dzhek Brebem. Check in je u Monte Carlu. Gotovo prije cilja mu Jochen pretekla i primorani da naprave grešku na turnu, a ovaj put pobijedio. Jack udario barijeru i završio u 20 sekundi kasnije.
• Jochen Rindt nikada nije koristio pojas, smatrajući da je to sprečava leti. Međutim, kobnog dana kad je prvi postupio drugačije, i to je bio jedan od uzroka njegove smrti.
• Jochen sam imao dva bliska prijatelja-trkač - Bryus maklaren i Piers Courage. Oba razliku u tri tjedna, umro je na test vožnje za nekoliko mjeseci prije smrti Rindt. Uprkos tome gubitak, i predznak, austrijski vozač ipak odlučio da nastavi učešće u "Formuli 1". Kao što sam rekao Jochen, on nije znao kako je otišao, on je samo pokušao moje najbolje.
• Austrijska idol je Wolfgang von Trips - izvanredan trkač, pilot "Ferrari". Slučajnost ili ne, ali Jochen Rindt je ubijen na isti red kao tripsa u devet godina prije toga.
• Jochen je bio prvi automobilista, koji je posthumno osvojio svjetski prvak. Trofej je dat njegove udovice - Nina Rindt.