M53 - staze. Ne staze na karti

Možda više nema u svijetu bilo koje druge države u kojoj bi imalo isti najveće važnosti kao u Rusiji linije komunikacije između gradova i regija. Samo putevi kombinuju ambiciozan geografskom prostoru u jednoj zemlji. I prati brojke na mapi su poznati i razumljivi ne samo jedan vozača kamiona.

Od zapadnom Sibiru u East

Federal Highway M53, zbog jasnoće označen kao "Sibir" prolazi kroz Novosibirsk, Tomsk, Kemerovo regija i Krasnoiarskii ruba. Završava u regiji Irkutsk. Neki izvori navode da je način na koji je kod riječ "Baikal", koja je u osnovi pogrešno - najveće slatkovodno jezero na svijetu nalazi se istočno od Irkutsk, gdje se završava. Ispravno Ovaj naziv može se smatrati samo za cijeli istorijski put od Urala do Bajkalskog jezera. A M53-staza je samo dio rute. I ona ima vrlo službene oznake - "Sibir". Grad, kroz koje M53-staze, među najvećim istorijskim, industrijski i kulturni centar Sibira. Ukupna dužina puteva je 1860 kilometara. Kada kreće sa zapada na istok zemlje, autoput M53 je direktan nastavak savezne autoceste M51 "Irtysh", dolazi iz Južne Urala i Novosibirsk kroz Kurgan i Omsk. I istočno od Irkutsk kretanja u pravcu Pacifika traje već M55 Federal Highway ide u pravcu Ulan-Ude i Čita dalje.

Iz istorije željeznice

Modernog autoputa M53 na mapi udaljenosti na Historic Route iz centralne Rusije do Pacifika. To je najstariji trans-sibirske zemljište trakta pojavio sredinom osamnaestog stoljeća. Naravno, u tim danima nije bilo mostu velike sibirske rijeke, i različitim dijelovima staze, pod nazivom "Moskva autoputa" u istorijskim izvorima, nisu bili stabilni. Na mnogim lokacijama, oni su duplicirane i vjerovatno pravac kretanja nego što je potpuno namješten skupo. Ali mostovi i putevi su postepeno gradi, kao promocija carske Rusije na istoku. I jedan od mostova, pa čak i poznati onima koji nikada nisu bili u Sibir. M53 spoja odvija u Krasnojarsk na mostu preko Jenisej. Da on vidi na novčanicu od deset rubalja.

Ne staze na mapi Rusije

Trenutno u Rusiji postoje oznake puteva usvojen u Rezoluciji ruske vlade od 17. novembra 2010. godine. Ovaj dokument definira nove oznake za određene rute federalnog značaja. Konkretno, oni su prepoznati po prefiks "M" kao iz Moskve. Ali u isto vrijeme privremeno ostaje na snazi stari sistem kodifikacije. Ona prestaje sa 1. Jan 2018. U novom sistemu kodifikacije staza nedostaje njihova podjela u kategorije - na glavne i sporedne. Međutim, trend povećanja broja serijskih staza kao njihova udaljenost od glavnog grada.

M53 put danas

Trenutno, izgradnja Federal Highway "Sibir" ni u kom slučaju ne može se smatrati potpunim. Uz to, preko puta danonoćno vrši teretnog i putničkog transporta, u mnogim područjima svog kolovoza je loša, a često odsutni zajedno. Popravak i izgradnja ceste nije zaustavio skoro nikad. To zahtijeva poboljšanje infrastrukture i usluga na cesti. autoput graditelji morao da prevaziđe značajne poteškoće. To je zbog prvenstveno teškom terenu. U značajnoj mjeri, oni zahtijevaju prethodno jačanje, prije nego što oni mogu graditi nasip ispod budući put. Mnoga naselja trasa prolazi direktno kroz glavnu ulicu. Istorijski. To nije stvorio nikakvih problema sve do početka dvadesetog stoljeća do je konjskom vučom glavni način transporta. Ali sada imamo velika ulaganja u izgradnju deonice obilaznice oko naselja.

Distancira Novosibirsk - Kemerovo

Na svojoj početnoj Federal Highway M53 proteže pogodno na ravnom terenu. Novosibirsk put ide prema sjeveru, Tomsk. Ali u ovom gradu ne ide, skrene desno u Kemerovo. Tomsk treba skrenuti lijevo, grana ceste označene na karti sa istim oznaku M53, a da je cijeli put. Stanje površine puta sve na putu ka Kemerovo - sasvim zadovoljavajući. Kolovoza širina je sedam metara. Pločnik - asfalt. Značajnih opasnosti za vodu - samo rijeci Tom, most preko to nije daleko od Kemerovo. Prema statističkim podacima, u ovom daljinu način na koji se broj nesreća - je minimalna.

Plot Kemerovo - Irkutsk

Ovo je najteži dio rute. Solid kolovoza ne postoje na svim lokacijama. Posebno složena dio puta Kemerovo - Mariinsk prolazi na povišenom terenu. Put ovdje prelazi veliki niz tajge, i obrisi postaju serpentina karakter. Nakon Mariinsk staza izravnamo, a put postaje tiši. Za ex post DPS "Bogotol" - prikladno mjesto za parkiranje i rekreaciju. Dostupan u strukturi autoceste usluga u obliku kafića i motelima. Nakon Krasnojarsk saobraćaj na autoputu postaje življi, to utiče na pristup velikom gradu - Krasnojarsk. Samom gradu je autoput M53 prolazi kraju sjevernom opisivanje. A onda ostaje završni dio puta do Irkutsk. U tom intervalu postoje složene dijelove puteva, neasfaltiranim. Njihova najveća količina u Taishet okrugu. Posebno teško je to slučaj kod atmosferskih padavina.

Ono što treba imati na umu na stazi "Sibir"

na Sibirski putevima pokret ima svoje specifičnosti. Utvrđeno je od strane geografije i klime. Mapa M53-track u stanju da pokaže kolika je udaljenost treba prevazići na putu od općine do općine. Bilo koji kvar na opremi na način možete ostaviti na miru sa problemima ili nedoumica. Stoga, Sibirski rute najbolji potez, kao što je bio običaj u drevna vremena, kao dio karavan. Ovo se posebno odnosi na zimskom periodu. Klime u Sibiru - je oštro kontinentalna, sa velikim godišnjim oscilacijama temperature. To znači da je u ljeto je prilično vruće i zimi je jako hladno. Vrlo često se događa i sniježnih nanosa, u velikoj mjeri ometa kretanje na stazi.

Moskva Gates u Irkutsk

Zanimljiv istorijski spomenik, u direktnoj vezi sa Federal Highway M53, je slavoluk u Irkutsk. Podignuta je 1813. godine na obali Angara. U ovom trenutku, počeo sam Moskva autoput, a ne kratak put od istočnom Sibiru u centralnim oblastima Rusije. I luk, podignut u čast cara Aleksandra Prvog je otvorena. Ekspresivne arhitektonski spomenik, dizajniran u stilu klasicizma nije srušena tokom sovjetske ere, a prije početka Prvog svjetskog rata. Gradski zvaničnici u tom trenutku nije našao sredstva za popravak. Ali on je obnovljena u izvornom obliku u našem vremenu, na istoj temelj, tačno 200 godina nakon završetka originala.