Nuklearna podzemna "Bitka Mole". Tajna sovjetske razvoj

Osoba dugo privlači sudopera do dna, a zatim odvesti u zrak, u samom centru zemlje da postigne. Međutim, bilo je moguće da se neki sada samo u naučne fantastike romana i bajki. Danas je podzemna - to više nije samo fantazija. uspješan razvoj i testiranje na ovom području su sprovedene. Nakon čitanja naš članak, naučit ćete mnoge zanimljive stvari o ovoj mašini kao podzemna.

Podzemna brod u literaturi

Sve je počelo sa Flight of fancy. 1864. godine, Zhyul Vern objavio slavni roman pod nazivom "Putovanje u središte Zemlje". Njegovi likovi su pale u centru naše planete kroz usta vulkana. Godine 1883. objavio je knjigu "Podzemni požar" ShuZi. U to likovi, rad sa picks, trasirao je rudnik u zemaljskom centar. Međutim, u knjizi napomenuo da je jezgro planete toplije. Alexei Tolstoj, ruski pisac, zar bolje. Godine 1927. on je napisao "The hiperboloida inžinjera Garin". Junak pronalazi svoj put gotovo potpuno kroz unutrašnjost zemlje, sa dosadan, pa čak i sa nekim cinizmom.

Svi ovi autori pretpostavljaju da je to bilo nemoguće opravdati. Poenta je za izumitelja i inženjera, ljudski politički mislioci s kraja 19. - početkom 20. stoljeća. Međutim, u objavljenoj 1937. godine "Grigoriy Adamov podzemlja Winners 'koja je došla na uobičajenu problem dostignuća vlasti SSSR napada Zemljine unutrašnjosti. Dizajn, koji je u svojoj knjizi podzemna kao je optužen da je tajna CB crteža. Je li to slučajno slučajnost?

Prvi razvoj

Sada niko neće moći da odgovori na pitanje da formira osnovu hrabre pretpostavke Grigoriya Adamova. Međutim, sudeći po ograničenih dostupnih podataka, razlozi za njih i dalje postoji. Prvi inženjer, koji je navodno stvorio crteže podzemnog sistema, bio je Petr Rasskazov. Ovaj inženjer 1918. godine, ubijen od strane agenata njemačke obavještajne, koji je ukrao od njega svu dokumentaciju. Amerikanci vjeruju da je počeo prvi razvoj , Thomas Edison. Međutim, još važnije da se obavlja na kraju 20-30-tih godina 20. stoljeća, inženjeri iz SSSR A. Treble, A. i A. Baskin Kirilov. Oni su razvili prvi podzemne strukture broda.

Međutim, bilo je namijenjen isključivo za utilitarne svrhe, povezani s proizvodnjom nafte, kako bi se olakšao taj proces i kako bi se zadovoljile potrebe socijalističke države. Kao osnova, imaju tu mladež ili ranije razvoj u ovoj oblasti ruskom ili stranog inženjera - teško je reći. Međutim, poznato je da je u Ural rudnicima nalazi ispod planine Grace, obavlja suđenje "greje" broda. Naravno, uzorak je doživjela prilično mali primjerak, a ne desktop mašinu punopravni. Izgleda da liči na kasnije kombajne eksploatacija uglja. Prisustvo nedostataka, pouzdan motor, spor stopa penetracije je prirodno da prvi model. Odlučeno je da se prestane sa podzemohodu.

Strahuje projekt se nastavlja

Nakon nekog vremena, era masovnog terora. Mnogi stručnjaci su ubijeni, koji su učestvovali u ovom projektu. Ali uoči rata iznenada sjetio "Steel Mole". Predstavnici vlasti ponovo zainteresovan podzemna. Kremlj je nazvan P. I. Strahov, vodeći stručnjak u ovoj oblasti. U to vrijeme radio je kao kustos u izgradnju metroa u Moskvi. Naučnik u razgovoru sa D. F. Ustinovym, koji je bio na čelu Komesarijata oružja, potvrdio je pogled na borbene upotrebe podzemohoda. On je bio zadužen da razvije sačuvani nacrti poboljšana eksperimentalni model.

Rata prekinuo rad

Hitno ljudi znači potrebnu opremu izdvojeno je. Ruski podzemna je trebalo da bude spreman u najkraćem mogućem roku. Međutim, Velikog Domovinskog rata, navodno prekinuo rad. Stoga, nije usvojen državne komisije kao eksperimentalni model. On ima u trgovini za sudbinu mnogih drugih projekata - uzorak je rezano na metal. Država u ovom trenutku za obranu potrebno više od aviona, tenkova i podmornica. I strah od ne vraća više u podzemni brod. On je poslan da grade bunkere.

nemačke podmornice

Takva konstrukcija, naravno, također se bave u Njemačkoj. Bilo koji superweapon koji bi mogao da donese Trećeg Rajha svetsku dominaciju, bilo je potrebno za liderstvo. U nacističkoj Njemačkoj, prema podacima koje smo dobili nakon završetka rata, bio je razvoj podzemnih vojnih vozila. Kod ime prvog od njih - Subterrine (projekt Trebeletskogo R. i H. von Verna). Usput, neki istraživači vjeruju da je R. Trebeletsky - je A. Treble, inženjer koji su pobjegli iz Sovjetskog Saveza. Drugi razvoj - Midgardschlange, što prevedeno znači "Midgard Serpent". To Ritter projekta.

Nakon završetka Velikog Domovinskog rata sovjetske vlasti nalazi u neposrednoj blizini Kalinjingrada nepoznatog porijekla galerija, pored koje su ostaci eksplodirala strukture. Pretpostavlja se da je to ostaci "Zmija Midgard".

Ništa manje izvanredan je bio projekat "Sea Lion" (njegovo drugo ime - Subterrine). Čak i 1933. godine, Horner von Werner, njemački inženjer, izdao je patent za to. Prema planu, ovaj uređaj može da dostigne brzinu od 7 m / h. Na brodu može biti 5 osoba, i bojevu glavu težine do 300 kg. Ovaj aparat, štoviše, u mogućnosti da se, ne samo pod zemljom, ali i pod vodom. Ovaj podzemni podmornica je odmah tajna. Projekat je bio u svoju vojnu arhivu.

O njemu, vjerovatno niko ne bi sjetio da nisam počeo rat. Nadgledao vojne projekte Graf von Stauffenberg je izvukao iz arhive. On je predložio da koriste Hitlera za invaziju Britanskog ostrva podmornica. Trebalo je da tiho prijeći Engleski kanal i tajno idu ispod zemlje na željenu lokaciju.

Međutim, ovi planovi nisu suđeno da se ostvari. Hermann Göring je uvjeren Hitlera da Englesku da primora na predaju mnogo jeftinije i brže od običnih bombardovanja. Stoga, operacija nije izvršena, iako Gering i nije bio u mogućnosti da ispuni svoje obećanje.

Studija projekta "Sea Lion"

Nakon pobjede nad Njemačke 1945. godine na području ove zemlje počela je nepisano konfrontacije. Bivši saveznici su počeli da vie međusobno za posjedovanje vojne tajne u Njemačkoj. Među neke od drugih razvojnih projekata njemački podzemne brod pod nazivom "Sea Lion" je bila u rukama Abakumov, general SMERSH. Grupe, pod vodstvom profesora GI Pokrovskii i G. I. Babata, koja se bavi proučavanjem mogućnosti ovog uređaja. Kao rezultat toga, istraživanje je izrečena nakon presude - podzemohod Rusija se može koristiti u vojne svrhe.

Razvoj M. Tsiferova

Svoju podzemnu projektil u isto vrijeme (1948.) stvorio inženjer M. Cífer. On je čak izdao autorskih prava potvrda SSSR-a za razvoj podzemnih torpeda. Ova jedinica je u stanju samostalno kretati u unutrašnjosti zemlje, a razvija brzinu od 1 m / s!

Izgradnja tajne tvornice

U Sovjetskom Savezu, u međuvremenu, došao na vlast, Hruščov. Bilo potrebno u izbijanje hladnog rata aduti, vojni i politički. Inženjeri i naučnici, kome je stavljen ovaj problem, predložili smo rješenje koje je napredovala na novi nivo razvoja projekta stvaranja podzemnih brod. To je trebalo da uradi sa nuklearnim motor, tipa prva podmornica imala nuklearnog reaktora. još jednu tajnu biljka je morao biti izgrađen u najkraćem mogućem roku za proizvodnju pilota. Prema narudžbe Hruščova početkom 1962. godine u selu Hromovka (Ukrajina) počela je izgradnja. Uskoro Hruščov javno izjavio da imperijalisti treba da se, ne samo iz svemira, ali i iz zemlje.

Izrada "Battle of the Mole"

Nakon 2 godine tvornica proizvela je prvi sovjetski podzemne brod. Bila je nuklearni reaktor. Podzemna nuklearna podmornica je pod nazivom "Bitka Mole". Dizajn je imao titan slučaj. Feed i nos je ukazao. Podzemlja "Bitka Mole" promjera do 3,8 m, a njegova dužina je 35 metara. Od pet osoba je posada. Osim toga, podzemna "Bitka Mole" je bio u mogućnosti da se na brodu koji tone eksploziva, kao i 15 drugih padobranaca. Nuklearni reaktor "Combat Mole" dozvoljeno brod ubrzava do 7 m / h.

Zašto nuklearne podzemna "Bitka Mole" je namijenjen?

Borbena misija, koja je postavljena ispred nje, - uništavanje raketa silosa i podzemne komandne bunker neprijatelja. Generalštab je planirao da dostavi takve "subteriny" u SAD-u, uz pomoć atomske podmornice specijalno dizajniran za tu svrhu. U Kaliforniji, gdje je bio zbog čestih zemljotresa visoke seizmičke aktivnosti je izabran kao odredište. Mogla je da prikrije kretanje ruskih podzemohoda. Underground Boat SSSR-a, osim toga, mogla uspostaviti nuklearnu bojevu glavu i potkopao je daljinski, jer ovaj način umjetni potres. Njegova efekti mogu se pripisati normalnim katastrofa. To bi mogao da potkopa moć Amerikanaca u finansijskom i materijalnom smislu.

Testovi novog podzemnog čamac

Godine 1964., početkom jeseni, testirani su "Battle of the Mole." Dobri rezultati pokazali podzemohod. On je bio u stanju da prevaziđe heterogene zemlje i uništiti je podzemna komanda bunker, koji je pripadao uslovni neprijatelja. Nekoliko puta prototip je pokazalo da članovi Vlade komisija u regiji Rostov, na Uralu iu prigradskim Nahabino. Onda je počeo misteriozne događaje. Tokom rutinskog testiranja ledolomac navodno eksplodirao u Urala. Umro je herojski dok je posada na čelu sa pukovnikom Semjon Budnikov (možda je njeno pravo ime). Razlog za to - navodno iznenadnog nestanka, što je rezultiralo u "krtica" lomljenog kamenja. Prema druge verzije, došlo je do skretanja stranih obavještajnih agencija ili čak da uđu u uređaj u anomalija zoni.

sklapanje programa

Nakon Hruščov je uklonjen iz vodeće pozicije, su ograničena mnogim programima, uključujući i ovaj projekt. Podzemlja snaga više nije ponovo zainteresovan. ekonomija Sovjetskog Saveza je pucanje po šavovima. Prema tome, ovaj projekt, kao i mnogi drugi razvoj, kao što je ljeto u 60-70-tih godina sovjetske aerodinamičkih tlo preko Kaspijskog mora, bio je napušten. Sovjetski Savez je u ideološki rat mogao natjecati sa SAD-om, ali je izgubio mnogo trke u naoružanju. Morali smo da uštedi na sve. To se osjeti od običnih ljudi i shvatio Brežnjeva. postojanje države je bio u pitanju, tako da smo bili tajna za dugo vremena, a ne valjani sulivshie brzo superiornost napredovala podebljano dizajna.

Da li će nastaviti rad?

1976. godine, pritisnite procurila informacija o podzemnim nuklearnim flote Sovjetskog Saveza. To je učinjeno kako bi se vojne i političke dezinformacije. Amerikanci pasti na njega i počeo za izgradnju takvih uređaja. Teško je reći da li sada vodi na Zapadu i u SAD-u razvoj takvih strojeva. Treba li nekome danas podzemna? Fotografije gore navedenih, kao i istorijske činjenice - argumenti da to nije samo fantazija, ali pravi stvarnost. Koliko znamo o svijetu danas? Možda je sada plug u zemlju negdje pod zemljom brod. Tajna razvoj Rusije, što se toga tiče, i druge zemlje, niko neće da se reklamiraju.