Osigurač - šta je ovo? Princip rada osigurača

Elektronike u vozilu je odgovoran za razne sistema i podsistema. Rasvjeta, ozvučenje, hlađenje, ali ono što je tamo, ne pokrenuti čak i motor ako nestanka struje. Nažalost, u ovom području "float", a mnogi vozači nisu uvijek u stanju da se nosi sa problemima u električni krug, uprkos činjenici da često probleme vezane samo uz pregoreo osigurač. To je odbrambeni mehanizam koji često dolazi u lošem stanju i zbunjuje vozače. U follwing materijala više razgovarati o onome što osigurač, jer radi kao zamjena u slučaju kvara jednog od njih.

Što je osigurač?

Osigurač - poseban električni prekidača, čiji je zadatak da isključite zaštićeni krug otvaranjem ili propadanje (spaljivanje) vodljivih porcija pruža unaprijed prolazi pretjerano visoke električne struje kroz njih. Grubo govoreći, osigurač - štiti mehanizam autodestruktivne u slučaju opasnost za cijelu elektroniku (automobil ili električnih aparata). Neka vrsta samožrtvovanja, ako razgovarate metaforički.

Princip rada osigurača

Vozila se koriste, a osigurači su odabrane u skladu sa nominalnim nosivost. U situaciji kada je napon raste, osigurač u osigurač otvara i razbija električni krug.

proces samouništenje je počeo u slučaju:

• Kratki spoj - nastaje kada je izolacija slomljen provodnih dijelova ili nepravilnog priključenja uređaja. Problem iskrzao izolacija kabla u automobilu na sve, jedan od najčešćih uzroka neuspjeha osigurač.
• Nekompatibilnosti napajanje trošila i nazivne struje snage, dozvoljene za određenu električno kolo. To je problem sa kojim se suočavaju oni koji su odlučili da se instalirati u svoj automobil dodatne električne opreme (rasvjeta, radio i drugi poput njih). Takav snažan energije potrošačima se napajaju iz baze instalacije, koji nije predviđen za tako veliku količinu struje. S obzirom na moć žice preko struje se istopio i dovesti do kratkog spoja, koji daje neuspjeh osigurač.

Osigurač prag okidanja

Iz gore navedenog jasno je da je osigurač u vozilu pokvari u slučaju viška nazivne vrijednosti snage. A topljiv osigurač dijelu pregrijava i izgori.

Osigurač nazivne struje se računa po formuli: Inom = Pmax / U.

• Inom - nazivne struje vrijednosti, koja se mjeri u amperima;
• Pmax - je maksimalno moguće opterećenje, koji može nositi određeni uređaj. Snaga je prikazana na uređaju i mjeri se u vatima;
• U - je nivo napona električne mreže. Ona se mjeri u voltima. Razinu napona u mreži vozila je 12 volti.

vrste osigurača

Osigurači su kategorizirani u skladu s nazivne snage, kao i veličina samih osigurača.

Na veličinu osigurači su podijeljeni na:

• Mikro - najkompaktniji.
• Mini - malo više (16 milimetara).
• Normalno - normalne veličine (19 mm).
• Maxi - najveći (34 mm).

Mnogo važnije podjele trenutnu snagu. Za udobnost, svi su označena sa određene boje, ali se oslanjaju isključivo na boje nije potrebno, kao što je u VAZ osigurači označeni su boje drugačije od onih stranih automobila, jer nema standarda u ovoj oblasti ne postoji.

osigurač

Prva stvar da se suoči sa vozač dok je pokušavao da provjeri osigurače ili zamijeniti ih - pronađite sef. Stvar je u tome da biste saznali gdje se nalazi osigurač, nije trivijalan zadatak. U različiti modeli mašina sa osiguračima bloka nalaze u različitim dijelovima putničkog prostora ili ispod haube. Ponekad je broj osigurača je znatno povećan, a proizvođač auto stavlja na nekoliko blokova u raznim dijelovima mašine. Zbog takve konfuzije nude univerzalnu shemu ili ručno pretraživanje sigurnosnih uređaja je jednostavno nemoguće. Na primjer, u mašinama domaće proizvodnje osigurači nalaze se ispod poklopca motora (klasična opcija raspored za "Zhiguley"). U stranim automobilima je kompliciranije. Spaja u "Toyota Corolla" koji se nalazi na desnoj strani upravljača na instrument tabli. Čini se da je jedan proizvođači zemlja treba biti slična u izboru lokacije stavke, ali realnost je drugačije. Osigurača u "Nissan Almera" koji se nalazi na lijevoj strani upravljača, u mali džep.

provjeriti osigurače

Radna osigurač - to je prvenstveno sigurnost. Zbog toga je potrebno da ih zadrže u radnom stanju. Ako bilo elektronskog elementa u autu ne radi, morate provjeriti detalje performanse. Kako se to radi? Mnogi vozači jednostavno imaju pristup sigurnosti jedinicu i okrenite osigurače uklonjeni za vizualni vrednovanje njihovog stanja. vlasnici automobila jednostavno gledati da vidi da li je oštećen osigurač u skakač. Naravno, ova metoda radi, ali to je tipično za amatere, a osim toga, nije uvijek pouzdan, jer se bar može ostati netaknut čak i ako pregori osigurač. Da biste provjerili status dijelova je bolje uključiti lanac koji je prestala sa radom (to može biti bilo koji elektronike, bilo da je svjetla, peć ili stereo), a zatim koristite multimetar za provjeru nivoa napona u osigurač, je odgovoran za ovo kolo. Ova verifikacija potrebno mnogo manje vremena i da će dati tačan rezultat.

zamjena osigurača

Ako je osigurač nije, mora se odmah zamijeniti. Za početak, pronašli kutiju osigurača (ako uređaj se nalazi ispod haube, bateriju treba isključiti unaprijed). Uklonite vijke iz poklopac kutije osigurača. Ključ 10 odvrnite maticu koja drži stegu na žice. To se radi kako bi im se kreću (oni zatvoriti pristup osigurače). Takođe ploča sa osiguračima se može ukloniti za više udobnosti, ali ovo je opcionalno. Zatim jednostavno ukloniti junk osigurač i staviti u svoje mjesto novom (naravno, odgovarajuće veličine i na par).

Izaberite i provjerite osigurač

Izbor osigurač je neophodno za vas, morate imati na umu niz uslova. Izbor nove stavke, morate pristupiti samo pouzdanih proizvođača odgovoran za kvalitetu svojih proizvoda. Poželjno je da se konsultuje sa drugim vozačima Smješten identične automobile i kolo opterećenja. Ovo je veoma važno jer je većina osigurača se proizvode u Kini, gdje se ovaj proces niko ne kontroliše. Zbog neispravne proizvode ne samo da može uništiti elektroniku, ali i cijelog vozila. Bilo je trenutaka kada spaljen bloka osigurača i osigurače sami ostaju netaknuti.

Za provjeru kvalitete u detalje, potrebno je izazvati kratak spoj izvan vozila, a ako je osigurač pregori, onda on može uzeti kvalitetu i cijelu stranku, da zamijeni oštećene svoj automobil.

Da se stvori umjetna kratki spoj primotat potrebu da se spoji krajeve žice, a onda je jedan od njih je povezan s pozitivnim, a drugi na negativne i stavio na njih električnu struju s naponom veći od nominalne.

Ugradnju dodatne opreme

Ako planirate instalirati u pribor automobila, neophodno je da se utvrdi da li je standard ožičenja vašeg automobila stoji takva opterećenja. Ako ne, onda će nova oprema potrebna za održavanje zasebne instalacije i veličina osigurača za njega da bude pola puta veća od nazivne struje kola. Da bi izračunali opterećenje možete koristiti Ohmov zakon i specijalne stolove.