Sokolnicheskaya metro linija. Sokolnicheskaya Line: Station

Sokolnicheskaya metro linija prolazi gotovo sve ostale grane, i zbog toga je jedan od gradskih najvažnijih arterija. To je na svojoj stanice su gotovo svi značajni objekti Moskva - glavni univerziteta, Crveni trg, Gorky Park , itd ono što je danas, a što će se dogoditi pored nje ..?

Povijest zgrade

To Sokolnicheskaya linija postala tzv slom pera, kada je 1931. godine odlučeno je da se u Moskvi bi trebalo da bude novi oblik transporta - pod zemljom. Ubrzo nakon što je rudnik je stavljen na Rusakovskaya ulici, a prvi voz prešao preko lokacije na stanici "Park Kultury" 1935. godine - izgradnja ide punom zamahu. Dužina staze u to vrijeme bio je 11,6 kilometara, pa čak i ime je bilo "Kirov-Frunze line" do 1990. godine.

U nastavljen je u drugoj polovini 1950. godine izgradnje, 1959. godine, otvorila stanicu "Lenjin Hills", koji se nalazi na Luzhnetskaya mostu preko rijeke Moskve. Do 1963. mjestu dok je izgrađena postrojenja, nedavno bivši konačna - "Jug-Zapad". Istovremeno je otvoren "Preobraženja trg", prolazi kroz istočni okruga Moskve.

Kasnije, 1980. godine, izgrađen "CHerkizovskaja" i "Street Podbelskogo", uveo u novoj poslovnoj depo, značajno rasteretile cijelu granu. Kao takav Sokolnicheskaya Line i trajala je gotovo do današnjih dana - stanica "Troparevo" otvoren je krajem 2014. godine, koji je postao novi terminal na jugozapadnom akord.

sadašnje stanje

U ovom trenutku Sokolnicheskaya metro linija ima 20 stanica. Njegova ukupna dužina je više od 28 kilometara. još dva stanice su u izgradnji, a njihovo otvaranje planirano je u 2016. godini. Sredinom 2014. godine, "Podbelskogo Street" je preimenovan u "Boulevard Rokossovskogo", u kojoj je na kraju 2015. nisu navikli na sve, ali zato što je staro ime se pominje na karticama.

Prosječno vrijeme putovanja preko grana je 40 minuta, svaki dan je potrebno oko milion putnika. Sa Sokolniki izravan prijenos na druge linije 8, tako da je vrlo pogodan za mnoge Moskovljanima. U budućnosti planiramo učiniti više i raskrsnice sa grane u Kalinin okrugu "Kropotkin".

"Komsomolskaya"

U principu, to je očito da je prva grana je prvobitno izgrađena kao transportni arterija. Stanica Sokolniki metro linija nije odlikuje ljepotom i gracioznošću moskovskog metroa, svjetski poznati. Radoznali turisti mogu nazvati ukoliko "Komsomolskaya", te da, pored nje stanice, nalazi se na grani Ring, mnogo atraktivnije u izgledu.

Ipak, to je "Komsomolskaya" je vrlo važno čvorište prijevoz, jer se nalazi odmah iznad stanice 3, uzimajući stanovnici predgrađa svakog jutra.

"Sparrow Hills"

Ova jedinstvena stanica je otvoren početkom 1959. godine, a već 1983. godine je bilo potrebno rekonstrukcija zbog činjenice da je u toku izgradnja Luzhnetskaya mosta na kojem se nalazi, napravio neke greške. Godine 1960. započeta gradnja postepeno kolaps zbog dinamičkih opterećenja i željom da se smanje troškovi gradnje. Skoro 20 godina na stanici bila prazna. Pokret je sprovedena na privremenom mosta. Aktivne faze rekonstrukcije morao biti već 2000-ih, a na kraju 2002. godine, stanica "Vrabac Hills" ponovo otvara svoja vrata za putnike, koji su praktično obnovljen od nule.

Stanica je lijep na svoj način - dizajneri su odlučili da iskoriste na jedinstvenoj lokaciji i zid transparentni, tako da je pravo automobili imaju pogled na Moskva rijeke, na stadionu "Lužnjiki" i park. Osim toga, uz stazu, izvan odgovarajuće linije, tu su pješačke prelaze, a možete gledati kretanje vozova, kako stoji na mostu.

znamenitosti

Mnogo kilometara podzemnih prevazilazi Sokolnicheskaya linije. Stanice koje su u njemu, izgrađen niz važnih metropole objekata. Na primjer, na "Cherkizovsky", nalazi se prilično neugodno, vrijedno je na stadionu "Lokomotiva", pored "Sokolniki" - istoimenog parka. Kao što je već spomenuto, "komsomolac" sa površinom od tri stanice čini važan saobraćajni čvor na "Lubjanka" su centralni magacin "Dječiji svijet", kao i niz važnih državnih institucija. "Okhotny Ryad" nalazi se u neposrednoj blizini Kremlj i Crveni trg - u srcu glavnog grada. Lenjin Biblioteka se nalazi na ovoj stanici.

Pored "Kropotkin" stoji katedrali Krista Spasitelja, au neposrednoj blizini nalazi se ime Puškina muzeja, a ka postizanju sledećoj stanici "Golden Mile" - Ostozhenka. Pored "Park kulture" je jedan od najpopularnijih rekreativnih područja u Moskvi. Konačno, u neposrednoj blizini "univerziteta" je glavni univerziteta u zemlji - Moskva State University. Naravno, pored stanice Sokolniki linija je još dosta zanimljivih i važnih objekata, ali na popis ih sve nije moguće.

zatvaranje stanice

S vremena na vrijeme ograničenja ili vodič metro prestaje kreće na sve u nekim oblastima. Tako, parcijalni zatvaranje Sokolniki linije na mjestu "Komsomolskaya" na "Park kulture" održana je subota, 10 oktobra 2015. godine, a trajala je oko jedan dan. U to vrijeme, radnici pregledava i popravlja različitih sistema za pružanje ostatak nesmetan rad metroa. Sve ostale stanice rade normalno.

Osim toga, prema posebnom grafike, jedan od lobija stanica će biti zatvorena za radove održavanja u periodu od 14. do 15. i od 28. do novembra 29 "Southwest". Očekuje se da će u kratkom roku zatvaranje Metro Sokolniki liniju u vezi sa puštanja u rad novih postrojenja mogu biti za 2016. godinu.

razvojne perspektive

Već u 2016. godini očekuje se grana Sokolnicheskaya da se produžiti za 2 novih stanica, nalazi se u jugo-zapadno od glavnog grada. Što se tiče podzemnih razvoja do 2020. godine imati daljnje proširenje mjesta za još 2 potega. U osnovi, dalji razvoj grana u vezi sa izgradnjom kola trećeg petlje, koja će morati da se uključe u aktivnu upotrebu stanici "CHerkizovskaja" i "Prospect Vernadskogo".

Nakon 2020. godine, to je moguće, razvoj ide u smjeru priključenja na Arbat-Pokrovskaya linije, tako da je zaostatak ostavio prilikom izgradnje staze od "Preobraženja trg" može biti korisno da se izgradi kompletan tunel "Shchelkovo" i dalje prema Golyanovo i istočno od sela. To će omogućiti da istovari konačnog stanica "plave" grane, gdje ujutro puno ljudi ima tendenciju da stvaraju prometne gužve na kraju četvrti. Dakle, Sokolnicheskaya linija ima dovoljno perspektive i dalje ostaje jedan od glavnih arterija kapitala.