Prostota, Alata i opreme
Vijčani kompresor: operacija, popravak
Vijčani kompresor za smanjenje pritiska preko vrtnju rotora. Oni pripadaju rotacijski kompresor jedinice. Unatoč činjenici da je oprema pojavio sredinom 30-ih, sada je jedan od najpopularnijih. Njegova osnovna prednost - kompaktne dimenzije, automatski rad, efikasnost, itd ...
dostojanstvo
U poređenju sa drugim aparatom, a vijčani kompresor ima niz prednosti:
- Nizak potrošnja nafte, što direktno utiče na kvalitet dovod zraka. Kao sirovi materijal koji se koristi za različite pneumatsku opremu. Osim toga, instalacija dodatnih filtera su obavezna.
- Niske buke i vibracija. Kao što sam ranije spomenuo, zbog male veličine instalacije se odvija bez posebnih osnova buku upija. Ova funkcija pomaže opremanje zrak različite prijenosne uređaje.
- Kompresor vijak je opremljen sa klima hlađenje. To ne samo da pomaže da se ohladi različitih elemenata, ali na račun drugog generira topline za zagrijavanje prostorije.
- Sposobnost automatskog rada, jednostavnu instalaciju i rad. Oprema je pod kontrolom specijalnih automatskih sistema.
mane
Među negativne aspekte može identifikovati visoke troškove i dizajn složenosti. Osim toga, aparat zahtijeva dodatnu opremu za vrijeme uvlačenja topli zrak, koji je neophodan za grijanje prostora. Ne smijete koristiti vijčanih kompresora u korozivnim okruženju gasa.
Aparat vijčanih kompresora
Najjednostavniji opreme ima sljedeće elemente:
- Filter koji služi za čišćenje zraka koji ulazi u operativni element. Po pravilu, sastoji se od dva dijela. Prvi je montiran na kućište, drugi - prije ventila.
- Usisni ventil. Kada kompresor prestane služi za ulje i klima nisu uklonjeni iz posude. On je pod kontrolom pneumatika. O izgledu se ne razlikuje od konvencionalnih opruga ventila.
- Glavni dio - vijak bloka. Postoje dvije povezane rotor je izrađen od nehrđajućeg čelika. Troškovi ove stavke je prilično visoka. U njegovoj izgradnji pruža thermofilter kontroler, koji služi za zaustavljanje motora kada je temperatura od 105º stepeni.
- Voziti. Sastoji se od dvije remenice montiran u motora i rotora, služi za povećanje ili smanjenje brzine. Što je veća to je, više zraka će biti komprimirani. Međutim, u ovoj radni pritisak se smanjuje.
- brzina rotora ovisi o remenice brzine.
- Motor. Pokret rotacije izvršena zbog pojas pogon. Njegove karakteristike uključuju thermofilter senzor koji isključuje motor kada je visoka temperatura. Osim toga, sprečava nastanak raznih hitnim slučajevima.
- filter za ulje. Briše ulje za vijčane kompresore prije nego što uđe u motor.
- Separator ulja. Koristi se za zrak odvajanje od nafte zbog centrifugalne sile.
- uklanjanje filtera za ulje. Briše ulje nakon odvajanja iz zraka.
- Sigurnosni ventil. Aktivira kada je pritisak u separator ulja prelazi dozvoljene granice.
- Termostata. Regulira temperatura sastav ulja.
- Hladnjak ulja. Nakon odvajanja od zraka, ulje teče u posebnu posudu gde se hladi.
- Air hladnjak. Da biste se prijavili unutrašnjeg vazduha, smanjiti temperaturu na 20º stupnjeva.
- Za ispuštanje navedenog komponentu tehničke je ljubitelj.
- Relej. Omogućava automatsko rad jedinice, obavlja funkciju elektronskog sistema kontrole.
- Za kontrolu pritiska unutar jedinica instalira manometar.
- Minimalni pritisak ventila. On je u zatvorenom položaju sve dok pritisak ne prelazi 4 bara.
Vijčani kompresor se nalazi u kućištu. To je izrađen od nehrđajućeg čelika.
Vijčani kompresor: operacija
Zrak iz atmosfere prolazi kroz rotirajući mehanizam ventila, prije nego što Filtar. Dalje postoji miješanje sa uljem. Onda to ide u posebnu posudu za kompresiju, tako da ima sljedeće ciljeve:
- eliminiše razmak između vijke i kućište, čime se smanjuje pojavu curenja;
- Pritom oba rotora ne dodiruju;
- uklanja toplote koja se stvara tokom procesa kompresije.
Komprimirani smjesa ulazi u separator, gdje se razdvaja na komponente.
Ono što modovi su dostupni?
kompresor vijak, princip koji je opisan u prethodnom stavu, mogu raditi u takvim režimima:
- Početi. Kada se ovaj režim je počeo i vijčanih kompresora uključena u mrežu na "zvijezda". prolazi kroz nekoliko sekundi za program "trokut".
- Način rada. Pritisak u kompresoru počinje da raste. Nakon postizanja određenog nivoa uključen u stanju mirovanja jedinice.
- Praznom hodu. U ovom režimu rotacije rotora, koji se održava za vrijeme kretanja plinovitih srednje potrebne za hlađenje zraka. To vam omogućuje da prevesti kompresor u stanju pripravnosti prije nego što je jedinica isključena.
- standby modu. Vijčani kompresor će obavljati tu funkciju dok indikator pritiska ne vrati na vrijednost minimum.
- Zaustaviti. Kada je omogućen ovom režimu kompresori ide u praznom hodu, a zatim u potpunosti isključiti.
- Alarm-stop. Koristi se kada je potrebno dodatnih onesposobi vijčani kompresor za zrak.
popravak uređaja
Uz dobru uslugu element može raditi više od 50 hiljada. H. Kao i kod bilo kojeg uređaja, tokom vremena, potrebno je izvršiti popravak vijčane kompresore. Ova oprema sadrži složene mehanizme i razne opreme.
trošak
Kao što je već spomenuto, vijčanih kompresora na tržištu u vrlo širokom rasponu.
recenzije
Mnogi korisnici vijčanih kompresora imajte na umu visoku produktivnost opreme.
Similar articles
Trending Now