Zašto mi je potreban petla na biciklu?

Na neupućene ljude spomenuo element bicikl izaziva samo smijeh. Iako je, uprkos svojoj skromnoj veličini, igra veoma važnu ulogu. Pijetao na biciklu - to je mali prenosivi ploču koja vam omogućava da popraviti položaj zadnji mjenjač. Suština postojanja ovog nosilac je u tome što sprečava moguća oštećenja na okvir pri udaru. Zaista, tokom biciklističke svojih zadnji mjenjač često držeći se za grmlje ili druge vegetacije. Ovaj nesreće i izbija male potrošni stavku, dok se ne utiče na sve ostale dijelove.

nišan

Istorija razvoja, koji je bio prisiljen da se podvrgne petla na biciklu, to je vrlo zanimljivo. To počinje od prvog okvirima koji su napravljeni od čelika i imaju značajnu težinu. U tim danima, mjenjač je u prilogu direktno, jer legura željeza, od kojih je okvir je fleksibilan i izdržali mehanička oštećenja. Od tada, bilo je potrebno dosta vremena, i običaje su se promijenile. Moderni okvir izrađen od karbonskih vlakana i aluminija, koje su lagane, ali odlična dimenzionalna krutost. Međutim, ovi materijali moraju platiti za svoje prednosti krhkost - u slučaju da tačke primjenu koncentriranog napora, oni gube svoj integritet i raspasti. To je kako bi se izbjegle takve nesretnih posljedica, i počeo da se bicikl penis koji imaju manje snage nego što je glavna struktura na koje je priključen, - okvir. U nekim slučajevima, to pomaže da zadrži potrošnih dijelova i zadnji mjenjač rad - nakon udara u bravu je razbijena, a komponente ne oštete. Ovo ne samo da smanjuje financijske troškove biciklista, ali i doprinosi više tehnološki napredne i kvalitetnu uslugu vozila.

aplikacija

Kao rezultat toga, ako je penis je spojen na okvir bicikla i predstavila svoju komad izgradnje, to bi neminovno dovesti do redovne kvarova. Za razliku od čelika, aluminijuma ili karbonskih vlakana nije podložna operacije zavarivanja u okruženju zraka i zahtijeva posebne tehnike za vraćanje. Čak i nakon remontnih radova u ovim materijalima su lokalni slabljenje na zajedničkoj, tako da njihov rad nakon oštećenja je vrlo ograničena. U ovim slučajevima, pitanje održavanja moraju uzeti u obzir u smislu profitabilnosti i primjerenosti, jer troškove oporavka okvira može premašiti cijenu od istog uzorka, tek nedavno iz fabrike. Dakle, nakon oštećenja okvir na koji se montira na bicikl svu opremu, da se baci. Oporavak samo najvrednije okvirima koji su isključivi, ili imaju neospornu historijsku vrijednost. Dakle, u većini slučajeva mnogo lakše zamijeniti penis na biciklu nemaju značajan snagu, koja je nakon dobijanja deformacija će biti u dobrom savjesti biti odbačen. A okvir ostaje netaknut.

razlike

Tokom svog razvoja, svaki od proizvođača pokušao da uvede nešto novo u dizajnu bicikl. Promjene u izloženim i penis na biciklu iz prepoznatljiv i jednostavan dijelova u vrlo originalan proizvod. Oni se razlikuju u dizajnu, broj rupa, materijala (aluminijum, karbonska vlakna ili sastav polimera) i, naravno, zamjenjivosti. Sada, zadnja spona mjenjač je jedinstven za svaki model bicikla, tako da je njegova zamjena može biti teško. Dovoljan domet nije uvijek ni iz službenih trgovaca koji se bave u realizaciji određenog brend u svojoj niši. Tako često moramo posegnuti za pomoć stručnjaka, da ih proizvoditi na zahtjev, ili se to uradi. Nakon što su svi radu koji se obavlja, ne prevelika - važno je izbušiti rupe u odgovarajućim mjestima, i izrežite konture, što odgovara sjedala detalje. Ako na prvi ne uspije da ispuni, onda ne očajavajte, to je dovoljno da se nosi sa blokadom datoteku - i ona će zauzeti svoje izdvojeno poziciju.

rezultati

Nadam se, sada kada početnici bi bilo nikakve sumnje da je takav penis na bicikl i koja je njegova svrha. Srećom, vremena kada su ovi predmeti nisu bili fiksna, već dugo potonuo u zaborav. Uostalom, nekoliko vlasnika stare bicikle i dalje imaju za zavarivanje penis nakon svakog pucanja.