Dijagnostiku i sve o njemu motor

Unatoč činjenici da je izgradnja i princip rada motora sa unutrašnjim sagorijevanjem ostaje nepromijenjena za više od jednog stoljeća, moderni elektrane su puno drugačiji od svojih predaka. Današnje motori - kompleks tehnički dizajn, koji uključuju ne samo mehanički, ali i elektronske dijelove. Stoga, ovi motori moraju redovno dijagnostikuje, kako bi se spriječilo bilo kakvu štetu. U tom procesu treba uzeti u obzir mnogo nijansi, od kojih je danas ćemo razgovarati.

U ovom trenutku, samo u dva slučaja dijagnostike motora. Prvi - kada vozač kupuje polovni automobil i želite provjeriti koliko često to "srce". Pa, drugom slučaju se javlja kada se vozač sumnja bilo kakvih problema koji se odnose na dinamiku i ponašanje automobila, koji pokazuje znakove kvara motora.

Što se tiče samog rada, dijagnostika motora je podijeljen u sljedeće kategorije.

1. 
   Identifikaciju mogućih kvarova i kvarova vizuelno (tj, sluh i dodir). Ovu vrstu posla je vrlo popularan među vozačima, jer se to može učiniti samostalno, bez upotrebe bilo kakvih skupih alata. Međutim, treba imati na umu da je ova dijagnostika motor omogućava samo djelomično identificirati moguće izvore štete.
2. O rješavanju problema uz pomoć posebne opreme. Ovu vrstu posla može se opisati kao dijagnostiku kompjuter motora. "Renault", "Fiat", "Mercedes", pa čak i VAZ može se provjeriti na ovaj način. Sav rad se obavlja koristeći poseban elektronski skenera.

A sada više detalja o tome u. Majstor na ovu vrstu posla je spojen na dijagnostički konektor (nalazi se ispod haube) skener, to jest, kompjuter koji provjerava vaš sistem za greške. Ona čita šifriranu kodove koji prati vrijednosti različitih senzora. Zahvaljujući ovom računarske opreme je u stanju odrediti tačnu vrstu oštećenja i ukazuju na njegov izvor. Dakle, ovu vrstu posla je najpreciznija metoda za određivanje spola i tip greške.

Nažalost, takvi uređaji se odnose samo na servisu. Stvar je u tome da se ta oprema (sastoji se od motornih testera, multimetar, osciloskop, skener, manometar i kompresije tester) vrijedi mnogo novca. Osim toga, pravo na korištenje može biti samo profesionalni majstor, kao i svi ovi alati imaju puno nijansi koje treba uzeti u obzir kada se koristi. Stoga kupovinu dijagnostičke opreme za potrebe domaćinstva jednostavno nema smisla.

I na kraju želim napomenuti nekoliko stvari koje se mogu odrediti uz pomoć posebne opreme u svakom modernom automobilu, da li je domaće ili WHA Japanska "Toyota". motor sposoban pronalaženja pokazuju karakteristike i svojstva sistema za paljenje, kao i provjeriti trenutni status. Osim toga, zahvaljujući elektronske opreme može podesiti kontrolne jedinice motora, čime se produžava život motora.