Dijagram povezivanja magnetnog startera: vodič po koraku

Osoba koja nije upoznata sa elektrotehničkim radom može smatrati da su električni uređaji i oprema za upravljanje njihovim radom izuzetno složeni. Zapravo, to nije sasvim tako, a srce skoro svih moćnih sistema je elektromagnetni kontaktor ili starter. Bez takvih rešenja, isključuju se isključivo elektronski uređaji. Znajući kako se implementira shema povezivanja magnetnog startera, ne možete samo sami popravljati, već i izvoditi jednostavnu instalaciju.

Glavni element balasta (predstraža)

Magnetni starter je elektromehanički uređaj namenjen za direktno uključivanje krugova sa naponom do 1 kV. Na njoj ima nekoliko kontaktnih parova preko kojih se prelaze linije i distribucija električne energije. Ponekad je toplotni relej koji primenjuje zaštitnu funkciju priključene opreme uključen u dizajn startera. U zavisnosti od dizajna, razlikuju se otvoreni i zatvoreni kontaktori. Izuzetan primer prvog - čuveni "žabe" ili "žabe", u koji se pristupa unutrašnjim elementima dovoljno je izvaditi fiksni pin (klasa PAE). Drugo - to je gotovo sve ostalo (PML, PMA), ugrađeno u kućišta koja štiti prašinu.

Sećam se elektrotehnike

Pre nego što razmotrimo kako povezati magnetni starter, vrijedi se zapamtiti kurs fizike u srednjoj školi. Kao što znamo, kada struja protiče kroz provodnik oko njega, pojavljuje se posebna vrsta materije - magnetsko polje koje ima atraktivan efekat na većinu metala. Ako uzmete tanku provodnicu i obrišete ga na metalno jezgro, onda je zbog magnetizacije drugog, rezultirajuće polje značajno poboljšano. To je princip koji je osnova početničkog rada.

Izgradnja

Strukturno, magnetni starter je proizvod čije "srce" je zavojnica koja se sastoji od magnetnog kola (P- ili S-oblika baze od čeličnog lima visokog električnog otpora) i tanka lakirana žica naneta na njega. Drugi deo je fizički nastavak prvog, ali je odvojen od nje, koji je mobilan. Pre nego što se struja primeni na zavojnicu, postoji prostor između krajeva oba dela, koji obezbeđuje prolećni disk. Neophodno je stvoriti magnetsko polje - a magnetno kolo se sklapa zajedno, pružajući kružni magnetni tok i aktiviranje kontaktnih parova. Kolo magnetnog startera je sledeće: na pokretnom delu za vuču je fiksiran sistem kontakata, koji, u zavisnosti od načina instalacije, kada ga dodirne zavoj, dodirnite (normalno otvorite) ili odbacite (normalno zatvoreni) od stacionarnih, pružajući komutaciju struje. Grupe za kontakt podijeljene su u dvije vrste: glavno (strujno kolo) i pomoćno (signaliziranje, blokiranje). To je jednostavno.

Učite lokaciju

Većina kontaktora omogućuje prebacivanje tri para grupa za kontakt snage i do deset dodatnih. Šema povezivanja magnetnog startera opisana je na brojnim resursima, ali nije svima razumela. Svako ko je upoznat sa takvom opremom, i tako će učiniti sve u redu, ali ostali "ostaju sa svojim". Danas ćemo pokušati da objasnimo na jednostavnom jeziku kako izgleda kola veze magnetnog startera.

Pokupimo kontaktor i pažljivo ga ispitamo. Sve vezane veze su nekako označene. Nažalost, ne postoji jedinstveni standard, odnosno, svako ima svoje, iako najčešće proizvođači prate sledeće oznake:

1. Priključci 1, 3, 5 sa jedne strane, a sa druge strane, direktno suprotno od njih - 2, 4, 6. Ovo su priključci pokretnih i fiksnih kontakata u kontaktnim grupama. Što je veća nazivna struja, veće dimenzije vijka i područja kontakta.

2. Ima još nekoliko kontakata sa strane ili sa strane, označenih sa 31, 32, itd. Takođe su suprotne jedna drugoj. Oni služe za signalizaciju i blokiranje krugova.

3. Na samom dnu, na suprotnim stranama kućišta kontaktora, nalaze se dva kontakta - A1 i A2. Ovo su igle za igle.

Ovo je osnova. Ponekad u nekim modelima može se instalirati poseban blok od dodatnih parova kontakata sa gornje strane, pogonjen štapom na pokretnom dijelu magnetskog kola.

Provjerite uređaj

Dijagram povezivanja magnetnog startera može se proveriti pomoću indikatora. Zapravo, čak iu fazi instalacije, ovi uređaji pojednostavljuju rad. Indikator "Kontakt" može se kupiti u bilo kojoj električnoj prodavnici. Takođe je moguće koristiti pršljenu od baterije, žarulje i dve žice, ali samo kada se proveravaju kočnici bez napajanja. Dakle, indikator napunjavamo tako da kada dodirne dve sonde, lampica zasvijetli ili ima zvučni signal, koji osigurava prisustvo traka provodnika. Jedna sonda je postavljena na stezaljku 1, a druga naizmenično na 2, 3, 5, 4, 6. To je neophodno da bi se proverilo odsustvo steznih kočnica, koje će, ukoliko ih ima, dovesti do međufaznog zatvaranja. Ako je sve normalno, onda morate pritisnuti odvijač na pokretnom dijelu štapa (PML, PMA) ili ruke da biste pritisnuli dva dela startera (žaba), odnosno simulirati rad. Kada se proverava u ovom položaju, lanac bi trebao biti samo na linijama 1-2, 3-4 i 5-6.

Ako su pomoćni kontakti skriveni i ne gledaju, onda ih morate pozvati da biste utvrdili normalno stanje. Pretpostavimo da kada se pritisne stanje, pokazuje se lanac parica 31-32 i 41-42, dok se 51-52 i 61-62 pozivaju kada delovi magnetskog kola nisu zatvoreni. Prva dva su normalno otvorena, tj. Oni ne izvode struju bez primjene napona na namotaj. I drugi nazivaju se normalno zatvoreni, formirajući lanac sa isključenim starterom.

I konačno, pomoću točkića ili indikatora, morate provjeriti kalem za integritet. Da biste to uradili, jedna sonda za dodir treba da dodirne A1, a drugi dodir A2. Svetlo upozorenja treba da bude uključeno.

Sve gore navedeno treba izvršiti bez priključenja kablova i još više bez napajanja strujom. Kolo magnetnog startera može se proveriti bez ispunjavanja ovog stanja, ali samo stručnjaci koji iz očiglednih razloga verovatno ne čita o priključenju elektromagnetnog kontaktora.

Okreni rukave

Dijagram ožičenja magnetne priključnice startera zavisi od opreme koja se napaja preko nje. Stoga, kao primer, uzimamo u obzir klasičan slučaj kada je potrebno uključiti trofazni AC motor sa rotorom kaveza kaveza.

Uzimamo trožilni kabl odgovarajućeg poprečnog preseka i povezujemo sa jedne strane sa terminalima motora. Trake na drugoj strani se čiste i pričvršćuju pričvršćenim vezama na kontaktima 2, 4, 6 startera. Ako je pogodnije koristiti 1, 3, 5 zbog karakteristika instalacije, onda je to dozvoljeno. Nadalje, na terminale 1, 3, 5 donosimo tri žice iz mašine za napajanje. To jest, nakon pritiska na dugme prekidača, napon 380 V će biti prisutan na tri vijka kontaktora . Sa bilo kojom donjom čeljustom mašine nalazi se žica do normalno zatvorenog dugmeta "Stop" i normalno otvorenog starta, odakle linija dalje vodi do izlaza kalema A1. Dijagram povezivanja magnetnog startera zavisi od napona na koji je namijenjen zavoj. Ako je na njemu naznačeno 220 V, onda izlaz A2 mora biti spojen na zemlju pomoću žice. U slučaju 380 V umjesto tla, linija mora biti postavljena na jednu od dve donje čeljusti mašine. Kada proverite indikator (u omogućenim stanjima) između gornjeg spužva i kontakta na dugmetu zaustavljanja uređaja, treba prikazati 380 V.

Kako funkcioniše ova šema?

Gornja implementacija je najjednostavnija, bez interlokova, pick-up-a i alarma, ali je u potpunosti operativna. Čak i dugme za zaustavljanje u ovom slučaju nije obavezno. Nakon uključivanja mašine i pritiskanja dugmeta "Start", napon će se nanositi na zavojnicu kontaktora, magnetni tok će potisnuti magnetni krug, a kontakti na štapiću će raditi, prolazeći kroz napon 1-2-2,4,5-6. Ako je taster otpušten, tuljava će "pasti" i lanac će rastaviti.

Poboljšanje

Ništa manje zanimljiv magnetni reverser starter. Fizički je ovaj uređaj dva istog tipa kontaktora, koji zahvaljujući posebnom algoritmu za aktiviranje mogu menjati izmjenu faza isporučenih u motor. Kao rezultat, promena smera rotacije. Starter magnetskog reverzera može se implementirati nezavisno, koristeći dva uređaja (KM1, KM2) i izvršiti promjenu klasičnog kola. Takođe, postoje gotova fabrička rešenja koja nisu samo kompaktnija, već takođe sadrže mehaničku zaštitu od "gasa".

Neplanirani režim

Tačna shema povezivanja magnetnog startera obrnutog obrnutog zahteva uključuje upotrebu brave. Neophodno je da jedna radoznala osoba ne uvede element nepredvidljivosti u rad lanca, istovremeno pritiskanjem dugmadi "Naprijed" i "Nazad". Priključivanje magnetnog startera sa unazadom se vrši na sledeći način:

- Spojimo jedan kontaktor na isti način kao i ne-obrnuti.

- Postoje skakači između terminala 1, 3, 5 oba uređaja.

- Izlazne linije prelaze sa 2-6, 4-4 i 6-2.

- Žica od kontrolnog dugmeta do zavojnice KM1 mora proći kroz normalno zatvoreni kontakt KM2. I obrnuto. Tako se ostvaruje nulta zaštita - električna brava od istovremenog pritiska dva tastera za napajanje. U slučaju mehaničke zaštite, takva veza se može izostaviti, iako neće biti suvišna.