FESCO: Istorija i danas

FESCO je jedan od najvećih brodarskih kompanija u Rusiji danas. Na zahtjev za upravljanje, kompanija ima za cilj da postane lider u industriji transport terrritorii Rosiyskoy Federacije.

širenje

Sud FESCO rade širom svijeta.

Poslovni prostori i agenata kompanijama koje se nalaze u Evropi i širom Azije. Zvanična adresa Dalekog istoka Shipping Company se nalazi u Moskvi, moguće je komunicirati s višeg menadžmenta. A osnovna sredstva se nalaze u Vladivostoku.

Osnivanje Društva

Far Eastern Shipping Company datira do 1880. godine. Čak iu doba Ruskog carstva to je strateška odluka da se razvije istočnoj obali zemlje i kompanije na osnovu luke Vladivostok. Kompanija "Agencija Dobrovoljnog flote" nastala. Pa, danas pod nazivom "FESCO" kompanija-carrier dobio natrag u 1935.

Prvi brod, koji je kurs u dalekoj obali, brod je pod nazivom "Moskva". To je sa ove istorije let počinje redovni poziva brod u luci Vladivostoku.

Međutim, s obzirom na klimatske uvjete ovog regiona za dugo vremena, pristup moru je prekinuta za cijeli zimski period s obzirom na to da je vodno područje pokriveno ledom.

To je bio samo u 1894, "Agencija Dobrovoljnog flote" stiče ledolomac osoblje. Parobrod "Strongman" tokom zime 1894-1895 bio u mogućnosti da se osigura neprekidan rad luke i sprečavanje zaleđivanja kanal za brodove.

Tokom Velikog Domovinskog rata

Vladivostok je bio glavni Pacific predstraža Sovjetskog Saveza. Glavna opasnost je kada su Japanci vojske.

Do početka 1941. godine trgovanja flotu DMP je već 70 brodova i 15 brodova, među kojima je bilo i za pet brodova cisterne.

U prosincu 1941. godine, u usponu zemlja sunce izjavljuje prava na Dalekom istoku La Perouse Strait, Tsugaru i Koreji, nazivajući ih "japanske pomorske linije odbrane." Iako zakonska prava svojih prolaza reguliran po principu slobode mora, u praksi, neprijatelj oružane snage pokriva prolaz kroz Straits, uključujući i koristi oružje.

Granični sukobi dogodili u prošlosti. Nakon službene objave rata, grad i luka u potpunosti uključen u bitku modu.

Desilo se da je u tim godinama bio posljednji luka Vladivostok Sovjetskog Saveza, se nalazi izvan zone vojnih operacija. On je prošao kroz veliki protok roba na ponudu, odbrane i napada.

Tokom rata, FESCO izgubio 25 svojih sudova. Najnovije torpedom parobrod bio "Transbalt" stavio tačku na ovu tužnu statistiku.

u Rusiji

Nakon raspada Sovjetskog Saveza, Rusija, koja je postala nasljednik prethodne vlade, uspostavlja Otvoreno dioničko društvo "dalekoistočne Shipping Company".

U novoj zemlji s postojećim flote brodova uprave usmjerava velike napore da se proširi geografija svog rada.

Otvaranje novih brodskih linija između luka u Australiji i Sjedinjenim Američkim Državama.

Vlastitu agenciju kompanije početi svoj rad u Novi Zeland, Hong Kong, Kanada.

Počinje da se razvije novi paket usluga, uključujući i špediterske usluge, uz mogućnost "Ex-Works" (od vrata do vrata).

U 2003. godini, sa otvaranjem kompanije FESCO Logistic, sa sjedištem u Moskvi, FESCO usmjerava na tržištu usluga na europskom dijelu Rusije. Značajnu ulogu u ovom je razvoj željezničkog saobraćaja.

mornarica danas

U 2006. godini, flota FESCO dobila šest novih kontejnerskih brodova i jedan brod Ro-Ro.

Do danas, FESCO djeluje dvadeset sudova različitih godina gradnje.

Najstariji brod flote - što je kontejnerski brod "Kapetan Krems", izgrađen 1980. godine. Čist - 5805 svim prijavljenim tona. To je ujedno i jedan od najmanjih brodova za rad.

Najnoviji brod i ujedno i najveći u poslovanju brodara - što je kontejnerski brod "FESCO Diomede", izgrađen 2009. godine, sa nosivosti 41850 tona.

Također još uvijek posluje, icebreaking brod "Vasiliy Golovnin", koja je izgrađena 1988. godine.

"Captains"

Individualnu pažnju je "kapital" Dalekog istoka Shipping Company. Do danas, flota radi u sva četiri broda:

• "Kapetan Afanasyev";

• "Kapetan Maslov";

• "Kapetan Krems";

• "Kapetan Sergija."

Oni su svi jednim palubi broda, dizajniran za prijevoz općeg kontejnera tereta.

"Kapetan Afanasyev" i "Kapetan Maslov" su izgrađene 1998. godine u poljskom brodogradilišta Szczecin. Čist preko 23 hiljade bruto tona koji plovi pod zastavom Cipra.

"Kapetan Krems" i "kapetan Sergije" je najstariji i najiskusniji flote. Njihova priča počinje 1980. godine, u Viborg brodogradilištu i još uvijek traje.

da sumiramo

FESCO danas - to je vrlo važan društvo u današnjoj Rusiji, koja teži da postane lider cijelog transportnog sektora. Njegova povijest je duga i široka. Ali ona preživjela i da ne gubi svoje pozicije, ali svaki dan se razvija i postaje sve popularniji.