Francuski vozač Alain Prost: biografija, statistika i zanimljivosti

Alain Prost - F1 vozač iz Francuske, postao legenda tokom svog života. Dobitnik 51 Grand Prix, četiri puta svjetski prvak. To je jedan od najboljih trkača dvadesetog stoljeća. U ovom članku, to će biti opisano u kratku biografiju.

djetinjstvo

Alain Prost je rođen u Lorette (Francuska) 1955. godine. U školi, dječak je odlično igrao fudbal i planirao da postane profesionalni sportista. Ali, sve se promenilo jedan slučaj. U dobi od 14 godina, ja jednostavno otišao sa svojom porodicom na odmoru u Saint-Etienne. Postoji Allen saznao da je go-kart, i zaljubiti se u njega na prvi pogled. O fudbalu dječak zaboravio brzo. Prost je počeo da se uštedi novac na kupovinu kartice. A kad je kupio svoj prvi automobil, on je odlučio da posveti svoj život je grozničavo.

rane karijere

Prvi koraci u tom pravcu, Alain Prost je počeo odluka u 1973. Osamnaest godina Francuz pridružio timu "Winfield". Allen je tada postao pilot Formule Renault. Talentovan vozač u svojoj prvoj sezoni osvojio 12 faze od ukupno 13, postavši prvak Francuske.

"Formula 1"

1978. godine, Alain Prost se preselio u "Formula 3". U prvoj sezoni nije uspio da se dokaže. Ali druga je završila u trijumf za pilot - Allen je postao prvak Evrope i Francuske. Ovi uspjesi otvorili samo put do vrha motosporta - snažan i jedinstven "Formula 1". Ali, postojao je jedan problem. Nam je dozvoljeno da učestvuju samo sa sponzorima u najboljim vozačima u svijetu. I sama Prost bio odsutan. Mladić je pomogao Fred SIMPLE (bivši poslodavac), kako bi se pomoglo u potpisivanje ugovora sa ekipom Alain "McLaren".

Glavni junak ovog članka sa prvim dolazaka pokazao odlične rezultate. To je samo automobili koji su iskorištavaju Allen, nisu bili pouzdani. Na jednoj od trke zbog drugu mašinu neuspjeha samo srušio. Povreda nije dozvolio mladiću da nastave borbu za titulu. Ova situacija je značajno uticao na dalji racing karijere. Alain je počeo voziti vrlo pažljivo kako bi se izbjegli nesreću. Nepouzdani i lošeg kvaliteta automobili uglavnom samo sažeti jednostavan, ali je izdržao. Sve ovo je trajao do kvalifikacija u Watkins Glen. Alain automobil još jednom letio sa staze zbog suspenzije lete daleko. Pilot pretrpio potres mozga. Ali najtužniji u povijesti bila je da je "McLaren" stavio svu krivicu na jednostavan, zahtijeva da učestvuju u Grand Prix. Mladić je odbio i otkazao ugovor sa timom.

novi ugovor

1981. godine Alain Prost je potpisala ugovor o radu s "Reno". Fanovi obožavala talentovan vozač. Evo samo novi tim počeo da se nešto dešava, zbog čega Allen napustio stari - sigurnost automobila ostavio puno da se željeni. Ipak, u prvoj sezoni Prost pobedio u tri faze. Iduće godine, Allen završio sa četvrtim rezultatom.

1983. godine, Francuz je postao gotovo glavni kandidat za titulu u "Formuli 1". On je vodio cijelu sezonu, ali opet sažeo mašinu. Ova okolnost je vrlo frustrirajuće za upravljanje "Renault", koji raskinula ugovor sa Alain. Navijači racing, takođe, prestao suosjećati sa junak ovog članka. U vezi s tim događajima, mladić jednostavno morao da se iz Francuske u Švicarsku.

"McLaren"

Uskoro, Alain Prost, biografija i statistike koje periodično štampa u tematskim časopisima, vratio u stari tim. U prvom Grand Prix u Francuskoj osvojila je glatku pobjedu. Iako je sezona je loše završio, gubitak rekord zaostatak od 0,5 poena (ovo postignuće još uvijek nije pretučen). 1985 - godinu dana to je kada je njegova karijera Alain Prost napravio proboj. Vozač je bio u stanju da osvoji "Formula 1". Dok pragmatičan i stabilan Francuz postao nedostupan konkurenata. Tokom svoje akademske i intelektualne vožnje Allen je nadimak "Profesor".

Godine 1986., protagonista ovog članka odbranio titulu. Nakon Jack Brebema Prost postao prvi vozač, koji je uspeo da uradi. Sljedeće sezone, Allen je postavio još jedan rekord - 28 pobjeda na Grand Prix. Posebno je napomenuti dobitke u Brazilu, jer je vozač bio u mogućnosti da se zaobiđe Ayrton Senna. To je bilo moguće zahvaljujući činjenici da je samo pokušaj da se smanji trošenje guma i napravio jedan pit stop manje.

Rivalstvo i njegu

1988. Senna je došao do "McLaren". Nakon toga Ayrton i Alain instaliran u "Formuli 1" novi rekord. Zajedno vozači su osvojili sezone 15 pobjeda (dostigao je ubio Barrichello i Schumacher u 2002. godini). Godine 1988., junak ovog članka je put do titule Senna. Ali u narednoj sezoni, bio je u stanju da osvoji svoj treći pobjede u "Formuli 1".

Uskoro dva talentovana pilota postao vrlo blisko kao tim. A pošto Ayrton je bio miljenik vodič "McLaren", morao sam napustiti Alain. Da li to tiho propao. Alain Prost, uvrijeđeni šefove "McLaren", preselio se u "Ferrari" sa skandalom. U to vrijeme italijanski tim nije bio favorit i imao je dosta problema. Ali dolazak Francuza promenila sve.

Jednostavan test uradila veliki posao za Italijane. Lider prvenstva ostala "McLaren" snažnim motorom "Honda". A glavni rival Alain postao Senna. Od početka sezone Ayrton dominiraju sve. Ali junak ovog članka, takođe, ne sjedi skrštenih ruku. U prvoj sezoni Prost je osvojio tri Grand Prix i iznova preuzima vodstvo u prvenstvu. Posebna šarene Francuz je bio pobjeda u Meksiku. Na postolju u kvalifikacijama i Allen pokazao trinaesti put. Ali tokom trke je bio u mogućnosti da se ispred Mansell, Piquet, Boutsen, Patrese, Berger, Alesi, Donnelly, Warwick, Martini, Andrea de Cesaris i Nannini. A u devet krugova do kraja i otišao Prost Ayrton Senna.

1991 se pokazala kao katastrofa za Francuza. Svu krivicu ležao na tim "Ferrari" koji nije imao vremena da se pripreme za novi automobil. Tokom sezone, jednostavno ne osvojio jednu pobjedu. Nakon toga, pilot je odlučio da se povuče.

povratak

Alain Prost, čija je biografija iznad prikazan je, ne može se više od godinu dana trkanja stoje. 1993. godine, potpisao je ugovor sa "Williams". Povratak pilot pokazala trijumfalno. Lako je četvrti put u karijeri uzeo titulu u "Formuli 1". Allen je ranije osigurao pobjedu, tuče Senna i Schumacher. Nakon trijumfa, on je odlučio da se konačno stane na kraj trke.

1997. godine, Francuz se vratio u "Formuli 1", ali ne kao vozač i kao šef tima ", Prost Grand Prix". Radila je za četiri godine, a onda je prestao da postoji zbog financijskih poteškoća.