Hyundai Sonata. recenzije

Automobili Hyundai Sonata - prvenstveno svijetla limuzina D-klase, sa vrlo neobičnim dizajnom. Svaki ažurirana verzija je još dinamičniji i brže poslednji. Novi motori se isporučuju sa 2,4 i 2,0 litara. Transmisije (i "mehanike" i "automatski") sa šest brzina. Ažurirana verzija ima četiri konfiguracije sa "automatski" i tri - sa "mehanike".

Specifikacije Hyundai Sonata

Novi model se montira na novoj platformi. Automobil je bio manji za pet milimetara, dok je međuosovinski razmak je povećan za šezdeset i pet milimetara (u odnosu na prethodne serije).

Treba reći da je ažurirana verzija automobila Hyundai Sonata (i komentari stručnjaka ukazuju na to) sasvim harmoničan. Ovaj model - jedan od prvih, koji je napravljen u novom stilu. U profil, automobil je pomalo podsjeća na kupe.

U skladu sa aktuelnim trendovima, farovi idu dovoljno daleko na krilima. Prethodni model izgleda nekako spolja mirno, na neki način još impresivniji. U ovoj novoj verziji Hyundai Sonata (vlasnici mišljenja potvrditi) izgleda prkosno. Prosječna i standardne opreme uključuje prisustvo halogene lampe. Osim toga, možete naručiti instalaciju glave xenon svjetla i LED stražnja svjetla. Paleta boja karoserije odgovara savršeno.

Salon ažuriranu verziju Hyundai Sonata (recenzija vlasnika - dokaz) je vrlo prostrana. U automobilu, putnici mogu lako uklopiti različite visine. Ispred kabine prostora dovoljno i za putnike i vozača.

Stolice zajedno imaju obrada: tkanine i kože. Kožom presvučena naslona prednjih sjedala, koji je, po pravilu, često prljave. Na poleđini sjedala straga lijevo džep.

Volan je opremljen po djelomično kože. U kontrolnoj bazu opcija pod uslovom zvučnike na volanu. Sa samo jednim radio blok sadrži blok mehanički kontrole klima sistema.

Sjedišta vozača je opremljen sa različitim regulatornih mehanizama. Osim toga, moguće je izabrati optimalan položaj upravljača.

Da biste dovršili Hyundai Sonata (komentari i vlasnici komentari automobila pokazuju da) isporučuje dovoljno snažnim motorima. Jedna jedinica - dva litra - proizvodi na 6.200 rpm 165 KS, dok je drugi - 2.4 litara - na šest hiljada obrtaja u minutu - 178 ks

Ubrzanje do sto kilometara od automobila nosi oko devet sekundi. Što je odličan rezultat za ovu klasu uređaja. Potrošnja goriva, u zavisnosti od prirode diska, 11-14 litara. Kapacitet rezervoara - sedamdeset litara.

Za ručnim mjenjačem vlasnici nemaju prigovora. Brzina prekidač bez napona i jasno. Mašina je odlikuje dugim prolaza, motor radi odlično pri velikim brzinama.

Posebna pažnja posvećena je suspenzija. Front - proljeće "McPherson", stražnji - proljeće, nezavisni sa stabilizator bar. Mašina zahvaljujući ovoj savršeno oseća nepravilnosti.

Odličan zadatak pružanja zvučne izolacije u putničkoj kabini je riješen. U kontekstu urbanog buku je gotovo nečujan.

Na grubo ceste na stotinu kilometara na sat u automobilu je malo podrhtavanje. Međutim, vlasnici kažu da nije tako kritična. Rekao bih da je u automobilu više pažnje posvetiti udobnosti. Moguće je da se brzo i dinamično, ali više želim da se kreće u miran i ujednačen režima. Da bi se to ima i upravljanje. Hyundai Sonata automobila lak za vožnju. U isto vrijeme želim dati prednost smiri, a ne sport vožnje.

U principu, prema mišljenju stručnjaka, automobil nije uspio.