Jednostavne popravke krovu garaže

Mnogi od nas ne bi voleo da znam kako da se popravi krov od garaže na vlastitu.

U srcu popravku krova garaže, u pravilu, to je tehnologija remonta mekog krova. Pokrenite popravak nije teško, a to neće dugo trajati, jer je u pitanju montaže roll krovnog je najjednostavnije. Nema potrebe da se neke posebne opreme i posebne vještine.

Popravak garaže krovova mora početi sa pripremom baze. Ako se to održavanje, krov se može zakrpati ili jednostavno pokrivanje starih slojeva oko 1-2 slojeva novi materijal na mjestu kvara.

Prije nego krpljenje mora biti eliminirana (smanjiti) sve nedostatke. Površina se onda osloboditi ostataka i nasu lijevani asfalt. Sljedeći u nizu sloj krovnog materijala, čiji iznos mora biti veći od defekt površine preko koje se vrši popravke. Podmazati rubu lijevani asfalt. Međutim, ova metoda često ne donosi željeni rezultat.

Drugi metod je da se popravi krov taj stari slojevi nisu uklonjeni, i napravio spajanja još dva sloja na vrhu starog premaza. To dovodi do povećanja opterećenja na krovu, koji također mora uzeti u obzir. Popravak krova garaže na ovaj način počinje s činjenicom da stari poklopac očisti od naslaga. Ne smije se zaboraviti da je ova metoda se ne koristi ako se krov sadrži više od osam slojeva. Instalacija novog sloja se proizvodi na uobičajen način.

Ali to se dogodilo tako da je krov u vrlo run-down stanju. U ovom slučaju, remont krovu garaže, koja se sastoji od sljedećih faza: uklanjanje svih starih slojeva temelja popravke, voda gašenje prevlačenja, ako je potrebno polaganje izolacije, pokrivanje, polaganje krovnog materijala, preklopiti zaštitni sloj.

Popravak krovni zgrade je na sljedeći način: plinski plamenik, materijal za krov (krovni), nož za rezanje krovnog materijala bitumen mastiks ili brtvilo, cement, izolacije, metla. Za zagrijavanje materijala preporučuje se da se umjesto toga koristiti plinski plamenik od plamenikom, još od vremena zagrijavanje krovni materijal u ovom slučaju je znatno smanjena.

Prilikom uklanjanja starog premaza se koristi kao posebne opreme (stroj za skidanje starog sloja) i običan sjekira, u kojem je drvena drška zamijenjen dugo metala. Osnova krova očišćeno od ostataka i inspekciju za nedostatke predmet. Ako ne postoji ozbiljna oštećenja, nema potrebe u košuljici cementa. Ako se proizvodi, ponekad prethodi premazivanjem izolacija krova (pjene, šljunka i dr.). U roku od nekoliko sati nakon što je pakovanje od cementa premaz površine tankim slojem bitumena, koji sprečava isparavanje vlage.

Glavnoj pozornici - postavljanje jednog krovnog materijala, koji se proizvodi nakon očvršćavanja cementa. Poželjno je da koristite fiberglasa materijal, koji ima dug vijek trajanja, za razliku od materijala na bazi kartona. Slaganje proizvoda, počevši od dna i krov iznad. Sav materijal složen redova sa preklopima od 10 cm. Fuge treba postupati lijevani asfalt. Dalje, sljedeći sloj je postavljen, konci prvog i drugog sloja moraju biti različiti.

Poslednja faza - uvođenje zaštitni sloj od bitumenske mase, koji je posut lomljenog kamena i valjane klizalište. U ovom popravak krovu garaže je završena. Ovo je jednostavan proces koji se obično izvodi po dvije osobe.

U zaključku, treba napomenuti da se inspekcija površine krova kao preventivnu mjeru treba sprovoditi najmanje jednom u tri godine.