Kanonerske čamce "Korejski", "Sivuch", "Beaver", "Gilyak", "Khivinets", "Brave", "Usyskin", njihovi crteži i modeli

Paljbom (paljbom, topovima) je manevarski ratni brod, koji se odlikuje moćnim oružjem. Namijenjen je vođenju vojnih operacija u primorskim morskim područjima, u jezerima i rijekama. Najčešće se koristi za čuvanje luka.

Dolazak oružanih brodova

U Rusiji postoji puno jezera, graničnih dugih rijeka i plitkih obalnih vodnih područja. Prema tome, izgradnja paljnjaka može se smatrati tradicionalnom, jer drugi ratni brodovi nisu mogli voditi borbene operacije u takvim uslovima. Međutim, pre početka Prvog svetskog rata nije bilo planiranja. Godine 1917. bilo je samo 11 brodova, od kojih su neki pokrenuti krajem 19. veka.

Za većinu ovih brodova, građanski rat je bio poslednji. Preživjela je samo 2 topovnjaka - "Hrabar" i "Hivinec". Dakle, dizajneri su ih uzeli kao osnovu za proizvodnju modernih artiljerijskih brodova.

"Brave" - najstariji brod, koji je bio deo kraljevskog nasleđa. Na Baltiku je služila 63 godine. Na početku, za upotrebu, opremljena je sa tri oružja (dva za 203 mm i jedna za 152 mm). Međutim, 1916. godine je modernizovana. Sada je bilo pet pušaka.

"Hivinec" je stvoren kao bolnica u Perzijskom zalivu, tako da je njegova vatrena masa zasnovana samo na dva puška od 120 mm. Ali na ovom brodu su bili udobniji životni uslovi.

Posle 1917. godine, oba čamca su prestala da se razmatraju u proizvodnji novih zbog svog preporoda.

Modeli

Kada je flotila osetila moć i izdržljivost brodova, odlučeno je da ih izgrade "za potrebe Dalekog istoka". Uprkos činjenici da pre rata nisu naručeni novi primerci. Prvi prototipovi bili su "Brave" i "Khivinets".

Posle modernizacije crteža počeo je proizvoditi čamce kao što su "Gilyak". Međutim, oni su bili mnogo slabiji, dizajneri su pokušali da ojačaju parametre kao što je navigacija. Ali to nije bilo moguće učiniti. Pošto nije bilo kvalitetnog oružja, kanak nije nastavio da gradi niti je koristio.

Zatim postoje "Ardagan" i "Kare". Posebne karakteristike ovih kanala su upotreba dizel termoelektrana. Naftni proizvodi u to vreme bili su najpristupačnija goriva, tako da su Ardagan i Kare bili ekonomski održivi.

Od 1910. Ministarstvo mornarice odlučilo je da skali modernizaciju. I to se dešava kada većina mostara za plamje već priprema za lansiranje, vođenje borbenih dejstava. Odlučeno je da se ojačaju zaštitne i artiljerijske delove. Sve ovo utiče na nacrt. Zbog toga je više od polovine kanala išlo u rekonstrukciju. Ovaj tip se zvao "Buryat".

Na taj način su se modeli plovila sa nijansama stalno mijenjali, dopunjavali savremeni vidovi oružja i odbrambenih objekata. Ne postoji takav vojni brod koji bi bio njihov prototip od vremena Ruske imperije do danas.

Legendarni "korejski"

Brod na brodu "Korejski" korišten je na Dalekom istoku kako bi se potisnula "ustanka boksera". Bila je deo međunarodne eskadrile. Tokom borbi oružje je dobilo nekoliko ozbiljnih povreda, ranjeno i ubijeno.

Pre rusko-japanskog rata, korejski brod je prebačen u korejsku luku Chemulpo. Zajedno s njom otišla je krstarica prvog ranga "Varyag". Dana 8. februara, posada broda dobila je zadatak da ode u Port Arthur sa diplomatskim izvještajem. Međutim, luka je blokirana, zbog čega je blokiran "Korejanci". Kapetan broda odlučio je da se vrati, nakon čega su uništavali neprijateljski napadani torpedima. Iako se danas smatra mogućnost da je japanska eskadrala samo imitirala.

Zbog torpedo napada, "korejski" proizvodi dva snimka. Oni su prvi u rusko-japanskom ratu.

Prema projektu "Korejanci" izgrađeno je puno brodova, koje se koriste u moderno doba.

"Varyag" i "Korejski": borbeni put

1904. godine, u podne, oklopno vozilo "Varyag" i "Korejski" vatrogasci su se borile protiv japanske eskadrile, koja je trajala oko sat vremena. Protiv ova dva ratna broda postojala je cela japanska eskadrila. Brodovi su učestvovali u završnoj fazi bitke, odražavajući torpedo napade. Sat po početku bitke, krstaš je počeo da se povlači, a brod "Koreets" pokrivao je njegovo povlačenje.

Tokom bitke 52 neprijatelja je ispaljeno. Ali u isto vreme, apsolutno nije bilo oštećenja ili gubitka sa plovila. Pošto je "korejski" bio borbeni brod sa moćnim artiljerijskim oružjem, bilo je nemoguće dozvoliti njegovo hvatanje. Stoga je, u napadu Chemulpa, odlučeno da ga raznese. Posada broda se preselila na francuski krstaš Paskal. Ubrzo je dovezao mornara u Rusiju.

Posade koje su se borile dobijale su naređenja i dekoracije. Takođe u čast im je uspostavljena posebna medalja. Znači, krstarica i čamac su se spustili u istoriji.

Mladi topovski čamac "Khivinets"

Brod "Hivinec" bio je najmlađi predstavnik artiljerijskih brodova u carskim vremenima. Namera je bila da postane deo Baltičke flote. Brod je plovidbeni, ali je korišćen iu riječnim uslovima. I uporno je izdržala test nepovoljnih uslova.

Brod "Hivinec" je naručen 1904-1914, kada je počeo jačanje ruske flote. Međutim, sam model je bio usmjeren na 1898. Nažalost, nakon puštanja modela nije bilo modernizacije, što je bio razlog za usku funkcionalnost.

Nemoguće je napomenuti izdržljivost i izdržljivost plovila. Činjenica je da je preživela takve bitke, gdje su poginuli drugi, mlađi artiljerijski ratni brodovi. Verovatno je to zbog toga što se dugo koristio kao prototip u izgradnji brodova.

Heroski "Sea Lion"

U Zalivu u Rigi, brod "Sivuch" heroično je poginuo u borbi sa nemačkim bojnim brodovima. Zbog toga svake godine, 9. septembra, talasi uzimaju dosta cvijeća i vijenaca od Rigana i Rusa.

19. kolovoza 1915. carska mornarica ušla je u borbu sa nemačkim bojama. Do kraja nije poznato šta se tačno desilo u tim danima i dugo za posadu. Ali borba blizu ostrva Kihnu primorala je nemačku eskadrvu da napusti dalje napade u Riškom zaljevu, kao i od bombardovanja priobalnih utvrđenja. To je bila glavna svrha racije nemačke flote.

Brod "Sivuch" potom je spasio Rigu od žrtava i uništenja. Cena takvog podviga je bila smrt broda, kao i cijela posada. U to doba, brod se zvao čak i baltički "Varyag", tako je bio visok junaljstvo mornara.

Brodski čamac "Beaver"

Brod sa brodovima "Bobr" odnosi se na tip Gilyak-a. Takvi brodovi su imali za cilj zaštitu rijeke Amur do Khabarovsk-a. U njenim donjim krajevima bio je mali broj garnizona i obezbeđena je artiljerijska podrška. Pošto je postojao mali broj objekata, dizajn brodova zasnivao se na velikom broju navigacija, kao i autonomiji. Međutim, praksa plovidbe bila je izuzetno mala.

Vrijednost vatrenog oružja ove vrste bila je minimalna, jer dizajnu nije posvećeno puno pažnje oružju. Tokom Prvog svjetskog rata korišteni su kao baza za plivanje. Konstrukcije i prototipi, naravno, nisu. Budući brodovi su preuzeli od ovih brodova samo borbene misije.

"Beaver" je postavljen 1906. godine, godinu dana kasnije, pokrenut je. 1908. godine, brod na brod je ušao u rusku flotu. Za čitavu istoriju svog postojanja posjetila je Nemce. Bila je zarobljena 1918. godine i pretvorena u plivačku radionicu. Iste godine brod je prebačen u Estoniju. Iako je bila u pogrešnom stanju, ali bila je navedena u eskadrnici ove zemlje.

Putni brod je služio 21 godinu, 1927. godine je poslat na ukidanje.

Reka (jezero) i morski brodovi

Uprkos velikoj funkcionalnosti, gotovo svi brodovi su korišćeni za napad na obalne objekte. Svrha takvih napada bila je da se suprotstavi neprijateljskoj vatri, kao i da se smanji radna snaga. Ako je brod ostao u neposrednoj blizini obale, onda su njeni zadaci bili zaštititi obalne objekte, zaštitu od neprijateljskih ratnih brodova.

Postoje morski i rečni brodovi. Njihova glavna razlika je u težini. Prvi je dostigao masu od 3 hiljade tona, drugi - u 1500. Naravno, na osnovu imena, logično je pretpostaviti na kojim mestima će se koristiti oružje.

Funkcionalnost i upotreba granate

Brodovi su varijanta najfunkcionalnijih artiljerijskih brodova. Dizajn im je omogućio da se koriste u vojnim operacijama u priobalnoj zoni, na rijekama i blizu arhipelaga sa malim kamenitim ostrvima.

Cannon brodovi mogu obavljati sljedeće funkcije:

1. Odbrana obala, luka, estuarija
2. Iskrcanje sletanja
3. Podrška trupa na obalama
4. Sklonite se i borite se sa neprijateljskim trupama
5. Pomoćni zadaci, kao što je isporuka robe

U zavisnosti od toga gde će se koristiti artiljerijski brod, njegov dizajn bi se mogao promeniti, podignute su posebne strukture. Postoje ne-oklopni, oklopni i oklopni brodovi. Najčešće se koristila druga opcija, jer je ponudio relativno dobru zaštitu, ali imala je malu težinu, koja je pozitivno uticala na manevarsku sposobnost.

Glavne karakteristike vatrenog oružja

Na osnovu karakteristika, utvrđeno je gdje bi se koristio pištolj. Postoje tri glavna parametra:

1. Raseljavanje . Brodovi se mogli spustiti na vodu radi zaštite i vođenja vojnih operacija u morima ili na rijekama i jezerima.
2. Brzina . To je 3-15 čvorova. Brzina ovisi o tome koji konkretni dizajn se daje na brod. Može biti neorigovan, oklopljen samo na ranjivim mestima i potpuno. Naravno, njegova težina se povećava, što negativno utiče na brzinu plovidbe.
3. Oružje .

Pošto su brodovi na brodovima bili ratni brodovi, pištoljima je posvećena velika pažnja. Možda im je omogućeno 1-4 oružja glavnog kalibra (203-356 mm). Ovaj pristup dizajniranju bio je fokusiran na mornaričkim topovima. Rečni brodovi najčešće su opremljeni srednjim kalibarima (76-170).

Takođe, u zavisnosti od destinacije na palubi, moguće je instalirati automatske topove Zenit i mitraljeze. Drugi su bili izuzetno rijetki zbog svog kratkog dometa.

Zaključak

Prema tome, nemoguće je upoznati dva identična topovnjaka. Svaka kopija je dobra na svoj način, obogaćena je svojom jedinstvenom funkcionalnošću. Kao što pokazuje istorija, mnogi ruski brodovi su mogli da djeluju sami protiv cele eskadrile. Ovo se ne odnosi samo na ratne brodove i njihove dizajnere, već i na posadu. Često je samo njegova hrabrost doprinela ishodu bitke u njegovu korist.