Khrunichev biljka: istorija, proizvodi, adresa

Khrunichev biljka - vodeća zrakoplovna tvrtka sa veka istorije. Ovdje smo proizveli prve domaće putničke automobile ", Russo-Balt", oklopna vozila avioni civilne i vojne svrhe. Od 60-tih godina, kompanija koja se bavi razvojem raketnih i svemirske tehnologije.

drugi automobil

Početkom XX veka obeležio je brzim razvojem mehanizacije samohodne. Prva automobila uvezenih u Ruskog carstva iz Njemačke i Francuske. Kasnije, u Rigi, otvorena prva fabrika za proizvodnju automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem pod brendom "Russo-Balt". Prati domaće automobil je postao centar Moskve. Biljka nazvana po Khrunichev vuče svoje istorije do 1916. godine, kada je Fili počela izgradnju druge fabrike automobila "Russo-Balt".

Međutim, revolucija slomila planove akcionara. Kompanija je nacionalizovana i završio izgradnju nove vlasti. Godine 1921. biljka je preimenovan u 1. oklopna i otišao u skladu Broneupravleniya Crvene armije. Godinu dana kasnije, u prvih 5 kola je protekao u paradi ispred rukovodstva Kremlja.

Prije svega aviona

Ironično, uspešnog lansiranja poduhvata bila je uzrok njegove konverzije. Odlučeno je da se proizvede na osnovu svojih kapaciteta više tehnoloških proizvoda - sve-metal aviona. Od domaćih dizajnersku školu u tom pravcu je tvornica Khrunichev 1923. priznao njemačka kompanija "Junkers". Glavni model serije su svjetlo aviona Ju-20 transport i izviđanje verzije.

1925. godine, oporaviti od građanskog rata, ekonomija je već dopušteno da donese vlastitu aviona. Ugovor sa "Junkers" je otkazan, a 1927. godine kompanija je reorganizirana u postrojenje №7 (kasnije -. U №22 od 10 Oktobar godišnjice). Od tog trenutka je Khrunichev bilja u Moskvi postaje najnapredniji proizvođač aviona u zemlji. Za kratko vrijeme je izgrađen novi radionicama, pripremio visokokvalificiranog kadra.

sastav

Prije Drugog svjetskog rata, kompanija proizvodi širok spektar aviona. Prvi je bio potpuno metalna konstrukcija izviđački avion Tupoleva P-3 (ANT-3). Do proljeća 1929. godine, proizvedeno 79 automobila. Od 1928. godine, u kombinaciji prikupljenih borac polutoraplany I-4 (ANT-5) jedinstven na period teških bombardera klase TB-1 (ANT-4). U februaru 1932. godine, on je porastao na nebu teških bombardera TB-3 (ANT-6).

Avionom P-6 (manja verzija od TB-1) je prvi put ispituje Sjeverni pol prije sadnje Papanin ekspedicije. Krajem 30-ih je postao najmasovniji ispred brzine bombarder SB (ANT-40), su proizvedeni 5695 jedinica. Prije rata je razvio uspješan model bombarder Pe-2.

Od početka Velikog Domovinskog rata, biljka Khrunichev prebacio na popravku oštećenih aviona. Istovremeno izuzetan dizajner Il'yushin projektovan IL-4 (3F-DB), koji je postao glavni bombardera i torpedo. 1942. Tupoljev Tu-2 razvijena, koja je postala osnovni model preduzeća. Do kraja Drugog svjetskog rata u 1700 automobila je proizvedeno.

1946. biljka je povjereno da ovladaju proizvodnju mlaznih bombardera Tupoljev Tu-modele 12 i Tu-14. Od 1949. godine, glavni proizvodi su avioni strateškog cilja. Među njima:

• "Leteća tvrđava" Tu-4 (1950);
• nuklearne M-4 (1953) bombarder nosač;
• 3M (modifikacija M-4 sa poboljšanim motorima) (1956);
• reaktivni chetyrohdvigatelny bombarder M-50A (1959).

missilery

Postavljanje Sjedinjenih Američkih Država u 60 godina interkontinentalnih balističkih raketa (više od 900 raketa) vrste "Titan-1", "Titan-2" i "Minuteman-1", sposoban za nuklearnih bojevih glava na teritoriju SSSR-a, potrebna odgovor. 30 mart 1963 izdao dekret o izgradnji ruskog ICBM UR-100 Chelomeya razvoj VN da ih posadim. MV Khrunichev u Fili.

Raketnog sistema UR-100 utjelovljuje novi spektar naučnih, tehničkih i inženjerskih rješenja, a 1967. godine je usvojen. U nekoliko godina, ukupan broj ICBM UR-100 i njegove modifikacije u SMF grupa stigla 1000 komada.

"Rokot"

Do ranih 90-ih godina postoji potreba dizajniranja ekonomičan lagan rakete. Na biljka Khrunichev je povjereno rad na proizvodnji vozila za komercijalnu lansiranja svemirskog broda koristeći uklonjeni iz službe strateških balističkih raketa RS-18, komercijalno dostupnih iz fabrike.

Lansiranje kompleks za novi raketni nosač, pod nazivom "Rokot", predloženo je da se uspostavi u svemirski centar Plesetsk. Postojeću infrastrukturu sa minimalnim izmjenama dozvoljeno koristiti osnovne strukture i tehnološke sisteme lansiranja kompleksa.

dan danas

Khrunichev biljka je matična sajt FSUE "Khrunichev. Khrunichev ", uključujući niz projektnih biroa i preduzeća iz svemirske industrije. Booster raketa "Proton" klasa postala zaštitni znak biljke. Ona se razvija niz obećavajućih projekata, glavni od kojih je porodična teške klase raketa "Angara". Postrojenja i montira razne svemirski brod (SC), je uključena u međunarodnim projektima. Među njima:

• daljinsko očitavanje satelit "Monitor-E";
• mali komunikacionih satelita "KazSat";
• jedinstven prostor platforme "jahta";
• "Express";
• telekomunikacijskih satelita "Nimiq";
• komunikacijskog sustava "Iridium";
• gornji pozornica za Indian 12KRB partnera;
• dio sistema raketne KSLV-1 za Južnu Koreju.

Među revolucionarni projekt - razvoj ekološki sigurnog prostora raketa kompleks "Baiterek". Khrunichev biljka ima sljedeću adresu: Moscow, 121087, ulica Novozavodskaya 18.