Kreće ... šta da izaberete na tržištu

Više od uvjeren da su svi ikada koristili usluge transporta, bilo ravno kretanje ili slanje tereta Vladivostok Moskva.Takzhe sve sigurno bih da roba može biti jeftinije za transport, ali .... kao što znamo tollko besplatan sir u mišolovka na internetu ... česte oglas jeftin transport u Rusiji ... za moju 40 godina sam koristio usluge mnogih kompanija, to je, naravno, na vrhu "slobodne sira", kao i svi dali predpochtenie.Ne zanimaya matemiticheskimi ja proračunskih grešaka koštati davanje let Al teret onima koji su ponudili niže troškove ... Prvi letovi Vladivostok Krasnoyars od 140.000 činilo prihvatljiv za prijem robe (Fragile teret prevoziti kao ogrevno drvo), ali i na način na teret se gubi u nekoliko kubika zapremine .... onda ono što sam pao je za više od 100 000 rub. (eventualno 240.000 trošak let za Krasnojarsk + kratki rokovi isporuke robe) ugovor sa prijevoznika pokazalo lukav, pa čak i sud je negirao ... na nosač tabu (ime neću navesti, nismo ovdje zbog anti-oglašavanje) Svrha moj članak tako da ljudi napokon počeli da računaju troškove slanja robe ne dolaze a izrazio je stopa na osnovu troškova goriva, amortizacije i W / P voditelya.Vot osnovni primjer broji od Vladivostok- Khabarovsk (745 km u tako kratkim udaljenostima, a posebno na se ovaj put smatra goriva u dvije strane 15, i to pomnoži sa stotinu 40-45 litara na 100 kilometara. po cijenu litre 35 rubalja) izlazi da je trošak goriva od 21.000 do 24.000, ne treba zaboraviti o amortizacije od 10% iz / vozač na ovoj relaciji je oko 8.000 rubalja. Ispostavilo se da je samo trošak leta je oko 30-35 000 rubley.Estestvenno ne respektabilna kompanija u negativnom neće raditi (ali ne i svi ljudi kada ih nazivaju $ 2 ili čak 2,5 puta manje položenih misle o stvarnim posljedicama takvog izbora) je tužno iskustvo kada su ga pitali za pošiljku od 20 000 rubalja kao rezultat "zubima" svi dokumenti na robu, uključujući roba ne znam gde ... ali ne baš gdje sam ga poslao, jer prema kompaniji su mi prvi put rekli i vidjeti tereta nije poslao ... počeo sam gledati za kompaniju manje predostavlyayuschuyuyu opravdati troškove transporta (više nisu potrebni Adventures in deshovymi), nakon dugih poikov nabasali www.ref-a.ru . Studirao sam kompaniju i shvatio da je to ono što vam je potrebno.

Princip rada kompanije:

Kompanija se bavi hladnjačama teretni donosi i tereta u Kinu.

1) It For transportno-špediterske udruženje mnogim gradovima (kao rezultat toga, stopa štedimo gorivo po povratku)

2) Njegova flota (dobiti neto stope PDV-a u iznosu ne marže transporteri)

3) ljubazno osoblje će objasniti šta predstavlja jedan ili drugi stopa

4) redovnim linijama (u ključnim gradovima Rusije dolazi od 3 do 7 vozila tjedno)

5) To je prilično transparentan

6) Princip društva (rad bez zastoja u radu)

Ovdje se mogu naći na internetu bannera tvrtke navedene u to šta oni nude, a na kraju moje kompanije ochenka solid 5 (ovo je i dalje najprijatnije društvu onih sam koristio)

sdes samo u mom nije otvoren.

Ovaj članak nije za vas da izaberete jednu ili innogo nosač i na našu želju za čuvanje ljudi više ne uštedjeti na skuplji od ...