Ljeto gume Matador Elite 3 MP 44: povratne karakteristike

pitanje sigurnosti za svakog vozača je posebno akutan. Razlozi za iskustva na temu obiluju - to nesmotrenim vozačima na cesti, a loše stanje transportnih ruta, i eventualne greške vozača. Vozač je odgovoran ne samo za njihove živote, ali i živote svojih putnika.

Kako bi se povećala sigurnost rekord, redovno testiraju i usavršio ključnih dijelova vozila, koja su direktno vezana za njega. Ovaj kočioni sistem, i pogonska grupa, i suspenzija. Čak je i video rekorder, i zaštita od potencijalnih problema u slučaju nesreće. Međutim, mnogi uštede na jedan od ključnih aspekata - gume. U ovom članku ćemo raspravljati zašto to ne bi trebalo biti učinjeno, i analizirati jedan od najuspješnijih modela ljetnih guma, naime Matador Elite 3 MP-44. Komentari vozača putuje na njima već nekoliko sezona, će pomoći u analizi.

Zašto kvalitete guma je važno za sigurnost

Pri vožnji, čak i na ljeto suvom putu vozač može gledati na opasnost. Nepotrebno je reći, da je tokom oluje postaju još veći. Da biste izbjegli moguće probleme, birajući ljetnim gumama 16-inčni, treba uzeti u obzir nekoliko parametara, koji su uglavnom će se naći među službenim specifikacijama.

Takvi parametri uključuju stvari, kao što je guma odgovara na vodu ili mokrom asfaltu brzinom dramatično povećava mogućnost zanošenje prilikom neočekivanih kontakt sa bari ili jame. To se može pripisati snagu boku na trošenje guma, jer je jedan ili drugi način, a to je često moguće uhvatiti prilikom parkiranja čvrsto ivičnjaka. Pročitajte će biti lakše, ako pročitate pregled specijalizirana letnje gume, koje u većini slučajeva je napisano nakon odgovarajućih testova.

Među službenim specifikacijama može naučiti približan zaustavni put pod idealnim uvjetima, kao i maksimalno dozvoljenog opterećenja. Sve ovo će dodati do ukupne slike gume. Nažalost, mnogi vozači glavni pokazatelj je trošak od gume, tako da ne pretpostavljaju da je to jedan od ključnih faktora koji mogu igrati važnu ulogu u pitanje života i smrti u hitnim slučajevima.

Da odgovara guma predmet

Prvo sve gume Matador Elite od kojih su 3 MP-44 odgovora ćemo kasnije razmotriti u članku, namijenjen za male automobile. Neki od njegovih modifikacija je dozvoljeno da se instaliraju na srednju klasu, uzimajući u skladu računa sa normama opterećenja. U ovom trenutku postoji 34 veličine namijenjen za montažu na 15. i 16. točka.

Jedna od karakteristika gume je adaptacija na kretanje u skladu sa high-speed modu, zbog svog jedinstvenog obrasca. Stoga, guma se može postaviti prvenstveno kao autocesta. Dokaz za to su relativno indeksa velike brzine, uz podršku sa strane dijelovima. Detaljnije specifikacije mogu dati ovisno o veličini. Ukupno raspon indeksa dobili od T W.

Slika. To je ovisno o svom dizajnu

Razmišljao o ljetnim gumama Matador MP-44 Elite 3 su klasično asimetrične stil. U ovom slučaju, ukupna šara je podijeljen duž središnje linije u dva dijela. Ova tehnika omogućava da gumene više svestran, prilagođena više vremena. Da bi se postigao takav rezultat može biti iz razloga što je oblik svakog elementa omotača je dizajniran kako bi se povećala određene akcije, bez obzira da li je kočenje, kvačilo prilikom pokretanja ili otpornost na napetost vode.

Vanjske strane je dobila masivni elementi koji se ističu. Kao što možete vidjeti, što za 3 test Matador MP-44 Elite, sve je to učinjeno s određenu svrhu - to je odgovoran za pouzdanom prianjanju prilikom nagle manevre, čak i prilikom vožnje u nepovoljnim vremenskim uvjetima. Na unutrašnjoj strani manjih jedinica, ne izgleda čvrsto, ali se pružaju sa širokim žljebovima (lamele) therebetween. Ovaj dio je odgovoran za obrazac pokreta u kiši ili tuš, kao i vlažne površine puta ili tlo s dubokim lokvama. Broj strana ivice omotača se povećava, čime se povećava prianjanje i poprečnih lamela dobro nosi sa zadatkom na zahvatanje vode.

Šta još utiče na crtež?

U ovom modelu, guma ima još jednu Osobitoslt. Rame zone Matador MP-44 3 Elite 91H se formiraju kao masivni elementi sa širokim gazećeg sloja. Njihov zadatak je da se smanji zaustavni put pod svim uvjetima kočenja. U procesu zaustavljanja guma savija i ivice poduzeti sve teret sebe. Tako se postiže idealan model ponašanja u kojem rubu otpor vrše visoke akciju i tla, pijeska i vode se ispuštaju u smjeru lamela.

Ali, ako ovi elementi su u jednom komadu, u automobilu pri vožnji velikom brzinom je neprijatno vibracija i uz zujanje. U cilju sprečavanja takvog scenarija, svaki element omotača je podijeljen u manje blokove pomoću male, plitke lamele. To ne utječe na performanse, ali vam omogućava da značajno smanji buka u kabini pri vožnji.

Kako se otpor postiže na stazi

Gume bi trebalo da bude dobro u stanju da se bave ne samo sa zadatkom kočenja i manevarskih, ali i da pokažu sebe u pozitivnom svjetlu prilikom vožnje u ravnoj liniji, često velikom brzinom. Ova brojka se zove stabilnost kursa. U ovom modelu, što je postignuto zahvaljujući čvrstom uzdužna rebra, herpesa oko ekvatora svake gume.

To je prije svega pozitivan uticaj na linearno kretanje vozila na ravnoj dionice puta, ali to nije sve zadatke. Njegov oblik omogućuje više samopouzdanja da uđe u glatko skretanja, jer se nalazi na vanjskoj strani profila. Uz sve ove funkcije, ljetne gume 16-inčni mogu nositi s gotovo svim situacijama, koji se javljaju prilikom kretanja.

Kvaliteta gumene punila

Važan aspekt je kvaliteta gumenih pneumatika koji se proizvode. U našem slučaju, ovom trenutku nema nikakvih problema. Gumene pretvorila umjereno mekan, ali ne dovoljno da ubije jednu sezonu. Materijal je prilično elastičan, uz malo trošenje i suza se ne boji uboda od običnih problema, koji se mogu naći na stazi. Prema mišljenja, ovo je prilično dobar gumene citirao taksisti, koji zbog svog rada iskoristi ga teško modu, a zadržava funkcije koje su postavljene u proizvodnji u Matador MP-44 Elite 3 proizvođača. Zemlji u kojoj je proizveden kopije vaših pneumatika, u ovom slučaju ne igra ulogu.

Pod kojim uslovima je bolje koristiti ove gumene

Sve u svemu, asimetrične obrazac, autobus podataka može biti pogodan za bilo koju aplikaciju. Međutim, to Podsjetimo, na prvom mjestu, a nastali su od strane proizvođača s pogledom na velike brzine prometa. To znači da optimalni režim za njih će biti kretanje autoputeva velike brzine i urbane saobraćajnica. U takvom guma će trajati onoliko dugo koliko je moguće bez promjene režima.

Oni se mogu koristiti za kretanje po gradu u modu uštede energije, ali nositi može samo povećati. Činjenica je da sa čestim kočenje i ubrzanje počinje nositi sa krajevima omotača, čime se pogoršava dinamičke karakteristike guma u cjelini, a životni vijek je znatno skraćen. Ako je guma usporedbu, drugi oličenje mogu biti prikladniji za takav ritam.

Uz velike brzine kretanja, ne treba zaboraviti da je, iako gume i prilagođene za sigurni prolazi na mokrom asfaltu, na bazen ili na poplavljenim staze, to može da se ponaša nepredvidivo. Stoga, kada se približava dijelu ceste gdje je vjerojatno da se suočavaju sa sličnim uvjetima, još bolje smanjiti stopu po svom nahođenju. Posebno je opasno je situacija kada je bazen je samo jedan par točkova, zbog čega je automobil jednostavno ne može razviti zbog razlike u otpornosti površine.

Pozitivni aspekti u razmatranju gume po korisniku recenzije

Vozači često ostavljaju podatke o svojim iskustvima sa posebnim automobilske proizvodima u specijaliziranim forumima i sajtovima recenzije. To je zahvaljujući potonji se može sklopiti kao rezultat jasno razumijevanje određenog proizvoda, što ponekad ne mogu ni dati pregled letnje gume, pisani jezik struke.

Na pozitivnoj strani gume u prvom redu može pripisati svoju dugovječnost. Neki vozači kažu da je jedan set je bilo dovoljno za njih do 7 sezone. Naravno, ovim tempom to utiče na iznos prošli u međuvremenu kilometara. Međutim, to je vrijedno s obzirom da se to može procijenjena i kvaliteta materijala od kojih su gume. Kao što možete vidjeti, to je za sedam godina, nije izgubila svoju imovinu i omogućiti vlasniku da postigne puna habanje, ne bacaju gumene zbog hernije ili pucanje na boku.

Drugo, kao i prilično važna karakteristika je niske troškove proizvodnje. Usporedite gume različitih proizvođača pokazuje da svi predstavnici ovog modela serije može se pripisati budžeta, ali imaju dobre performanse koje ih plaća da se natječu s više poznatih brendova. Stoga, vozači kažu da kada je izbor između njih i skuplje kolegama, oni su odlučili da se uštedi novac i, bez obzira na poznata poslovica, to se isplatilo.

Treći aspekt se može nazvati relativno tiho guma. Mnogi kažu da je za asimetrični uzorak jedan od najboljih pokazatelja, i gumama od drugih proizvođača može biti mnogo bučniji. Bez uticaja buke pozitivno na dinamiku, jer se pojavljuje uglavnom kao reakcija na zaštitni pokret otpora. U principu, možemo zaključiti da je meka i bešuman gume otporne na habanje - to je gotovo vrhu snova koji se može postići pod određenim uslovima, precizno postiže proizvođača.

A četvrta važna stvar je moguće da izdvoji visoke čvrstoće ploče, posebno, kabl u njemu. Ova tačka je verifikovan, i više nego jednom, dok vozite uz pločnik u svrhu parkinga, kao i izlaz iz ivičnjaka nije pravi ugao. Gumeni je dokazala pozitivne strane, bez primanja značajna oštećenja.

Negativne strane gume

Ali, kao i kod bilo kojeg drugog proizvoda, ove gume imaju broj svojih nedostataka, koji su također nije pobjegao pažnju iskusnih vozača. Pišu o Matador Elite 3 MP-44 komentara, koji iskreno otkrivaju naličje medalje.

Prvi i možda najvažniji od njih - mašine gubi stabilnost pri vožnji brzinom blizu 90 km / h, na kiši ili preko bare. To znatno se prema vodi, i moramo napraviti neke nastojanju da se izbjegne proklizavanja. To može učiniti vozač sa dobrim iskustvom, početnicima je bolje da se smanji brzinu na kiši da se, u kojima se mogu pouzdano kontrolirati svoj automobil.

Drugi nedostatak je problem koji se manifestira nakon popravke probušio gume na. Ako je rez bio je prilično velika, a ne samo probušena od noktiju, postoji mogućnost da se snaga znatno smanjena. Kao rezultat toga, u toku inflacije gume jednostavno ne može slomiti. To će biti još gore ako će se to dogoditi za vrijeme vožnje, ali takvi slučajevi još nisu poznati, barem što se tiče baš Matador MP-44 Elite 3. test, koji se može obaviti nakon popravke, u svakom slučaju, neće biti suvišno.

Pa, možda, treći aspekt, koji ovisi od vozača, je njegova trajnost. Kao što je gore spomenuto, to je povezano sa operativnim uvjetima od gume. Veliki broj vozača reći. Da su gume istrošene dovoljno brzo. Međutim, može se pretpostaviti da je ovaj rezultat zbog nemarnog vožnju, u kojoj pruža neproporcionalno velikog opterećenja na omotača, i došlo klizanja i česti slučajevi naglog kočenja.

zaključak

Razmišljao gume Matador MP-44 Elite 3 su dobro rješenje od renomiranog proizvođača budžet automobilske gume. Oni se mogu koristiti u bilo kojem okruženju. Ali, to je vrijedno zapamtiti da većina ovih uvjeta direktno ovisi o trajnosti gume.

Zbog širokog spektra dimenzija, izbor odgovarajućeg opcija za vas nije teško. Međutim, bez obzira na činjenicu da možete odabrati profil gume i širina (od 185 pa do 225 veličinama, sa 195 mm gume su najpopularniji prema statistici), uz raspon za svaki disk nevolje. I, kao posljedica, da ih postaviti na vozila bez 15 ili 16 diskova neće raditi.

Gumene radio dobro kada se vozi na bilo koju vrstu premaza, kao i brzina kreće na autoputu. Ne treba zaboraviti, međutim, da je loša podloga put bi trebalo da budu mudri i smanjiti brzinu, ali se ne oslanjaju na kvalitetne i pouzdane gumeni grip.

Optimalni režim kretanja jer je miran stil vožnje, bez oštrih brzinu i postavlja isto oštar naglog kočenja. Kao što je lijevo oko gume Matador Elite 3 MP-44 komentara, pridržavajući se ovih stavki, možete znatno produžiti život guma. Ako planirate da koristite sve raspoložive dinamike motor za overclocking, bolje je da se razmotri druge opcije kako bi imali dobre gume još nije razočarao.