Marine Pumpe: vrste, klasifikacija, osobine, namjena

Povijesti brodogradnje ima svoje korijene u drevnim vremenima - prvi pomen kupanje objektima bili su prije više od pet hiljada godina. Onda ljudi preselio na rijekama i morima na brodovima powered by vesla. Od tada, brodogradnja je počinio veliki proboj, a industrijski sektor danas zauzima vodeću poziciju u ekonomskom i političkom razvoju zemlje sektora.

Do danas, opšteprihvaćenim terminologija, prema kojem je morski plovila - veliki veličine plivanje postrojenja dizajniran za morski ribolov, transport robe ili prijevoz putnika. Maritime brod - vojni plivanje objekata. Za normalan rad bilo kojeg od ovih tipova brodova potreban pouzdan rad svih komponenti i sistema. Prvi je potrebno kako bi se osiguralo optimalno iskorištavanje morskih pumpi, jer je kretanje različitih fluida cjevovodima brod se stalno događa.

Zašto nam je potreban da brod pumpe?

U početku pumpe dizajnirane isključivo za dizanje vode. Prvi model hidrauličkog uređaja broda za crpljenje vode iz skladišta, postao priručnik klipne pumpe. Sada je poznat kao pumpa-akciju. Uvođenje termoelektrana na brodovima pod uslovom da je pojava klipne pumpe sa parom vožnje.

Druge, moderne vrste hidrauličnih mehanizama, u brodogradnji čelika proširila s razvojem tehnologije. Ogromnu ulogu u razvoju novih pumpi igra pojavom elektromotora. Njihova implementacija pruža povećanje učestalosti rotacije tijela operativnog uređaja, i snaga pumpe.

Danas, pumpe su naširoko koristi u svim sektorima ekonomije. Nije izuzetak i brodogradnje području. Trenutno, morski brodogradnja aktivno primjenjivati sve postojeće vrste takvih uređaja.

Ono što je pumpa?

Pumpa - uređaj za kretanje tečnosti iz nižeg nivoa na gornji. Ponekad ovaj mehanizam tečnosti prevezeni u prenese određeni iznos povećanja energije ili pritiska. Osnovni sistem pumpi morskih plovila se koriste gotovo svuda: stavljen u sistemima elektrana, hidraulički pogoni, sistemi za podršku crew life, itd ...

Princip rada pumpe

Transformacija energije morskih motora energije pumpa tekućine u pokretu, ovi uređaji uzrokovati da se kreće u pravom smjeru (da se penje ili horizontalno kretanje cirkuliše u zatvorenom sistemu). Stvaranje potrebnih prijevoz pojedinih radnih fluida, kao hidrauličnih uređaja u svakom slučaju uključeni u pumpanje sistema, od kojih je koncept odgovara uvjetima vodovode ili drenažu.

Šema bilo crpne stanice brod

Kao mehanizam vožnje u ovaj krug koristi električni motor spojen na električnu mrežu. radni fluid se izvući iz dna bazena i kreće pritisak linije cijevi na gornji sloj zbog pretvorbe energije. Energiju radnog fluida koji prolazi kroz pumpu je uvijek veća od energije na ulazu pumpe.

Pritisak ovisi o izlasku isporuku tečnog, snaga i efikasnost uređaja. To predstavlja specifičnu energiju prirast zapremine tečnosti iz ulazna točka na pumpu prije njegovog izlaska. Izraženo u metrima, određuje visina podizanja ili kretanje udaljenosti od radnog agenta.

Glavne karakteristike hidrauličkog uređaja

Tečnost ubrizgavanje odlikuje volumen po jedinici vremena. Optimalni pumpa snaga je potrebna za stvaranje potrebnog pritiska i da prevaziđe sve vrste gubitaka tokom fluida kroz cjevovod. kapacitet pumpe, izražena u kW, određuje moć motorni pogon i instalirani kapacitet cjelokupnog pumpne stanice.

Efikasnost pumpe određuje prikladnost njegove upotrebe kada se mijenja osnovni parametri crpne stanice.

Kako podijeliti Marine pumpe

Sve vrste pumpi instaliran na brodu su klasifikovani prema ovom kriteriju:

• Prema lokaciju pogonsku osovinu (horizontalno ili vertikalno).
• tip pogona (električni, turbina pogon ili pogon mehanizam klipni). mehanizam pumpe pogon može biti u kombinaciji direktno na pogonsku osovinu ili preko reduktora. To može raditi samostalno ili ne-autonomne. Samostalni pumpe se može upravljati nezavisno od drugih jedinica, i ne-autonomne (u prilogu Deadlights) su rad mehanizma služe.
• Silom proizvodi pritiska (nizak pritisak, visok pritisak ili srednenapornye).
• Tu je i klasifikaciju morskog pumpi za druge svrhe. Oni mogu biti poseban, zajednički brod ili namijenjena za servisiranje pojedinih komponenti i mehanizme plivanja vozila ili brod hidroelektrane.

Specijalnih pumpi može se koristiti za pomicanje vode u nagib ili trim tenkova plivanje sredstva za transport tečnog ostataka tereta ili ih ukloniti iz teretnog pregrade. Koristeći ih može isporučiti toplu vodu za pranje uređaja ovih odjeljaka. Spašavanja plovila može biti opremljen sa snažnim kaljužna pumpa i gašenje požara plovila - požar pumpe ogroman učinak.

Pumpe se koriste u opremanju broda glavne i sporedne čvorova koji se koriste za nesmetano i efikasan rad tih elemenata. Oni su obično ugrađen u mašinu i bojler pregrade i elektrana. To su: gorivo pumpanja, goriva, ulja, hranjiva, kondenzata, voda i druge vrste uređaja.

Marine pumpe i njihove karakteristike

Ovisno o principu rada su pozitivnim pomakom pumpe - Vane, brzinu, vijak. Pumpe mogu biti centrifugalne ili avion. Oni se mogu svrstati prema namjeni i vrsti korištenja. Na primjer, postoje balast pumpe, kaljužne, hranjiv (koristi se za vodu ili dovod ulja u sistem za hlađenje), vatrogasce, pritisak i drugi. Suština volumetrijske pumpe je poseban periodične iznose isporuku hidraulične tečnosti iz usisnog komore u komoru kompresije.

Hidraulični mehanizmi najjednostavniji volumen smatraju rotacijskim klipnim pumpama. Klipnim pumpama obično se koriste u cjelini brod sistemima, hidraulički paluba uređaja i mehanizama, sistem glavne mašine motor i upravljanje usluga.

Centrifugalne pumpe su uređaji hidrodinamički akciju. Glavnog operativnog tijela u kojima rotirajuće točka na kojoj se nalaze noža ili lopatice. Oni su ti koji prolaze tekućine potrebnu energiju i usmjeravaju tok. Ovi uređaji pružaju kontinuirani mlazne struje fluida, i.e., protok je uniformu. Na snabdevanje radnog fluida (kapacitet pumpe) utječe na veličinu i brzinu vrtnje rotora. Većih promjera rotora pri velikim brzinama rotacije pruža veću mehanizam hidraulične performanse.

Centrifugalne pumpe su kontinuirane kap i stoga snabdijevanje uniformnost. Feed (propusnost) ovisi o rotor pumpe i učestalost njegovih dimenzija rotacije: u promjeru i brzinu rotacije rotor veći, veći učinak pumpe. Vrlo često, centrifugalne pumpe rade u multiwheel obavlja za povećanje protoka tečnosti.

Pozivajući se na radni pravac agent krilne pumpe se dijele na centrifugalni i aksijalni (ponekad se naziva propeler). Ovo je ujedno i hidrauličnih uređaja vrtlog. U centrifugalne i vrtlog pumpe radni fluid može biti radijalno pomicati i u aksijalnom (propeler) - duž osi vratila.

Energija mlazna pumpa se isporučuje zajedno sa toka radnog fluida (tekućine ili pare). Potencijalne energije toka u mlaznice pumpe se pretvara u kinetičku energiju. Zbog velike brzine protoka radnog toka u usisni komoru, sama radna agent Entrains tečnosti ili gasa iz komore. Mješoviti tok prolazi kroz ispuštanje kanal kroz difuzor. Sposobnost suho usisavanje i stvaranje rad velike vakuum pumpe mogu pružiti pod vodom. Međutim, niska efikasnost ovog tipa ne-autonomne i pumpe su njihovi nedostatak.

pumpa jet za pumpanje hidrauličnu tekućinu, m. E. Da bi se povećala svoj pritisak, koji se zove injektor. Pumpe za ubrizgavanje se često koriste za napajanje generatora pare manja plovila. Injektori zove jet pumpe, kako bi se osigurala apsorpcija radnog fluida. Oni se koriste za uklanjanje zraka ili kondenzata iz bilo koje sobe ili jedinice.

vrste

A vrlo čest tip hidrauličkog uređaja je zupčaste pumpe (NS). Element dodavač je par Zupčanici se nalazi u zapečaćenoj stanovanja. Kada se kotači počnu da rotirati, zubi koji nisu u kontaktu, i stvoriti povećanje obima tečnosti se usisava kroz donji dovod. Batch količine dolazni tekućine postepeno akumulira u prostoru između točkova i pritisnu svoje vanjske strane. S obzirom da je radni agent ulijeva u komoru kompresije i proteže izlaza mlaznice. Ovaj tip broda pumpe koje se koriste u pumpanje viskozna tečnost sa dobrim karakteristikama podmazivanje, kao što su gorivo ili ulje.

Vijak pumpe na brodovima pripadaju i jačinu zvuka. Ovisno o broju radnih elemenata ima pumpa, razlikuje jednog, dva, tri ili mnogovintovye uređaja.

Kada rotacija vožnje osovine rotirajući vijak obavlja složene pokrete u kojoj je radni fluid ulazi iz usisne cijevi ulazi u mezhvintovoe prostora. Kada okrećete vijak pod određenim kutom u oba rade agent zaključan na vijak komore. Rad vijka dovodi do crpne radnog fluida u liniju pritisak. Ako tečnost nakuplja previše, a tu je povećanje pritiska u komori kompresije otvara poseban sigurnosni ventil - višak tečnosti se vratite natrag u ulaznoj komori.

Princip rada vertikalne centrifugalne pumpe brod na osnovu kontinuirano snabdijevanje radnih tečnosti. Radno tijelo je rotor pumpe sa posebnim lopatica pričvršćen na osovinu rotirajućeg diska. Pokreće električni motor. U radu, centrifugalne energetski pogon pumpe prenosi na tečnost rotirajuće lopatice. Kada se ovaj željeni pritisak stvara ih, pod djelovanjem koje se pružaju kretanje radne agent iz ulaza do izlaza.

Vertikalne višestupanjske centrifugalne pumpe se koriste gotovo univerzalno u svim elektranama. Višestepene pumpe se koriste za brodove, gdje je potreba za stvaranje visoko okruženja pritisak. Princip rada takvih uređaja je da je tečnost završila potreban pritisak u jednoj fazi, teče kroz cijev na izlazu sljedeću fazu, gdje se ponovo povećala svoje pritiska.

U zavisnosti od kapaciteta, pumpe mogu imati drugačiji dizajn. Ogroman pojačivač snage pumpe, velikih tankera može doći do nekoliko desetina hiljada tona tečnog na sat.

Svrha pumpe na brodu

Pumpe na brodovima treba da pumpa morske vode, ili ih koristiti u različitim osnovnim sistemima plivanje sredstvima. Tipično, to su generalni brodskih sistema, kao što su:

• Vatra.
• Odvodnje.
• hlađenje
• Sanitarni.
• Bilge.
• Balast.

Sistemu ključ plivanje sredstva, gdje se koriste različite vrste pumpi

Da bi se osigurala sigurnost od požara mora biti vatrogasne pumpe broda na brodu svaki sud. Obično, ove jedinice su kompaktni i lagani. Efektivno odgovoriti na vatru i brzo pronađite centar, pumpa mora biti brzo počeli. Kada je ovaj požar pumpe mora osigurati potreban pritisak i protok pružiti snažan mlaz vode.

U slučaju popunjavanja drži s morskom vodom primjenjuje morskim kaljužna pumpa. Prema sigurnosnim propisima o ribolovu ili transport brod mora biti najmanje dva kaljužne pumpe. postoje tri takve pumpe potrebno za putničke brodove. A jedan od njih treba biti iscrpljujuće samo, a druga dva mogu se koristiti i za druge svrhe, ali oni moraju biti uključeni u cjelokupni sistem sušenja.

potrebne za grijanje ili spuštanje temperature radne sredine broda instalacije zagrijavanje ili hlađenje sistema. Na primjer, prije nego što opskrbu gorivom motor sa unutrašnjim sagorijevanjem, potrebno je očistiti i topline. Ali ulja za podmazivanje mora, nasuprot tome, u redu. Kretanje radnog fluida osigurana je posebnim pumpama.

Da bi se osigurala ugodan boravak posade je potreban sistem sanitarne brod. Učinak takvih sistema pružaju sanitarne pumpe. Koristeći njih javlja snabdijevanje vodom za piće ili usisavanje vode u toaletima.

Sistem balast se koristi za pražnjenje i punjenje balastne tenkove morske vode plovila.