Narandžasta linija podzemne željeznice u Moskvi

Narandžasta linija metro stanice u Moskvi (ili narandžasta linija podzemne željeznice do običnih ljudi) je među prvima su izgrađena u gradu. Njegova stanice se nalaze na liniji povezuje sjever-istočnim dijelovima grada i Sviblovo Medkova centar, Centar Izložba i jugozapadnim dijelovima grada, kao što su Yasenevo, Cheremushki i Konkovo.

Istorija Kaluga-Riga linije

Orange ogranak metro u Moskvi se prvi put spominje 1958. godine, kada je osnovana radijus Rigi. On povezuje centar grada sa izložbi poljoprivrede i imao je dužine 5400 metara ukupno.

Godine 1962. bio je naručio u Kaluga klasa, koja je uključivala prijevoz ruta od centra grada na jugozapadnom stambene četvrti. Kaluzhskiy radijus u to vrijeme imao u dužini od oko 9000 metara, a imao ukupno 5 stanica. Osobenosti njegove izgradnje smatraju izgradnju stanica putem otvorene jame. A destilacije tunela podignuta štit način vožnje u vezi sa komplikovanim geološkim uvjetima. Kasnije, 1964. godine, u Kaluga opseg je proširen na jugu do novog electrodepot.

Cijeli narančasta linija metroa je osnovana 1970. godine kao godine usvojen je projekt inženjera o osnivanju centra linija, koja će povezivati Riga Kaluga i radijusa u jednoj grani. To je obilježila otvaranje novih stanica, kao što su "Tretjakov", "Sukharevskaya", "Turgenjev", a što je prelazak na druge linije. Operacija centar linija ušli u 1972. 1978. godine obilježio je produženje pruge na sjeveru do stanice "Medvedkovo". dužina grane povećan na 8100 metara. Stanice su naručila sa zakašnjenjem zbog početka političke i ekonomske krize u 80-ih godina 20. stoljeća.

modernim vremenima

U Moskvi je narandžasta linija metroa danas zahteva redovno popravke i održavanje. To je posebno pogođene stanice Kaluga radijus kao glazirana oblaganje već iscrpljeni pogledu svog rada. Da zamijeni 2004. zidovima "Academic" stanica bili su prekriveni anodiziranog aluminija, a staza zidovi su bili prekriveni crnim granitom.

Osim toga, u posmatranom promjene u liniji zbog izuzetne pojave. Terorističkih napada na Kaluga-Riga linija je počela 1998. godine, kada je nepoznati uređaj povredio troje ljudi. Osim toga, učinak i starosti zgrade. Dakle, u 2013. godini, stanovnici Moskve su loše uplašeni neuspjeh u električnu instalaciju u stanicu "Shabolovskaya", koja se manifestira u obliku teškog dima.

Ali, uprkos svim nedaćama, narančasta linija nastavlja da funkcioniše u potpunosti. Danas je to narandžasta linija metroa.

vrijeme putovanja

Narandžaste linije metroa zbog svoje dužine i opterećenja (prosječan broj građana koji koriste ove linije je oko 1 milion ljudi) ima najveću vremena da do kraja stanice. Da biste dobili iz "Medvedkovo" do "Novoyasenevsky" (kraj stanica), trebat će vam oko 55 minuta.

Ukupna dužina grana je 37.6 km. To uključuje 24 stanica.

razvojne perspektive

Ruski inženjeri su razvili dokumenta "Orange linije metroa: stanice", prema kojem u 2020. godini je planirano da proširi liniju do stanice "Chelobitevo". Ali je vlada odbacila projekt. Osim toga, planovi su bili o izgradnji stanice "Yakimanka", koji će biti prijelazna karika između Kaluga-Riga i Serpukhovsko-Timiryazevskaya linije. Na projektu je planirano da radi više od 1996. godine do 2000. godine, ali datumi odloženo, sada je zakazan za puštanje u 2025. Međutim, Vlada još nije utvrđen tačan trenutak kada će se ažurirati na narandžasta linija metroa. Stanice ostaju nepromijenjeni.