Oklopni krstaš "Stormbreaker". Ruske flote

Victorious veličanstven i dostojanstven krstarica "Stormbreaker" jednom potresla na valovima Tihog okeana i zaštićene granice carske Rusije. Čak i ime je dobio posebnu moć i snagu činilo se da su položili ovom čudesnom brod.

pregled

Prema osnovna ideja je brod trebao biti dostojan nasljednik krstarica "Rusija". U to vrijeme, niko nije mogao pretpostaviti da je to "Stormbreaker" - ovo je zadnja oklopna krstarica u zemlji. Brod je dobio snažan iu skladu sa svim zahtjevima svog vremena. Nakon izmirenja svih nijanse dokumentacije, kao i nakon što je brod je prošao sve testove planirano, on je upućen na Dalekom istoku, tako da je dopunjen ruske Pacific eskadrila. Samo ovdje krstarica "Stormbreaker" ako teži nevolja i neuspjeha.

Povijest stvaranja

U vrijeme kada je "Stormbreaker" je bio samo još jedan projekt, glavna pomorska rival Rusija je bila Velika Britanija sa svojim najjačim brodova. Tačno sedam godina cara Nikolaja II odlučio provesti izgraditi potpuno novi kruzera, koji bi mogao konkurirati nikakvu moć na moru. Osnova za projekt u 1895. godine, odlučeno je da se crtežima krstarica "Rusija", koji već plove vrlo dobro.

. K. Ya Averin i F. H. Offenberg - brodograditelja, koji stvaraju "Gromoboya" poručio je. ih je odobrio sam za ovu poziciju sebe cara, i odobrena svaki od crteža. Prema njegovim riječima u kruzer je bilo da se nađe nekoliko parne motore, pa čak i oklop u višak u debljini dvadeset centimetara. Mjesto gdje je gigant morao izaći, odabrao Baltic brodogradilište. Međutim, samo najkvalitetnije čelici se koriste u izgradnji. I sa težinom od petnaest hiljada tona ovog giganta je trebalo da bude još i flote.

Izgradnja broda odlučio da počne 1897. godine. Za implementaciju takvog velikog projekta potrebno godina, najveća poteškoća je isporuka Baltic Brodogradilište skupe i visokokvalitetnog čelika. Neke velike probleme sa štrajkom radnika i rekonstrukcija poduzeća. Ovo spriječilo brod lansiranje. Ipak, kroz krstarica "Stormbreaker" nekoliko godina otišao je na svoje prvo putovanje.

izgradnja Značajke

Nažalost, problemi sa "Gromoboya" je počela sa izgradnjom pristaništa. Činjenica da su graditelji bili su prisiljeni promijeniti dužinu i debljinu broda oklop. Prema projektu morao je biti debeo u dvadeset i postao samo pet centimetara, što je, kako mnogi smatraju, nije dobro. Oklop također nije dobio oružje i koji su zaštićeni metalnim štitovima pripremljen. Sve to, naravno, za žaljenje, iako je pozitivna stvar. Brod je završio bolje nego što se očekivalo. Ovo mu je omogućilo da postigne veću brzinu na vodi.

oružje

Ovaj cruiser može dostići maksimalnu brzinu do devetnaest čvorova, od par ruku može nazvati pištolj Baranowski, nekoliko podvodnih torpedo, agregati moja artiljerija, više od pet stotina različitih veličina instrumenata.

Cruiser "Stormbreaker" oružje koje se ne može nazvati slab, "pojeo" puno uglja, jer je sve drži su se napunili do vrha je oni i municije. Ako govorimo o specifičnostima, iako krstarica i počeo vagati dvanaest tona umjesto planiranih petnaest, bio je da se održi u punoj brzini potrebna u svakom letu da se najmanje 1.700 tona uglja.

suđenje testova

Prvo lansiranje vode apsolutno ne može nazvati uspješnim. To je izvedena 1900. godine i pokazao sve nedostatke i građevinskih nedostataka u, glavni među kojima je bila i činjenica da brod ne može ploviti kada se vozi je odmah počeo snažno nagnuti naprijed, čak i zakopati pramac terenu, zbog kojih su bili ispunjeni vodom sve drži i niže palube. Da bi se ovo je dalje dodao, kao i činjenicu da je Naravno, on je vrlo jak vibraciju, što je bio problem za cilj vatru od krstarica. Mornari je bilo teško za kretanje po palubi. Iznad svega kvarove vodi neumoran rad, a do kraja godine, svaka od njih je uspješno riješen. Mogu čak reći da je krajnji test ispunila sva očekivanja, jer je krstarica "Stormbreaker" sama je prestigao. On je bio u mogućnosti doći do brzinama većim od dvadeset čvorova.

Njegov prvi let "Stormbreaker", kao što je planirano, morao izvršiti do Dalekog istoka, već je bilo gotovo zime. Samo ovdje je problem ponovo obrađeni u strukturi. Kapetan je odmah skrenuo pažnju na činjenicu da je brod lurches nos dole, dok je značajno. Radije nego da sjedi iza proračune i ispravnu stvar kao što bi trebalo, inženjeri jednostavno treba za pomicanje teških sidro i nepunih u stražnjem dijelu broda, a ovo ispraviti. Konačno, brod je krenuo.

"Stormbreaker" u

Oni mornari koji su se zatekli na "Stormbreaker", a kasnije je podsjetio da je brod bio prilično udoban i pogodan za duga putovanja. I kapetan, i cijeli tim je veoma ponosan na brzinu, što bi moglo razviti krstarica. čak su imali priliku Godine 1901., tim da učestvuju u svečanostima povodom činjenice da je usvojen Australian Ustava.

Na brodu, bilo je svježe opskrbe vodom više od tisuću tona, posada je imala priliku nije došao u luku i nastaviti put bez zaustavljanja više od stotinu dana za redom. Ovo je definitivno veliki plus, ali tek sada biti prisutan i veliki minus u posudi. Mornari su morali da žive u užasnim uvjetima na brodu, jer je slobodan prostor na brodu gotovo da nije bilo. Bilo je teško, i fizički i psihički.

To je brod jednom alarmirali cijeloj Velikoj Britaniji, jer, za razliku od drugih jedinica ruske mornarice, mogli natjecati s bilo britanskim brodovima. U Engleskoj, modernizacije osnovan flote, čim "Thunderbolt", saopšteno je iz dokova, i početak rusko-japanskog rata, Britanija je bila ponovo ispred ruskog brodogradnje.

A tokom rata krstarica morao biti vrlo bliski. Japanci brod izazvao veliku štetu, jer je bilo potrebno "Stormbreaker" ponovo da prođu dugoročne popravka, koja je trajala sve do 1906. Onda krstarica se pokazao u toku izlaza obuke i Prvog svjetskog rata borio se vratio neprijatelja. Ali u početku revolucije mu je naređeno da se stavi na popravke na optuženičkoj klupi, gdje je more, on više nije izlazio. To je prodat u staro.

Dakle, veliki krstarica ruske mornarice, koja je, prema opisima savremenika, mogla poslužiti za mnogo godina, bio je jednostavno ukloniti. Ali jako mi je žao! U spomen na potomaka krstarica "Stormbreaker" - pravi heroj.