AutomobiliAutomobili

Ono što je ispuh

Izduvna grana - jedan je od preklopnom dijelova motora opreme (ili ICE), namijenjen za prikupljanje ispušne cijevi u jednom od više cilindara.

Struktura izduvne grane

Izgotalivaetsya izlaz kolektora su obično izrađeni od lijevanog željeza. S jedne strane, ona se pričvršćuje na katalizator (ili auspuh), s druge strane - direktno na motor za sagorijevanje. Zbog posebne raspored kolektora koji rade u ekstremnim uvjetima. Tokom motor sa unutrašnjim sagorijevanjem izduvnih gasova zagrijavaju na temperaturu od nekoliko tisuća stupnjeva. Nakon što je motor ometanje javlja ubrzo ih za hlađenje, što neminovno dovodi do stvaranja kondenzacije. Kao rezultat toga, kolektora rđe brzo se pojavi.

Šta izduvni:

- uklanjanje ložišta izduvnih gasova;
- punjenje ložišta i duva. Pruža rezonantna emisije talasa. Kada se otvori ulazni ventil, pritisak u rezervoaru je u granicama normale, a u komori za sagorijevanje radi mješavina je pod pritiskom. Jednom kada se otvara ispušni ventil, zbog razlike veliki pritisak se formira talas. Je prepoznat od najbliže prepreke (u konvencionalnih mašina je katalizator ili rezonator) i vraća se na cilindru. Zatim, u brzini Wi-Fi, ovaj talas dolazi do vrha cilindra do izduvni moždanog udara, čime se pomaže da napusti cilindar plina sljedeći batch otpada.

Rezonance (stojećih talasa) pojaviti u ICE cijevi na dovoljno različitim brzinama. Kada je ovaj val propagira do izlazne brzine od tsilinda a ne od brzine zvuka. Iz tog razloga, to je veći broj obrtaja motora, brže gasova, pre povratka i kreće val ima vremena da kraći ciklus.

Stvaranja povoljnih uslova i isti rad za svaki cilindar zahtijeva da lični izlaznu cijev (za formiranje stojećih talasa i odvajanje cilindara) za svaki cilindar.

Da bi izbjegli opekotine i poboljšanje zaštite od požara od izduvne grane, obično zatvaraju metalik ekrana.

Čvrsta ili cjevaste kolektora

Cijevni kolektor može značajno poboljšati interne snaga motora sagorijevanjem, ali oni nisu uvijek najbolji izbor za prisilno motora. Iako su ovi kolektori su na snazi u srednjim rpm raspona. Međutim, ako motor radi na niskim revolucije, dobre performanse može dati kolektora od lijevanog željeza (cijela). Oni su kompaktniji i manje skloni pojave curenja.
Auto tuning i sporta

U oblasti moto sportu i tuning važno ispuh. "Spider" - naziv je dobio za svoj izgled. Ponekad na trkačke automobile ispuh je odsutna - svaki cilindar ima svoj auspuh bez auspuha i katalizator, određene dužine. Za Autotuning mnoštvo modela trenutno proizvodi rezervoara s različitim karakteristikama, koji značajno utječu na performanse motora. Također je moguće napraviti izduvni sistem sa svojim rukama.

Praktično svi ovi dijelovi su izrađeni od keramike ili nehrđajućeg čelika. Izduvna grana od keramike lakše, ali ekstremne vrućine pukotine mogu se pojaviti na njemu, što će negativno utjecati na rad motora s unutarnjim izgaranjem.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.