Automobil "Kia Picanto". Recenzije

U Frankfurtu 2003. godine održana je prezentacija "Kia Picanto" u septembru. Povratak stručnjaka i entuzijasta automobila o ovom modelu je pozitivan. Automobil ima prilično originalan izgled. Dizajn automobila je veoma originalan: velika rešetka hladnjaka je obojena bojom karoserije, model je opremljen velikim farovima, prilično visokim branikom, a takođe i velikim zadnjim staklom. Linija ispod prozora zadnjih vrata se povećava, dajući, dakle, neku igrivost. Pored tradicionalnih boja "mokri asfalt" i "siva metalna", proizvođač nudi narandžasto, svetao limun, lagano zeleno, svetlo crveno.

Na prvi pogled salon je prilično jednostavan. Međutim, enterijer je ukusan. U dekoraciji je korišćena sasvim jeftina plastika, uprkos tome, salon je veoma prisutan. Auto "Kia Picanto" (pregledi vlasnika potvrđuju ovo) ima udoban i udoban salon. Treba reći da je proizvođač ponudio nekoliko opcija za unutrašnju dekoraciju, uključujući i pseudo-sportski stil sa plastičnim umetcima koji imitiraju dijelove aluminijuma.

Komandna tabla mašine "Kia Picanto" (pregledi mnogih vlasnika to kažu) je sasvim razumljivo. Vozačevo sedište je dovoljno ergonomsko da vozaču omogući da se udobno sa svakim rastom. Centralna konzola je opremljena sa četiri dovoljno velika tastera i diktafonom. Tri okretna regulatora kontrolišu klimatsku opremu.

Automobil "Kia Picanto" (pregledi vlasnika to potvrđuju) je sasvim prostora za svoje dimenzije. Sa dužinom od skoro tri i po metara i širinom od nešto više od jednog i po metara, četiri putnika se lako mogu uklopiti u automobil. Zapremina prtljažnika je sto pedeset sedam litara. Sa sklopljenim zadnjim sedištima, jačina prostora povećava se na gotovo 900 litara. U automobilu je devetnaest različitih džepova za skladištenje raznih sitnica.

Ažurirana verzija "Kia Picanto" (stručna mišljenja pokazuje ovo) postala je praktičnija i modernija. Novi model koristi skuplje materijale. Automobil je postao duži za četrdeset centimetara, ostali parametri ostali isti. Vanjski, automobil je postao zaobljeniji.

Proizvođač nudi dve vrste motora: 1,1 litara, daje snagu 64 KS i litarski motor za 60 KS. Najbrži automobil sa mesta se ubrzava do sto kilometara na sat za 15,8 sekundi. Maksimalna brzina koju proglašavaju dizajneri je sto pedeset dva kilometra na sat. Do 2005. godine model je opremljen turbodizelom 1,1 litara. Motorna kutija se isporučuje motoru. Takođe je instaliran na "Kia Picanto" automatskom (četiri stepena). Treba napomenuti da novi model karakterišu najbolji pokazatelji emisije ugljen-dioksida za ovu klasu.

Još napredniji model "Kia Pikant" predstavljen je u martu 2011. godine. Prethodna generacija proizvedena je isključivo u kući sa pet vrata. Ažurirana verzija je takođe dostupna u verziji sa tri vrata.

Novi model "Kia Pikant" postao je duži za šezdeset milimetara, što ga je učinilo jednim od ukupnih automobila svoje klase. Vanjska strana automobila postala je nešto "agresivna", ali je zadržala originalnu originalnost. Linije haube su donekle izmenjene, zaobljeni farovi zamenjeni su trapezijumima, branik je osvježen.

Nova verzija postala je ne samo veća nego eksterna. Skoro svi delovi su reciklirani u salonu automobila. Novi panel sadrži velike brojčanice, upravljač je postao višenamjenski sa podesivim stupcem. U kabini postoji automatski sistem "kontrola klime".

Model nudi dva tipa motora: litar snage 69 litara. Sa. I četvorocilindrični benzinac sa zapreminom od 1,2 do 85 litara. Sa.