Postavljanje drugog motora na vozilu. Kako napraviti zamjenu motora na automobilu?

Vrlo često, vozači koji ne zadovoljavaju dinamičke karakteristike motora ili druge postavke, učinite zamjena agregata na više odgovara. Čini se da je sve jednostavno, ali u stvarnosti to nije tako. Prvo, ugradnja drugog motora u automobilu zahtijeva veliki broj izmjene na tehničkoj strani. Drugo, ne treba zaboraviti o dokumentima, jer je drugi motor s unutarnjim izgaranjem (ICE) ima svoj serijski broj. Ali, neka nas sve u redu.

Neke opće informacije

Što se tiče tehničkog dijela pitanja, puno ovisi o marku automobila, motora montiran na to i predloženi zamjenu. Dakle, reći ništa detaljnije je nemoguće. Naravno, nema problema oko zamene motora na istom. Na primjer, u VAZ-2110 je agregat od 1,5 litara i 78 litara. a. U tom slučaju, bez ikakvih izmena je lako promijeniti na istom. Stavite snažniji motor je također moguće, ali ovaj postupak će koštati mnogo skuplje, ali i da se radi na saobraćajne policije.

Svaka jedinica za napajanje ima svoj matični broj. Tu je i kušaonice na tijelu automobila, što ukazuje na specifičan model i niz motora s unutrašnjim sagorijevanjem. Ako se podaci ne odgovara, možda ćete imati problema. Iako je osoblje saobraćajnih policajaca trenutno nemaju pravo na uvid u motor, to je bolje ne riskirati i učiniti sve što je u skladu sa zakonom.

Instaliranje drugih motora na automobilu GAZ-21

Jedinica za napajanje, koji je prethodno postavljen na "Volga", ima mnogo nedostataka, glavni od kojih su kako slijedi:

• cure brtve, zbog čega postoji opasnost od nafte gladi i izlaz nestanka struje jedinica;
• lom vodi izduvnih ventila. Zbog svoje istrošenosti izgubio vlast a tu su i mnogi drugi problemi;
• slaba glava motora glava vijaka, što često rasprsnuti.

U principu, problemi ovdje su više nego dovoljno, a sam motor ima relativno mali udio. To je razlog zašto mnogi vozači oklijevaju zamijeniti. Obično set ZMZ-405 ili ZMZ-406, čije su tehničke karakteristike vrlo slični. Ova zamjena zahtijeva minimum dorade. Iako i dalje ima da završi pan, jer počiva na elementima prednji ovjes. Neki vlasnici automobila stavio motora stranih automobila, ali to je obično vrlo skupo. I PPC u ovom slučaju mora biti zamijenjen.

Instalacija slične agregat

Obično se ovaj postupak pribjegla samo kada se srušio stari motor. Često popravak košta gotovo jednako kupovinu novog motora. Ako je smisao da se povrati stari motor s unutrašnjim sagorijevanjem nije, onda svakako moramo staviti slična, ali novi, b / g, ili ugovor. Instalacija motora sa istom modelu automobila i istog kapaciteta ne zahtijeva registraciju. Dakle, ne možete ići na prometne policije, jer ne postoji takva potreba.

Ali čak iu tom slučaju, potrebno je pažljivo provjeriti sve dokumente. Postavljanje drugog motora na vozilo istog tipa mogu biti bez preregistracije, ali to nije sve. Na primjer, takav motor se može ukloniti iz ukradeno vozilo. Ako u jednom trenutku da će saznati policija, neće biti problema. Stoga, kada kupujete jedinica za napajanje, poželjno je da se ugovor o prodaji ili potvrdom o primitku transakcije.

Instaliranje još jedan motor za "gazela"

Glavni nedostatak redovnih motora je njegova visoka potrošnja goriva. U ovom slučaju, postoji mogućnost da se prebaci na plin. Međutim, postoji i treba da dobiju relevantne dokumente. Možete ići na drugu stranu, stavljanje uvezene agregat. Neko vrijeme najpopularniji bio američki motor od "Daimler Chrysler" zapremine 2,4 litara i 152 litara. a. Ovo je odličan motor s unutrašnjim sagorijevanjem s prilično velikim resursima. Uz pravilno i pravovremeno održavanje praktično nema ozbiljnih nedostataka. EU urbani oko 11 litara, a staza 9. Barem GAZ kasnije je postavljen kao osoblje.

Osim toga, popularna i japanske motore. Na primjer, 1JZ-GE VVT-i iz "Toyota". Ovaj motor V6 2,5 litre i kapacitet od 200 litara. a. Ovo je jedan od najboljih opcija, iako je trošak instalacije nije jeftin. U nekim slučajevima, stavio toyotovskie V8 4 litre, uparen sa 5-stupanjskim automatskim. Se kod "Gazela", kao što snaga jedinice su vrlo rijetke, zbog novca, takav postupak nije jeftin.

Kako da stavi motor na WHA na ZAZ-965

Ljubitelji starih automobila često idu u otpad, ako se samo na poboljšanje performansi konja željeza. Na primjer, na ZAZ-965 je vrlo često stavljaju motori VAZ ili "Tavria". Pretpostavimo memz-2457 je postavljena bez ikakvih problema, potrebno je samo da završim malo adapter ili dostaviti CPR od ZAZ-968.

Stavite mjenjač u ovom slučaju je nešto složenije od samog motora. Moramo da svari udicu kutiju, promijeniti ležaj izdanju, i još mnogo toga. S obzirom da je napor bi trebao biti vrijedan, mnogi vlasnici ZAZ odmah stavio motor s unutrašnjim sagorijevanjem iz WHA. Ali čak i ovdje na potrebu da se u potpunosti ponoviti ploču, stavi pravo PPC, itd Međutim, rezultat se isplati, jer možete staviti dovoljno snažan motor za relativno malo novca. U principu, instalacija drugog motora u automobilu ZAZ-965 praksi vrlo rijetko, i obično se obavlja od strane ljudi koji su ozbiljno zainteresovani za automobile, njega ne štede vrijeme i novac.

Instalacija UMZ-4178 motor GAZ-69

Vrlo često uzrok nekoliko važnih faktora koje treba zamijeniti. Prvo, redovni elektrana plina košta oko 17-20 litara benzina na sto radi. Drugo, proizvođača preporučeno gorivo AI-76 za dugo vremena nije na prodaju. Pa, osim toga, mnogi plaši veliku kilometražu i nositi na motoru. Što se tiče motora UMZ-4178, to je više moderan i ima puno bolje performanse. Potrošnja, prema zapažanjima vozača, se svodi na 5-7 litara, što je jako puno na velikom staze. Povećana dinamika povećanjem kapaciteta agregata. Pa, to povećava pouzdanost, što je važno previše.

Instaliranje još jedan motor na automobilu GAZ-69 je u pratnji usavršavanju kućište kvačila i kretanje pedale gasa. Često, preraditi i jastuci pogon. Ostatak instalacije ide glatko i ne zahtijeva značajne finansijske troškove. Po mišljenju vozača, poput izmjena je sasvim opravdano i isplati dovoljno brzo.

Pretvaranje automobila "Volga"

Vrlo često su vlasnici automobila, uspostavljanje za domaće motore vozila V8 sa automobilima kao što je GAZ-53 i GAZ-66. Obim agregata u ovom slučaju doseže 4-5 litara, to nije dovoljno. Problema prilikom instalacije mnogo, od nedovoljnog broja mjesta, a završava sa raznim pojačalima Spars, itd Vozači se suočavaju sa činjenicom da su motori kamiona GAZ vakuum instaliran brzina graničnike, koji su neophodni za zaštitu prijenosa u dugotrajnim usponima. Automobil to ne predstavlja nikakav problem, tako da ovaj element, poželjno je ukloniti. Obično to nije problem, a ako imaju, stručnjaci u radionici pomoći dovoljno brzo da ih riješe. A sada idemo dalje.

Vraćanje motori na domaćem klasika

Kao što smo shvatili, instalacija drugog motora u automobilu "Volga" će zahtijevati niz izmjena i poboljšanja. Kako stvari stoje sa VAZ automobilima? U stvari, ne mnogi entuzijasti će takve zamjene. Prvo, to je apsolutno ne isplati postupak za novac. Drugo, da će biti dodatnih troškova i zahtijevaju dodatnu opremu. Na primjer, u VAZ-2110 možete staviti japanski motor. Naravno, to je pouzdan i moćan. I za benzin uštede će biti evidentno. Ali, to je da se potroši za ovu zbrku su u svakom slučaju. Te o dokumentima ne zaboravi. Tipično, instalirati dodatne upravljačke programe poboljšana tajmer sa snagom paljenje revidiranim otpuštanje i drugih radijatora. To je još uvijek nije sve listu stvari koje treba obaviti. Stoga, prije instaliranja drugi VAZ motor će se izvršiti, trebate odvagnuti prednosti i mane.

"Moskvich" i zamjena motora

Na domaćem auto u fabrici smo postavili oko 5 različitih pogonskih agregata. Bilo je oba motora samostalno razvija i opelevskie dizel motora. Na primjer, vlasnici VAZ-2141 ili 2142 sa snagom jedinica VAZ-2106 lako može staviti motor od "Ford" na 1,7 litara. Gotovo svi motor je sa karburatorom, kasnije se pojavio sa centralnim ubrizgavanjem. Zbog toga dizajna složenosti značajno je povećan, kao i troškove zamjene povećao. Ali čak i sada, postoje vozači koji su se uspješno stavio V8 motora iz "Audi", iako je trošak onda srazmjerno sa cijenom automobila. Ali ovi vozači se ne bojimo, jer za njih je to hobi koji se ne mjeri u valuti.

potrebna dokumenta

Kao što smo shvatili, instalacija drugog motora u automobilu "Moskvich" ili bilo koji drugi je vrlo realna. Ali tehnička strana problema nije sve. Pogotovo kada je u pitanju postavljanje jačeg agregat iz drugog vozila. U tom slučaju, morat ćete prikupiti relevantne dokumente. Prva stvar koju treba da napiše izjavu da prometne policije sa zahtjevom za izmjenu dizajn automobila, a zatim dobiti dozvolu za to. Onda idemo na stručne organizacije, što potvrđuje mogućnost ugradnje motora na određenu marku automobila. Tek tada stavio motor i budite sigurni da biste dobili svoje ruke na deklaraciji iz organizacije koja se bavi ugradnjom.

Proći održavanje, a zatim dobiti dijagnostičke karticu. Svi ovi dokumenti su dostupni u saobraćajnoj policiji. Također, vozilo mora biti pregledan od strane stručnjaka. Kao što možete vidjeti, instalacija drugih motora na GAZ-21, ili bilo koje druge, zahtijevaju puno vremena i truda.

da sumiramo

Vrlo često, vlasnik vozila ne mogu oči off tijelo automobila, iako je govornik automobil ostavlja puno da se željeni. U ovom slučaju, mnogi razmišljaju o instaliranju drugi, snažniji motor. A vrlo često je cijena tog pitanja nije važno za njih. Naravno, sve odluke se donose od strane vlasnika automobila i to je na njemu da se zameni ili ne.

Međutim, postoje i druge situacije, kao što je kada motor ne radi zbog ometanja. U ovom slučaju, njegova obnova može koštati okrugli iznos. Dodajte tome auto servis, ispostavilo se da je kupoprodajni ugovor sa garancijom motora nije preskupo. Iako je bolje pokušati pronaći novi, jer da bi se kupiti mačku u džaku, posebno za mnogo novca, teško da je to potrebno. U svakom slučaju, ne zaboravite o projektnoj dokumentaciji. Motor mora biti čitljiv matični broj i biti navedeni u otmicu. Ako je potrebno kupovinu da obrati pažnju na ove detalje, a onda kasnije može biti ozbiljan problem. Na kraju krajeva, dokazati saobraćajne policije ili policiji da ste ga kupili, i provjerite slučajno izgubili, bit će gotovo nemoguće. Dakle, prije svega provjeriti motor u bazu podataka saobraćaja i ne zaboravite o njegovoj dijagnozi.