Pružnog prelaza. Pravila putovanja željezničkog prijelaza. Aparat pružnog prelaza

Željezničkog prijelaza (foto različitim situacijama na gradilištu je predstavljena u članku) je mjesto odnourovnego prelaze stazu sa autom, biciklom ili pješačke staze.

pregled

Bilo koji pružnog prelaza je predmet povećane opasnosti. Iz tog razloga, za sprečavanje nesreća na ovim prostorima pruža prisutnost zaštitnih elemenata i signala upozorenja. To uključuje, posebno, uključuju barijere, zvučne signale i svjetla. Objekta također opremljen sa automatskim pokretu tip ograde uređaja. To je metalna pločica, diže da blokiraju prolaz. Izuzetak su mjesta nalazi se na neaktivne dijelove puta. elementi upozorenja se koriste samo da se odnosi na njih (npr oznaka "prijelaz"). Objekti koji se razmatra se nalaze na mjestima gdje dobru vidljivost prevladava. Ugao raskrsnice w / d načine i autocesta mora biti ne manje od šezdeset stepeni. U nekim zemljama, posvećen tramvajske linije na raskrsnici autoputa opremljen potpuno isti kao voz.

Klasifikacija objekata

U našoj zemlji, putnih prelaza se svrstati u nekoliko kategorija. Svi ovi objekti su podijeljeni u dvije klase: berzanskom i vanberzanskom. Zadatak osigurati sigurnost na w / d federalne transport sredstava riješiti daljinski upravljač i specijaliziranih automatizacije. Oni pružaju pokrete podešavanje i pravo preče kupovine vozova u onim mjestima gdje je raskrsnica sa ceste na isti nivo njihov put. Ova pravila moraju biti u skladu sa svim zahtjevima koje su utvrđene posebnim propisom "o sigurnosti željezničkog saobraćaja infrastrukture." Kasnije u članku će se iz tehničkih propisa. PDD osigurati identifikaciju sigurne mogućnosti prijelaza neregulisano prijelaza staza za sve učesnike u procesu.

Klasifikacija radnih uslova objekta

Pružnog prelaza mogu biti u sljedećim državama:

1. Objekat je otvoren za kretanje njega vozova i drugih vozila. U isto vrijeme, daljinski upravljač i željezničke opreme su u dobrom stanju.
2. Objekt otvoren za saobraćaj na njega vozovima, ali Samo za ostala vozila. U isto vrijeme, na potezu je slobodan od ceste projekata. Daljinski upravljač i oprema su u dobrom stanju. Željezničkog prijelaza je spreman za provedbu siguran prolaz vlakova.
3. Objekt je zatvoren za saobraćaj za njega vozova i drugih vozila. Ovo je zbog prisustva u pokretu automobil koji ga ne ostavi na miru. U isto vrijeme, daljinski upravljač i željezničke opreme su u dobrom stanju. Moving nije spremna provesti vozila nestalih.
4. Objekt je zatvoren za saobraćaj za njega vozova i drugih vozila. U isto vrijeme, daljinski upravljač i željezničke opreme su van ludo. Pružnog prelaza nije spremna provesti vozila nestalih zbog kvara na zaštitne sigurnosne opreme.
5. Objekt otvoren za saobraćaj u vozovima njega, ali je zatvorena za motorna vozila. To je zbog nalaza kreće vozilo koje nije imao vremena da napusti područje. U isto vrijeme, daljinski upravljač i željezničke opreme su u dobrom stanju. Moving spremna provesti propusnost vozila monitoringa.
6. Objekt otvoren za saobraćaj u vozovima njega, ali je zatvorena za motorna vozila. U isto vrijeme, daljinski upravljač i željezničke opreme su van ludo. Moving nije spremna provesti propusnost vozila monitoringa.
7. Objekat je otvoren za kretanje vozova i drugih vozila ga. U isto vrijeme, daljinski upravljač i željezničke opreme su van ludo. Objekat nije spreman za provedbu siguran prolaz vlakova i automobila.

norme

na putnim prelazima instrukcija postavlja određeni nivo kontrole, koji mora biti u skladu s daljinskim upravljanjem i w / d opreme. Ova sredstva treba da obezbijedi pokret u ostvarivanju prava preče kupovine vozove na reguliranog subjekta. Da biste to učinili, obavlja sljedeće funkcije:

1. Kontrola nad vlakova. Konkretno, regulirano uzbrdo i zapošljavanje sekcije Uvećanje ili umanjenje.

1. Ova kontrola mjera se provodi na pod kontrolom prijelazima, koji se nalaze na raspon pruge. Ovaj događaj se vrši primjenom više nezavisnih senzora. Njihov zadatak je da popravi prisustvo vozova na pokretni dio. Senzori ne smije biti manji od četiri.
2. Ova kontrola Mjera se sprovodi na regulisano prelazima, koji se nalaze na w / d stanice tragove. Oni bi trebali biti opremljeni sa semaforima, a centralizacija sistema strelice. Ovaj događaj se vrši putem tehničke opreme.

2. Provesti ograđivanje objekata koje koristi Light Tower. Pružnog prelaza u isto vrijeme opremljena posvećen sistema upozorenja. Ovi elementi, koji posluje u objektima automatski ili eksterno kontrolirati. Oni su pod kontrolom operatera, koji kontrolira kretanje vozova na pruge na određenom području. Također, ova akcija može vršiti dužnost na projektu. saobraćajne signalizacije uređuje kretanje. Oni zabrani upotrebu objekta za vozila, dok je voz stigne odgovarajući dio (bliže liniji raskrsnice sa glavne ceste preko određene udaljenosti).

3. Implementacija barijeru objekta barijere od prometne ceste. Ova aktivnost se provodi putem instalacije specijalizovanih sistema. Moving je opremljen električnim vratima. Oni mogu biti pod kontrolom automatski ili eksterno. Oni su pod kontrolom operatera, koji kontrolira kretanje vozova na pruge na određenom području. Također, upravljanje može obavljati dužnost za preseljenje. Retroreflective uređaji i signalne lampice su instalirani u odborima barijera sa strane da se suoči sa ceste.

4. Implementacija pokretnih barijera opremanjem uređaja od neovlaštenog ulaska učesnika u saobraćaju. Ova aktivnost se provodi putem instalacije specijalizovanih sistema. Aparat pružnog prelaza u ovom slučaju uključuje izgradnju nepropusnik elemenata od puta. Funkcionisanje ovih struktura pod kontrolom operatera. Reguliše kretanje vozova na pruge na određenom području. Također, kontrola može obavljati dužnost objekta.

5. Implementacija objekta ograde specijaliziranih uređaja prugu. Ovaj događaj se vrši postavljanjem saobraćaj barijera u odgovarajućem pravcu. Oni su pod kontrolom operatera, koji kontrolira kretanje vozova na pruge na određenom području. Također, može biti odgovoran za uredno preseljenja.

6. Implementacija kontrole slobodnog putanje vozila. Ovaj događaj se postiže opremanje objekta odgovarajuće senzore. Oni obično imaju kontrolu uređaja. oni se mogu vizualno pratiti na dužnosti na projektu.

7. Implementacija određivanje brzine vlaka koji se približava na objekat. Ovaj događaj se postiže opremanje željeznica odgovarajućih senzora u zonama potez. Dodatno postavljeni uređaji koji obrađuju informacije.

8. implementacija daljinsko upravljanje i komunikaciju sa ostatkom željezničke automatizacije odgovarajuće opreme i operatera, koji regulišu kretanje vozova na pruge na određenom području. poseban automatizirani linije koriste za ove aktivnosti. Operatori, zauzvrat, koristeći primljene podatke, reguliše kretanje vozova na određenom području w / d trakta.

9. Provedba pravovremeno izvještaja za sve učesnike u saobraćaju informacije o tome uskoro će krenuti postupak zatvaranja. Ova aktivnost se odvija kroz objekata od posebnog zvučnog uređaja upozorenja.

10. Implementacija pravovremene izvještaje informacija na pješake koji putuju na pješački prijelaz ceste, da će vlak doći ovdje uskoro. Ova aktivnost se odvija kroz objekte opreme govora doušnik.

11. Implementacija i praćenje stanja na daljinskom upravljaču automatizacije pruge. Ovaj događaj se vrši ugradnjom odgovarajućih senzora i uređaja za prikaz.

Opća pravila za vožnju željezničkog prijelaza

Nikada zaboraviti da nepoštovanje može koštati osobu svog života. Apsolutno svih učesnika u saobraćaju moraju poštovati zabranu biti u pokretu području kada vrata počinje da zatvore ili je već u tom položaju, a zatim na odgovarajući semafora. To se odnosi i na bicikliste i pješake. Ovlašten da bude bliže od pet metara od ograde izgradnje. Ako je pružnog prelaza bez barijera, udaljenost do najbliže šine treba biti najmanje 10 metara.

Pravila putovanja željezničkog prijelaza na snazi u Ruskoj Federaciji

U našoj zemlji, sve učesnike u cestovnom saobraćaju je zabranjeno da uđu u w / e šine u sljedećim situacijama:

1. Barijera počinje zatvaranje ili su već zatvorena. U ovom slučaju, boja signal lampica uređaja nije kritičan.
2. Vlak (ili bilo koji drugi željezničkog saobraćaja) je u vidokrugu zone i blizu pokretu.
3. Lit inhibiraju svjetlosni signal jedinice. U ovom slučaju, položaj i prisustvo ograde konstrukcija nije kritična.
4. Uputstva prijelazima zabranjeno u slučaju područja w / d tkanine zagušenja, koje sprečavaju vozaču da napusti stazu.
5. Polaznik uzima blokade signala. U ovom slučaju, to mora biti uključen u pravcu vozača leđa ili prsa sa podignutim iznad glave sa šipkom, zastava, crveni fenjer ili izdužena u smjeru njegove ruke.

U gotovo svim zemljama u kojima postoji sigurnosni pruga na putnim prelazima pruža Pridržavajte se navedenih pravila.

Šta ako automobil zaustavio na pruzi?

Nažalost, pojava takvih situacija - nisu rijetki. Ako vozač ne može na svoju ruku da gura auto iz zone, pod uslovom da su propisi zahtijevaju od njega sljedeće:

1. Kada prisiljeni da se zaustavi na stazama je potrebno da odmah iskrcati sve putnike iz automobila.
2. Pokušajte sami da poduzme korake za oslobađanje w / d tkanine.
3. Pošalji dvoje ljudi na obje strane pruge, ako je dostupno. Pre-potrebu da objasni pravila alarm zaustaviti vozača voz.
4. Boravak u blizini vozila. To bi trebalo dati signale generalni alarm.
5. Kada je vlak došao na vidiku, trebate pokrenuti da ga upoznam. To bi trebalo obavijestiti vozača o hitnu potrebu da se zaustavi.

Kako da signalizira je li tako?

General alarm

On služi da informiše niz jedan dugi i tri kratka zvučna signala.

Zahtjev za zaustavljanje

Signal je kružnim pokretima rukom. Za implementaciju će zahtijevati noćna lampa ili baklju, a popodne - bilo lako uočljive predmet ili zakrpa svijetle tkanine.

mjere predostrožnosti

sigurnosnih pravila pri prelasku pružnog prelaza se ne poštuje od strane svih, a ne uvijek. Ovo neminovno dovodi do smrti. U ovom trenutku, posebna pažnja posvećena je razvoj događaja koji bi spriječio takva slučajnost. Na primjer, u zapadnoj Evropi, pokrenuo program za smanjenje broja prijelaza. Proizvedena njihovu zamjenu više nivoa raskrsnicama. se posmatra odnos četiri prema jedan. Postoji nekoliko starih zgrada su zamijenjeni novim, naprednijim. U Nizozemskoj, izgradnja prelaza potpuno napušten. U isto vrijeme, postoje i trolejbus i tramvaja u nekim gradovima Ruske Federacije koji prolaze kroz područje pruge.

savremenim razvojem

Na prelazima upravlja inovacijama, građevinskog materijala i naprednih tehničkih rješenja implementirana. Sve ove mjere su usmjerene na poboljšanje sigurnosti bez prekida saobraćaja na sljedećim prelaska pruge i autoceste. Sadržaji opremljen mehaničkim gumenim podnim oblogama. Oni značajno povećati brzinu prevazilaženje w / d tkanine vozila. posebna signalizacija sredstva se koriste za poboljšanje sigurnosti. Oni vam omogućiti da obavijestiti učesnike u saobraćaju o hitnim slučajevima u raskrsnice području s w / d posteljina i druge hitne slučajeve. U ovom trenutku, u širokoj upotrebi sirene i svijetli u crveno.

elementi upozorenja

Na određenoj udaljenosti prije prelaska bilo kojeg dijela ceste s w / d posteljina set poseban dizajn. Ako je objekt nije opremljen sa ogradom element, to je željeznička prijelaza bez barijera. Znak je beli trougao, oivičen crvenom linijom po obodu. U centru postoji lokomotiva. Bez prelaska barijere, znak koji je prikazan gore je uglavnom dodatno opremljena sa signalizacijom elementima. Neposredno prije nego što je dizajn šine skup upozorenja - znak u obliku krsta sa belim Andreev crvene granice.