Rekonstrukcija autoputa Jaroslavlj u području (2014.): postupak i datumi

Jedan od projekata velikih razmjera izgradnju puteva u Moskvi (rekonstrukcija Yaroslavl autoceste u tom području i unutar Moskva), broj završetka. U toku modernizacije broj traka je povećan, opremljen sa bočnim prolazima za razlikovanje lokalni protok tranzita vozila, javni prijevoz, izgrađeno je nekoliko tranzita platformi. Rekonstrukcija Yaroslavl autoceste u regiji (2014), koji je modernizacija sheme je prikazano u nastavku, će osloboditi protok saobraćaja i stvoriti povoljne uvjete za javni prijevoz.

Razlozi za rekonstrukciju

Prije početka modernizacije u glavnoj cijevi formiranja regiji Jaroslavlj propustili oko pedeset ili šezdeset hiljada automobila dnevno. I to usprkos činjenici da je u 700 kilometara od autoputa Moskva Ring Road sužen na tri trake, a na Dvadeset osma mile, Tarasovka - dva. Nivo autoceste zagušenja, prema službi "Yandex" u periodu odmor (čak i noću) rijetko padne ispod sedam bodova.

Problem prometnih gužvi vlada namjerava da se obrati više temeljito. Rekonstrukcija Yaroslavl autoceste u 2014. godini (shema predviđa modernizaciju nekoliko sekcija) omogućavaju da efikasno rastereti saobraćaj. Moscow Region Guverner je rekao da je nakon završetka kapaciteta autoputa Yaroslavl će biti oko dve stotine hiljada vozila dnevno, što je četvorostruki.

Osim toga, neki dijelovi trase bilo zvučnom izolacijom ekranima i kočenje trake. Yaroslavka je slabo prilagođena kretanju javnog prijevoza, koja se kreće u glavnoj struji automobila, bilo je teško manevre drugih učesnika u saobraćaju i sputane. Završetak radova na rekonstrukciji magistralnog puta Yaroslavl rezultiralo u jednoj od glavnih saobraćajnica Moskve u pravilan oblik.

Svrha modernizacije

Kompleks urbane politike i grada zgrade Moskva cilj projekta rekonstrukcije autoputa Yaroslavl smatra smanjenje transport zagušenja puteva i stvaranje uvjeta za udoban javni prijevoz. autoput yaroslavl treba postati moderan i udoban za vozače i pješake.

datumi modernizacija

Planovi sledeći red modernizacije postao poznat u 2014. godini. U to vrijeme, već vrši u nekim dijelovima rekonstrukcije Yaroslavl autoceste (2014.). Sheme podnosi javnosti, uključeni proširenje ceste i izgradnju objekata, uključujući i izvan Moskva Ring Road.

Kada završite rekonstrukciju autoputa Yaroslavl? Modernizacija deonice puta u Moskvi (od Ring Sadovoe prsten) i dalje je rezultiralo u 2013. godini. Moskva prigradskim naseljima autoputa Yaroslavl su puštena u rad u listopadu-studenome 2015 (od XVI do XX i dvadeset drugog do dvadeset sedam kilometara) i na kraju 2016. godine. Datum za rekonstrukciju autoputa Yaroslavl poklopio sa planiranim.

rekonstrukcija

Trenutno je rekonstruisan Yaroslavka tri porcije: jedan u Moskvi obilaznicu i dva na terenu. rad u punom obimu je provedeno od obilaznice do Mytishchi, a zatim u grad Moskva i zaobilazeći Tarasovka - postoji već nadograditi Jaroslavlj autoputa. Rekonstrukcija (termini koji se još nisu po dogovoru) iz Moskva malih prstena koji se nalazi u fazi projektiranja.

rezultati rekonstrukcija

Kao rezultat ceste nadogradnje je povećao kapacitet uslova saobraćaja i poboljšana su javni prijevoz (autoput Yaroslavl). Obnove, koji rokovi su ispunjeni u skladu sa projektnom dokumentacijom je završen sa takvim rezultatima:

• novoizgrađeni strani prolaza sa parne i neparne strane Yaroslavl autoputa na Malyginskoye pravcima;
• povećan pješački prelaz u blizini 113. dom Jaroslavlj autoputa na dužini bočnih prolaza;
• izgrađen nadvožnjak na križanju sa Malyginskoye putovanje;
• Severyaninskogo od nadvožnjaka da putuju su izgrađene Malyginskoye strani prolaza;
• opremljen zvučna izolacija ekranu pred narednika i Palekh ulicama;
• tranzit nadvožnjak izgrađen duž ulice Torrents proljeća;
• pred Kongresom na ulici Jenisej i Flyer baka produžena kočenja bend i povećanje širine izlaz;
• u blizini kuće dvesta jedanaest svijeta opremljen Avenue podvožnjak;
• na raskrsnici sa Poljoprivrednim Street uređen prolaza;
• od 91. do devedeset sedam kuće na Prospect Mira opremljen putovanja u tri trake.

građevinski objekti

Na listi objekata koji su izgrađeni u modernizaciju autoputa Yaroslavl, uključuje:

• pješačkih prijelaza (rekonstruirana tri prijelaza u MKADa);
• tranzit Trestle (oko ulica Bujice vode i na raskrsnici sa Yaroslavka Malyginskoye putovanje);
• trake za transport i strani prolaza javnosti.

Rekonstrukcija u brojkama

Bilo je planirano da rekonstrukcija magistrale Yaroslavl generalno koštati vlasti na osam milijardi rubalja. Troškova projekta u Moskvi Ring Road (7.5 km odjeljak na Garden Ring) iznosila je gotovo 500.000.000 rubalja.

Problemi novog Yaroslavl

Mnoge teškoće donio Rekonstrukcija magistralnog puta Jaroslavlj u području (2014.). Program je projekt u prilično povoljnim uslovima: osigurati pješačke prelaze, trake za javni prijevoz i sa strane "džepovima" koji omogućavaju pješaci, čekajući transport, kloni protok automobila, što je mnogo sigurnije nego u slučaju ako je autobuskih stajališta direktno na putu. Ali gradnja i kasnije uvođenje nadograditi lokacijama u radu otkrila nekoliko problema novu Yaroslavl.

Prvo, u toku je izgradnja ili renoviranje gradilišta (postolja, bočni prolazi, pješački prelaz) betonski blokovi su postavljeni duž puta, koja je postala uzrok nastanka hitnim i opasnim situacijama. Najozbiljniji u tom smislu, razvoj situacije na području od Mitišči do sela Tarasovka, koja je izgrađena nekoliko spojeva.

Nedostaci su bili prisiljeni sužavanje staze za vrijeme trajanja građevinskih radova, kao i promjene u putanju prolaz puta. Tako, Jaroslavlj autoput (rekonstrukcija, rokovi koji su čekali mnogi vozači, samo će pogoršati situaciju na cesti) je postao vrlo opasan zemljište.

Drugo, već krajem rekonstrukcije otkriveni su sljedeće neugodnosti na pješake:

1. Put je postao bessvetofornoy. Naravno, umjesto zemljišta su izgrađeni podvožnjaka, već da ih koriste, kao što znate, je za osobe sa otežanim kretanjem prilično teško.
2. Stanice se nalaze dovoljno daleko od podvožnjaka. Da se sačuva objektivnost treba napomenuti da je problem hitno ne za sve javnog prijevoza u autoputa Yaroslavl.

Vozači, više od polovine od kojih su nezadovoljni rekonstrukcije, imajte na umu da nakon što pluta radovi ne samo da je ostao, ali su bili i ne uniformu i koncentrirana u nekoliko skučenim prostorima, nove trase. Međutim, rekonstrukcija autoputa Jaroslavlj u regiji (2014), dijagram koji je predstavljen u članku, planira na, možda, s vremenom se problem ne riješi.