Sigurnost na putevima. Sigurnosna pravila za djecu i odrasle

Hajde da pričamo vrlo ozbiljan temu: ". Sigurnost na cestama" To se odnosi na apsolutno sve ljude. Roditelji su dužni da od malih nogu da uči djecu kako da se ponašaju na cesti. Ne preporučuje se da radi sa djetetom na crveno svjetlo, čak i ako nema automobila u daljini. Uostalom, dijete može jednostavno "dati" naviku.

Razmotrite sljedeće primjere, pravila, savjete o različitim vrstama puteva.

Na autoputu, avenue, ulica u gradu (pod kontrolom pokreta)

U velikim gradovima, kao po pravilu, postoji pokret semafora podešavanje. Naravno, tu su i nereguliranih područja sa "Zebra". To je najbolji i sigurnije kretanje gdje postoji pješački saobraćaj.

pravila sigurnosti na cesti (pod kontrolom pokreta) u gradu su kako slijedi:

• budite sigurni da sačeka semafor prebacuje na "zeleni";
• ne rade u "crvenom", čak i ako se ne vidi u daljini automobile;
• nije potrebno da se raziđu, kada treperi "zelene" tranzicija je završena;
• Kada se svetla "zelene" za pješake, ne žuri odmah ići, pobrinite se da sve automobile, autobuse, kamione zaustavljen.

Poslednja stavka je uvijek bolje da se poštuju. Nažalost, ponekad sa pješakom, čak iu takvim slučajevima. Podrazumijeva se da, najverovatnije, greška vozača, ali je život je skuplji od bilo kakve dokaze. Najveća opasnost je zima u ledenim uvjetima, kao i na bilo koje doba godine, za vrijeme i nakon obilnih kiša. Zaustavni put, obično povećava. A to nije uvijek fizički moguće da koči na vrijeme.

Na raskrsnicama i pogledajte pažljivo u svim pravcima prije prelaska na "zelene".

Gdje nema semafora, ali postoji "zebra" (jednom pravcu saobraćaj)

Sada razmotriti slučaj gdje nema semafora, ali postoji pješački prijelaz sa "zebra". Naravno, mnogo opasniji u ovoj oblasti. Ali, gdje je u jednom pravcu saobraćaj, to je mnogo lakše. Preporučuje se i dalje izgledaju u oba smjera, onda će neko obrnuto (prinosi se vrati).

Nije neophodno da razgovara na telefon, slušati muziku kad ide na takve tranzicije. Moramo da čujemo gdje auto ide. Čak i ako oni ne čuju, onda morate da vidite koliko je daleko.

Budite svjesni da je vozilo, autobus, trolejbus, Fura bi trebalo da bude na sigurnoj udaljenosti (po mogućnosti najmanje 300 metara) od "zebre" nije prevelika brzina. Ni u kom slučaju ne rade preko ceste, posebno zimi i za vrijeme / nakon kiše, kada je mraz. sigurnosti na cestama - ovo je vrlo važan faktor. Ovo treba imati na umu uvijek. Da navedemo nekoliko primjera, gdje pješaci na lični nemara postanu žrtve saobraćajnih nesreća. Zašto ponavljati tragičan scenarij? Roditelji bi trebali biti u mogućnosti da za djecu i takve stvari objasniti.

Ne pokušavajte prelaziti cestu gdje se nalazi pješačka zona. Bolje je da se dodatni 100 - 200 metara, ali da budemo tihi. Važno je napomenuti još jedan važna stvar: ako vidite da automobil usporava da se zaustavi prije nego što "zebre", ne žuriti za pomicanje ili čak pokrenuti preko puta. Neka zaustavljanje transporta.

Dvosmjerni saobraćaj i "zebre" bez prometa

Tamo gdje postoji dvosmjerni saobraćaj, posebno multi-band, ima mnogo više težak i opasan. Kako implementirati sigurnost na cestama ovog tipa? Zamislite da stojite na zebri. Kao zadnji red (s vaše strane) da zaustavi auto u pokretu, ali ne i vrlo brzo. Unaprijed vidimo da li vozila zaustavljen u drugom redu, a zatim treći. Ni u kom slučaju ne pokušavaju da zaustavi automobil, što je jasno da ćete pred njom. Vidi, ako svi automobili zaustavili na "nadolazeći". Ako zaustavljene sve sigurno proći.

Naravno, sigurnije ići zajedno s nekim. Često se može posmatrati sliku kada pješaka, ne kažem riječ, čekajući jedni za druge i krenuti zajedno. Ako iznenada, hodanje na pločniku, možete vidjeti ispred grupe pješaka koji se kreću iz jedne strane na drugu, ne žurite. Na kraju krajeva, strojevi već mogu početi. Čekati za sljedeću pogodan trenutak da se kreće.

Na autoputu, savezni autocestama

Vrlo zanimljivo, ali kao ljudi nađu na drugoj strani ogromnog autoputa bez pješačke zone i semafora? Primjer može biti:

• Ring (Moskva Beltway);
• autoput u gradu, i šire;
• avenije u gradu;
• savezni autocestama.

sigurnosti saobraćaja na putevima, posebno na tako visoke zahtjeve na budnosti vozača. Uostalom, postoji veliki potok automobila, postoje vrlo velike brzine, broj bendova veći od pet. Mnogi vozači da obnovi, da pretekne. Kakav pješačke površine mogu biti uključeni?

To je razlog zašto postoje i pješačkih prelaza, i pokriveni mostova preko autoputa. Neka teško za mnoge da se popne uz stepenice (oko 4-5 kata stambene zgrade), ali život nije u opasnosti.

Naravno, postoje i pješačkih prijelaza u nekim lokalitetima, ali mora da postoji semafor. Ili gdje nema prometa, broj traka treba da bude što je moguće manji.

Ni u kom slučaju ne mogu istrčati na putu, čak i ako nema automobila ni jedno ni drugo.

Na žalost, često možete pronaći Federal Highway, gdje postoji raskrsnice, tu je automobil, ali ne postoji pješački saobraćaj. Budite vrlo oprezni. Preporučljivo je da ide sa ostalim pješacima, a ne sama.

Na selu iu selima

Jedva gore smo spomenuli ruta sa raskrsnicama i semafora. To je ono što se događa u kojem se nalazi naselje. Reci šta treba da bude na sigurnosti na cestama djece u takvom slučaju:

• maloljetnika bez pratnje je strogo zabranjeno prelaziti cestu na svoju ruku;
• ako dijete vozi bicikl, dijete mašina, skutera, obuveni valjci, reci mu da se spremi da ide pješice, u isto vrijeme, držeći se blizu jedni drugima (roll) predmet.

Sada pričajmo o putevima u naseljima. Vrlo često možete vidjeti na putu u pokrajini bez trotoara, pješaci su dužni da hodaju na kolovozu. Ako ne postoji alternativni pravac, onda za sigurnije strane, poželjno je u suprotnom pravcu. U našoj zemlji se voziti na desnoj strani. Zbog toga je potrebno da ide na lijevu stranu da vidi suprotnu traku i vreme da se krene dalje, koliko god je to moguće. Izuzetak može biti oštar zaokret, koji nije vidio mašinu. Onda ćemo se vratiti tamo gdje će biti vidljiv za tebe i vozača.

Ako ne možete hodati na suprotnoj strani od ivičnjaka, samo pravac kretanja, a onda osvrnemo na redovnoj osnovi. Ne pokrivaju uši slušalice, razgovarajući na telefon. Moraš čuti sve što se događa iza.

Na pruzi

To je vrijeme da se obrati temu "Sigurnost na pruzi." Moderni željezničkog saobraćaja je brzo. Šta to znači? Ovdje je primjer takve vozova i vlakova kao "progutati", "satelit", "Peregrine", i bilo valjanje, u kojoj brzina je preko 200 km / h.

Proći pruge potrebno je samo gdje se nalazi semafor i prolazna "track". Ako ne, onda gledajte da vidi dalje ako vozova najmanje 500 m od vas. Staze bi trebao biti u ovom slučaju, ne više od dva. Zabranjeno je otići tamo, gdje postoji automatsko prenapona. Naravno, nisu svi razumije oblasti željezničkog saobraćaja, samo bolje neka to bude pravilo za sve: ne prolaze pruge na pogrešnom mjestu. Samo gde je to dozvoljeno. Bolje je da se dodatni 1.5 km od sigurne, ti voz.

vožnja biciklom

U velikim gradovima postoje posebne trake za bicikliste, ali ne svuda. Ako ne znate pravila, strah od automobila, koji putuju po prvi put, onda u svakom slučaju, ne ostavljajte put. Koristite trotoar, gdje postoji nekoliko ljudi.

Koje su osnovne pravila sigurnosti na putu za ljubitelje transporta dva točka? Priprema prelaziti cestu, silazi sa bicikla i idu pješice. Nemoguće je da se krene dalje "zebre".

U dvorištu u blizini kuće

Povoljnih ovdje za sigurnost djece na putevima. Zašto? Jer to je ono što djeca vole da se igraju u dvorištu. Na žalost, ne postoji stroga odvojenost koja može voziti automobil, i gdje da hoda, trči, igra djeca. Stoga, od malih nogu je potrebno za djecu da se ne radi tamo gde se automobil može putovati objasniti.

Roditeljima da više puta pokrene pitanje "sigurnost Road" za djecu, navikli da upozoravaju, budnost.

Što se događa ako ne poštujete pravila?

Vrlo često možete čuti na radiju, čitati u novinama ili vidjeti svojim očima šta se dešava sa onima koji ne poštuju pravila i ne pruža sigurnost na cestama:

• višestruke traume;
• smrt;
• Palež transport i pješačke stvari;
• neugodan istražnim postupcima od strane vlasti.

Mnogo bolje ako ljudi uzeti vremena da se osobne sigurnosti, čekaj, čak i ako je prekidač za svetlo samo 3 minute, postaje strana u incidentu.

Opća pravila kada je na putu ili željeznicom

Tako da smo gledali kako se sigurnost obavlja na putevima. Neka nam ukratko ponovo nabrojati osnovna pravila:

• look;
• Ne razgovaram na telefon;
• ne slušaju muziku;
• ne prelaze na pogrešnom mjestu i sa ograničenim (crvena) semafora.

Roditelji treba imati malu djecu za ruku, žene s kolicima treba da zapamtite da je dijete bliže putu, pa budite sigurni da gledati naprijed.