Što je Shkondin motor?

Mnogi od nas su čuli pronalaska, motor Basil Shkondina? Vjerovatno ne. Ipak, naš zemljak Vasily Shkondin revoluciju u oblasti elektromotora. U ovom članku ćemo pogledati što predstavlja "Shkondin motor" i koja je njegova jedinstvenost.

Ova priča je počela 70 godina prošlog stoljeća, kada je novinar po struci, zaposlen u Institutu za ruskog jezika. Puškin je odlučio da se stvori motor koji premašuje tradicionalni motora. Bosiljak Shkondin tvrdio da proizvodi samo nekoliko vrsta elektromotora, i koriste se u sve, od elektrana do mesa brusilice. Izumitelj je rekao da niko nije proučavao "varijance inženjering jedinice." U ovom trenutku to je navelo filoloških tezu. Njegova tema bila je varijacija gramatičke i leksičke jedinice ruskog jezika. Novinar je prešla dug put prije nego što govori o tome, a svoj izum, sada poznat kao Shkondin motor je priznat. Za deset godina su stvorili oko 70 varijante elektromotora. načela inženjer amater postavio originalni i alternativne unipolarnim impulsa u produkciji elektromehanički okidač. Na primjer, magnetska Shkondina motor sam po sebi ima disk jedinicu priključen na osi pogon. Ona je pod kontrolom bez transmisije podešavanjem broja okretaja. Rotor je spojen na osovinu kotača, perimetar od kojih su fiksni stalni magneti, rotira u statora, u koji su raspoređeni namotaja. Trenutni impulsi se isporučuju na ovo drugo, kao rezultat naizmenično magnetskog polja, koji gura magneti.

Ovi izumi potvrdio desetak međunarodnih patenata. Funkcija ovog pronalaska kao Shkondin motor, leži u jednostavnosti i mali broj čvorova: 10-20 a ne kao kod konvencionalnih elektromotora i pet. Također, ne postoji vanjski elektronskom kontrolom. Zbog jednostavnosti mašine, povećava pouzdanost, a trošak postaje duplo manja nego kod standardnih motora. Sada Shkondin motor montirati na invalidska kolica, bicikli, skutera i motocikala.

Od početka 90-ih godina, ovi izumi su prve nagrade na izložbama u Briselu, Seul, Ženeva, Pariz, Hanover, Orlando i dr. Uprkos globalnoj nagrada komercijalni interes Shkondin motor nije izazvao.

Prekretnica je došao za pronalazača u 2002. godini. Njegovo stvaranje se zainteresovao za britanske investicione kompanije. Oko pola Shkondina motor je testiran u laboratoriju Sveučilišta u Oxfordu. Britanski naučnici su došli do zaključka da su svi ovi patenti su istinite osobine, performanse motora je superioran u odnosu na tradicionalne kolegama za 50% na agilnost, a 30% u operativnu efikasnost. Kao rezultat toga, kompanija Ultra Motor, koju je osnovao sam Basil je otvoren 2003. godine.

Prvi električni Shkondina osnovana isključivo na svjetlo strojeva, kao što su bicikli. Sada je, međutim, da je gotovo spreman za proizvodnju, i snažnije motore. Na primjer, kompanija Ultra Motor je potpisao ugovor za opskrbu vozila na električni pogon za urbani party usluge: zdravstvena zaštita, žandarmerija kurira. Tako da drži veliko obećanje, možda, u Rusiji takvih automobila će se pojaviti uskoro pred motora Shkondina.