TehnologijeElektronika

Elektromagnetskih motora: sheme, princip rada

Elektromagnetskih motora - uređaja koji rade na principu indukcije. Neki ljudi ih zovu elektromehanički pretvarač. A nuspojava ovih uređaja se smatra prekomjerne Egzotermalni. Postoje modeli DC i AC tipa.

Također, uređaji su klasifikovani prema vrsti rotora. Konkretno, tu je do kratkog spoja i faze modifikacija. Obim elektromagnetskog motori su vrlo širok. Oni mogu sastati u kućanskih aparata, kao i industrijskih postrojenja. oni su naširoko koristi u avionu.

pogonski motor

Krug elektromagnetskog motora uključuje statora i rotora. Kolektori imaju tendenciju da operem tip koji se koristi. Rotor se sastoji od osovine i napojnicu. Za rashladne sisteme često instalirani fanova. Za slobodno okretanje vratila, postoje kotrljajućih ležajeva. Tu su i modifikacija magnetskog, koji su sastavni dio statora. Nalazi iznad rotora slip prsten. Moćni verzije koriste za namotavanje releja. Direktan protok struje kroz kabla.

Princip rada motora

Kao što je rečeno ranije, princip rada je izgrađen na elektromagnetne indukcije. Prilikom povezivanja obrazac formira magnetno polje. Zatim, napon preko povećava navijanje. Pod djelovanjem sile magnetskog polja rotora je prešao. Okretaja uređaja je prvenstveno zavisi od broja magnetnih polova. Kolektora u ovom slučaju djeluje kao stabilizator. Napajanje u krug nastaje kroz statora. Također je važno napomenuti da je u cilju zaštite motora poklopce i brtve se koristi.

Kako napraviti svoje ruke?

Napraviti običan elektromagnetsko motor sa svojim rukama je vrlo jednostavan. Prva stvar koju treba učiniti rotora. To će morati pronaći metalnom šipkom, koji će igrati ulogu vratila. Također je potrebno dva snažna magneta. Namotaja statora trebalo da bude. Sljedeći će samo postaviti kolektor četkom. Elektromagnetskih motora, domaći spojen na mrežu kroz provodnik.

Modifikacije automobili

Elektromagnetskog motori za vozila je samo tipa kolektora. debljina njihovi prosjeci 40 kW. S druge strane, postavka nominalna snaga je 30 A. statora se koristi u ovom slučaju bipolarnog. Neke modifikacije imaju priključnu kutiju. Za ventilatori za hlađenje koriste.

posebne otvore za cirkulaciju zraka su također nalaze u uređaju. Rotora su instalirani u motorima s metalnom jezgrom. Da bi se zaštitio vratila brtve se koriste. Statora u ovom slučaju je u kućištu. Elektromagnetskog motori za strojeve s Retractor relej rijetke. Prosječna prečnik osovine ne prelazi 3,5 cm.

Uređaji za avione

Rad motora ove vrste se zasniva na principu elektromagnetske indukcije. Za ovaj tri-polni statora tip koji se koristi. Također Elektromagnetski Aircraft Engines uključuju četkica kolektora. Priključne kutije u uređajima raspoređeni na kliznim prstenovima. Sastavni dio statora je usidren. Vratilo se rotira po kotrljajućih ležajeva. Neke modifikacije se primjenjuju držača četkica. Također je važno spomenuti i različite vrste priključne kutije. U ovom slučaju, mnogo ovisi o izmjeni moći. Elektromagnetskog motora za avione opremljene u svrhu navijača hlađenja.

motor-generatori

Elektromagnetskog motor-generatori se proizvode s posebnim Bendix. Također, krug uređaj uključuje relej retraktore. Da biste pokrenuli rotora jezgra koriste. Statore uređaje koji se koriste u bipolarni tip. Direktno na osovinu su montirane na kotrljajućih ležajeva. Većina motori imaju gumeni čep. Dakle, rotor nosi polako. Ipak postoje modifikacije na četku.

Modeli sa kaveznim rotorom

Elektromagnetskog motor sa kaveznim rotorom često se instalira u kućanskim aparatima. Power modeli u prosjeku iznosi 4 kW. Direktno statore koristi bipolarni tip. Rotora su postavljeni u stražnjem dijelu motora. modeli vratilo imaju mali promjer koristi. Do danas, najčešće dostupna asinkroni modifikacija.

Razvodne kutije u uređaju nestalih. Za snabdijevanje struja pomoću specijalnih pol komada. Također, krug motora uključuje magnetski jezgra. Oni su u prilogu u blizini statora. Ipak, važno je napomenuti da je uređaj izrađen uz četku bez njih. Ako uzmemo u obzir prva opcija, u ovom slučaju, uspostavi posebne zupčanika. Dakle, statora je zaštićena od magnetskog polja. Uređaja bez četku ima pečat. Bendix motora instaliran iza statora. tasteri se koriste da ih popraviti. Nedostatak ovih uređaja se smatra brzog habanja jezgra. To se događa zbog povišene temperature u motoru.

Modifikacije slip-ring motore

Elektromagnetskog motor sa kliznim prstenovima motora montiran na mašinama i često se koristi u teškoj industriji. Magnetska kola u ovom slučaju sa sidra. Posebnost ovog uređaja smatra se velikom vratila. Napon direktno na zavojnicu se napaja preko statora. Za rotaciju vratila četku koristi. Neki od njih su postavljeni kliznih prstenova. Također je važno napomenuti da je moć modela u prosjeku za 45 kW. Direktno motore može biti samo iz električne mreže izmjenične struje.

Kolektor elektromagnetni motora: princip rada

modifikacije kolektor se aktivno koriste za elektromotornih pogona. Princip rada imaju prilično jednostavan. Nakon napona u krug upravlja rotora. Elektromagnetsko polje počinje proces indukcije. Pobude zavojnica uzrokuje vratila rotora da se okreće. Čime se aktivira pogon uređaja. Kako bi se smanjila sila trenja se koriste ležajeva. Također je važno napomenuti da su modeli su postavljeni držača četkica. Na zadnjem uređaji su često opremljeni ventilatorom. Da bi vratila ne trljati protiv pečat, nanesite zaštitni prsten.

četkica modifikacija

Bez četkica izmjene u našem vremenu nisu uobičajene. Oni se koriste za sisteme ventilacije. Posebnost njih smatra da budemo tihi. Međutim, treba imati na umu da su modeli malog kapaciteta na raspolaganju. U prosjeku, rekao je parametar ne prelazi 12 kW. Statore često postavili bipolarni tip. Vratila se koristi kratko. Rotor čuvar posebne brtve se koriste. Ponekad motori su u kućištu, koji ima otvore.

Modeli sa zasebnim pobude

Modifikacije ove vrste se odlikuju terminala magnetske krugove. U ovom slučaju, uređaji rade u mreži samo izmjenične struje. Odmah napon se prvenstveno isporučuje statora. Rotora modela su napravljeni sa kolektorima. Neke modifikacije moći dostiže 55 kW.

Prema vrsti sidra uređaja razlikuju. Držaci četkica se često instaliran na sigurnosni prsten. Također je važno napomenuti da je poruka u uređaje koji se koriste sa pečatima. Točka u ovom slučaju uređen za statora. Mnogi motori Bendix odsutan.

Motor Vožnja samo-

Elektromagnetskog motora ovog tipa su u mogućnosti da se mogu pohvaliti velike snage. U ovom slučaju, namotaja su tip visokog napona. opskrbni napon se javlja kroz terminal kontakata. Rotor se montira direktno iza četku. rade trenutni nivo u uređaju je 30 A. U nekim embodiments, sidro koristi sa četku.

Tu je i uređaj sa jednopolnog statora. Direktno na vratila je u centru motora. Ako uzmemo u obzir uređaja velike snage, oni su koristili ventilator za hlađenje sistema. Takođe, na poklopcu su male rupe.

modeli shunt

Elektromagnetskog motora ovog tipa su napravljeni na osnovu četke kolektora. Sidra u ovom slučaju nisu dostupni. uređaji vratila montirane na kotrljajućih ležajeva. Posebna šape se koriste za smanjenje trenja. U nekim konfiguracijama, postoje magnetske krugove. Spojite modeli mogu mrežu samo s DC.

Ipak, važno je napomenuti da na tržištu predstavljena je uglavnom modifikacija trehtaktnye. Držaci četkica u uređaje su u obliku cilindara. Power modeli se razlikuju. Prosječna radna struja parametar za prazan hod nije više od 50 A. Da biste poboljšali elektromagnetno polje primjenjuje na visoki napon namota rotora. Neki konfiguracije se koriste na magnetnim tipova.

serija uzbude uređaja

Princip motora ovog tipa je vrlo jednostavan. Odmah napon se primjenjuje na statora. Nadalje, struja teče kroz namotaja rotora. U ovoj fazi, pobude primarnog namota javlja. Shodno tome, prešao rotora. Međutim, treba imati na umu da se motori mogu raditi samo u mrežu izmjenične struje. Savjeti u ovom slučaju primjenjuje na magnetskog kruga.

Neki uređaji su opremljeni držač četkice. Snaga modela od 20 do 60 kW. Za fiksiranje vratila se koristi seger prstenova. Bendix u ovom slučaju raspoređeni u donjem dijelu strukture. Terminali su odsutni. Također je važno napomenuti da je vratila set različitih promjera.

Motori mješoviti pobude

Elektromagnetskog Motors ovog tipa mogu se koristiti samo za vožnju. Rotor se obično instalira sa primarnim navijanje. U ovom slučaju, snaga nije veća od 40 kW. Nominalna preopterećenja sistem je oko 30 A. statora uređaja koji se koriste u tipu tri-pola. Rekao motor je spojen samo na mrežu s izmjenične struje. Priključne kutije su koristili kontakte.

Neke modifikacije su opremljeni držač četkice. Takođe, na tržištu su uređaji sa fanovima. Seals često se nalazi na statora. Rada uređaja po principu elektromagnetne indukcije. Primarni uzbude se vrši na statora magnetskog kruga. Također je važno napomenuti da su uređaji primjenjuje visokog napona navijanje. Za pričvršćivanje vratila se koriste zaštitne prstena.

AC uređaja

Model kolo ovog tipa uključuje tip statora bipolarni. Prosječna Kapacitet uređaja je 40 kW. Rotor se primjenjuje na primarnu navijanje. Također tu je modifikacija u kojoj se Bendix. Oni su instalirani u statora, i igrati ulogu elektromagnetsko polje stabilizator.

Da biste rotirali vratila zupčanik se koristi. U ovom slučaju, kandži su postavljeni kako bi se smanjila sila trenja. Također se koristi pole komada. poklopci se koriste za zaštitu mehanizma. Magnetic modeli su uspostavile samo sidra. Prosječna radna struja u sistemu se održava na 45 A.

sinhroni uređaj

Shema sinhronog motora uključuje statora pol i kolektora četkom. Neki uređaji koriste magnetski. Ako uzmemo u obzir domaćinstva modifikacije, onda oni koriste držača četke. Prosječna parametar snage je 30 kW. Uređaji sa fanovima rijetke. Za neke modele, zupčanika koristi.

Za hlađenje kućišta motor ima otvore za ventilaciju. U ovom slučaju, prstenasti instaliran na dnu osovine. Navijanje se koristi tip niskog napona. Princip rada sinhronog modifikacija izgrađen na elektromagnetne indukcije polje. U tu svrhu, različitih magneta snage su instalirani u statora. Kada uzbuđeni zbog vratila navijanje počinje da se okreće. Međutim, učestalost je niska. Moćni modeli su kolektori releja.

Shema indukcijski motor

Asinkroni modeli su kompaktni i često se koriste u kućanskih aparata. Međutim, u teškoj industriji, oni su također u potražnji. Prva stvar koju treba napomenuti njihovu sigurnost. Rotori u uređaju, koristite samo tip jednopolni. Međutim, statore instaliran sa magnetnim jezgra. U ovom slučaju zavojnice odnosi tip visokog napona. Za stabilizaciju elektromagnetskog polja je Bendix.

On ubrzava uređaja kroz krivu. Retractor relej njih nalazi iza sidro. vratilo uređaj rotira na posebnoj kotrljajućih ležajeva. Također je važno napomenuti da postoji i verzija sa četkica kolektora. oni se uglavnom koriste za pogone različitih kapaciteta. Jezgra je u ovom slučaju su postavljeni izduženi, a oni su raspoređeni za magnetne jezgara.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.