The Great svile - drevni trgovački put

U povijesti postoje izvještaji o velikom broju drevnih puteva koji služe narodu. Iz istorijskih staze su velike vojske i gradova se nalazi duž staze su napali (a ponekad su i sami agresori). U miru, drevni ceste povezan kulturne, političke i komercijalne života različitih država.

The Great svile smatra najpoznatijih i najznačajnijih u svijetu. Ovaj trgovački put formirali "Trine", koji je povezivao Atlantika, Indijski i Tihi ocean. Ovaj veliki "autoput" prešli Eurasia. To povezan Mediterana do Dalekog istoka.

Treba napomenuti da je Put svile je ne samo skupo, ili čak sistem trgovačkih puteva. Ponašao se kao kompleksna kulturna i ekonomska most između teritorija Zapada i Istoka, koji je povezivao ljude, da težimo za međusobnu saradnju i miran suživot. Na primjer, Veliki Put svile u Kazahstanu (ako idete na istok sa zapada) je od Taškent kroz Turbat (Pass) u Isfidzhab (Sairam). Ime grada završila naši dani. Tako nazvana selu u blizini Almati, centar koji su ostaci srednjovjekovne utvrde. Ovaj grad je nekada smatra se jednim od najvećih centara svile. Izvozi iz Isfidzhab bijelo platno, robovi, željeza, mačevima i drugim oružjem, bakra.

Moderni naučnici vjeruju da je Velika svile pojavio oko pne 2. stoljeća. e. U ovom slučaju, sam naziv je uveden mnogo kasnije, u 19. stoljeću. Izraz "Great svile" pojavio se u znanstvene svrhe, nakon što je napisao 1877., Richthofen (nemački istoričar i putnik) radi "Kina". Treba napomenuti da je do ove tačke put zvala meridijanski zapadne Way. Međutim, naučna koriste termin ušao je Richthofen.

Prema istorijskim dokazima, cara Wu Di Kine poslao izaslanika u 138 pne. e. da traže saveznike u borbi protiv militantne Hun plemena opustošili sjevernom kineskom teritoriju. Ambasador Chzhan Tsyan nakon povratka sa puta detaljno je o svom posjetu Centralne Azije. Kineski car je također dobio informacije o najpogodnije trgovačkih puteva. Oni tada postaju osnova svile.

Na poslovanje trgovine i razmjene između centralne Azije gradova, a Kina informacije sadržane uglavnom u kineskom hronika od 1. BC. e. 7-8 stoljeća. n. e. Najraniji izvori govore o donacija ponude usmjerene na Imperial Palace Centralne Azije.

Od događa jačanju trgovinskih odnosa između Kine i centralne Azije gradova tokom vremena. Svake godine od carskog sud je ni manje ni više nego pet karavani na zapadu, u pratnji stotine stražara. Obavlja metalnih proizvoda, svile. razmijenili su za korala, konji, žad, razne centralne Azije robe. Treba napomenuti da je u Kini proizvodi su u potražnji u različitim zemljama. Jedinstvena svilene tkanine su u cijeni u Persiji i države, koji su zapadno od njega.

16. stoljeća je u znaku neke slabljenje trgovinskih odnosa centralne Azije gradova, i Kina. Uglavnom je to bilo zbog otvaranja mora puteva, povećana sukoba u feudalnom društvu, razdor u sedam Rivers. Pogoršala kao odnose između država u Safavidska Irana i zemalja centralne Azije Sheibanids. Kao rezultat toga, počela je oštar pad trgovine karavana.

U 19. stoljeću je privukao pažnju Evrope ka Turkestan. Dok Szolkowy Way je postao legenda. Po drugi put ovaj put je otkrivena slučajno, kao rezultat određenih političkih okolnosti.

Put svile arheološka istraživanja počela 1900. godine. Međutim, nakon izbijanja globalne studije je zaustavljen.