Uske kolovrat, snaga: mogući uzroci. popravak GUR

Bez servo (PPV) trenutno ne može učiniti bilo koje vozilo, opremu koja je izvedena sa fokusom na sadašnjem nivou udobnosti u vožnji. Hidraulični mehanizam olakšava fizičku kontrolu nad vozilom, uz održavanje optimalne povratne stepen i usklađenosti sa sigurnosnim zahtjevima.

To se postiže uvođenjem mehanizma podrške u sistem za upravljanje, tehničkog stanja koje treba redovno pratiti. Ako nakon određenog vremena korištenja uređaja sa opremom uočili abnormalnosti u mehanizmu, neophodno je da se pripremi za popravak. Na primjer, ako hidraulični booster čvrsto kolovrat, možda postoji nekoliko načina iz situacije. Ali treba prvo razmotriti strukturu mehanizam i kako to radi.

Kako PPV?

sistem za upravljanje je višekomponentne, ali zatvorena. Dijelom zbog ovog aranžmana i dizajn složenosti popravke. Tipična mehanizam uključuje strukturu pumpa, rezervoar sa tečnosti rezervoar, regulator pritiska, agregat i kalem. Pumpa je priključen na pogonski motor sistema mašina i regulator pritiska pruža uravnotežen protok snage u odnosu na kalem. Rade pad pritiska u performansama zavisi kontrolu zaliha tekućine.

Ovaj dio funkcionalne u većini slučajeva dovodi do kvara, zbog čega je potrebno vršiti popravke GUR korekciju položaja pojedinih dijelova strukture ili ažuriranje ulja. S druge strane, cilindar komunicira sa letve volana, prevođenje dodatni napor. Na granično opterećenje potrebno za aktiviranje kormilo aktivnost je uravnotežena u kolonu je sebi postavila kalem - u budućnosti će odgovoriti na moment prilikom manipulacije vozača.

Na osnovu čega može otkriti problem?

A osjećaj težine u rad upravljača točka ne uvijek pojavljuje iznenada i odjednom. To može biti dugotrajan proces, tokom kojih može doći do znakove upozorenja. Konkretno, primarna dijagnoza će pomoći u identifikaciji problema formiranja curenja, buke i vibracija. Vremenom, ova lista će biti dodan i čvrsto volan, ako se ista neće curenje zaustavljeno, a ponuda tečnost - popunjena. Naravno, gore simptomi mogu ukazati i pojava drugih problema, a ne samo sa hidrauličnim booster. Dakle, ukupni dijagnoze u ovom slučaju neće biti suvišan. On takođe omogućava da se preciznije definirati mogući uzrok i ponderiranje volana.

Glavni razlozi za uske rad upravljača

Faktori koji mogu uzrokovati operacija poteškoća upravljača zbog power-upravljanje mnogo. Svaka od njih zahtijeva svoj vlastiti pristup za popravak. Jedan od najčešćih razloga je prisustvo zraka u nišama hidrauličkog pojačala. Njeno prisustvo ne samo da eliminira glavna funkcija mehanizma, ali suprotan efekat, povećanje težine pokreta za volan.

Još jedan čest uzrok - to se odnosi na devastacije ekspanzijska posuda s tekućinom. Ako, međutim, utvrditi uzrok, to nije u skučenom hidrauličnim booster kolovrat, ima smisla da se odnosi na tehničko stanje pojedinih komponenti sistema. Na primjer, nose dijelove, a posebno pogonski remen, posredno, moglo izazvati smanjenje hidrauličkih funkcija. U ovom slučaju, a ne da izbjeći potpunu ocjenu mehanizma, i eventualno ga zamijeniti. Trebalo bi da ne isključuje vjerojatnost kvara u upravljaču. Na primjer, rake od ligamenta sa reduktorom može isporučiti još više gnjavaža u smislu održavanja.

Kako da rastavite čvrsto točka?

Da biste provjerili razloge koji bi mogli da se desi ponder akcije upravljač, mehanizam treba demontirati. Event počinje demontiranje cijevi koje vode u rezervoar širenja i upravljački sistem. U ovoj fazi se može isprazniti. Nadalje, pogonski remen se uklanja iz pumpe - opet, ako je to u neupotrebljiv državi, stavljeni su na novu traku.

Evo, tri bloka odvrnuo fiksacija remenice pogodan za jedinicu pumpe. Ali u zavisnosti od vrste zatvarač sistema može biti više. Nakon toga može otvoriti pristup elemente za pričvršćivanje pumpe. Kao što se može vidjeti, popravak GUR se može učiniti u ovoj fazi, zamjena tekućine, obnavlja crijeva i pogonski remen. Ali to možda neće biti dovoljno. Posebnu pažnju treba posvetiti i sistem filtera. Čak i ako se pravilno obavlja svoju funkciju, moguće je kršenje u fazi pročišćavanja, koji se ne može odrediti u uvjetima garaži. Stoga, ako se ne poštuju druge očiglednih razloga za neuspjeh, ima smisla za provjeru filtera u profesionalnom studiju.

Osloboditi se višak zraka

Ako će uzrok biti prisustvo viška vazduha u sistemu, a onda u nekom smislu možemo govoriti o sreći. Međutim, i ovdje sve je dvosmislen. Najčešće, ovaj problem je riješen za nekoliko okreta kormilo doveo da se zaustavi. I to se radi u oba smjera. Kao što praksa pokazuje, što vam omogućuje da gurnuti višak zraka iz hidrauličnih komunikacija. Ali, ako nakon ove akcije teško kolovrat, veća je vjerovatnoća da se desi emitovanje rezervoar. To znači da sistem radi sa tečnosti u kojoj su prisutni mjehurići. Ovaj faktor i uzroci nedostatak jednostavnost u rukovanju volana. Riješiti ovo pitanje će pomoći potpuno obnavljanje tekućine u rezervoaru za proširenje.

zamjena fluid

Nije potrebno napraviti kompletnu analizu mehanizma. Na prvom mjestu treba da bude pušten iz držača dvije cijevi koje vode do rezervoara za proširenje. Glume dodatni zatvarači i trake od komunikacije, ako je potrebno, zbog čega otežano pristup do rezervoara.

Direktno zamjena tečnosti može se obaviti bez potpuno demontaže tenk. Mešavine otpada samo evakuirano, nakon čega ostaje da sipa novu Automobili kemikalija. Međutim, ako hidraulični pojačivač čvrsto kolovrat, koji nisu testirani, poželjno je da se raspad spremnika za dalju dijagnozu. To treba provjeriti curi, a zatim dobro isprati i isperite čistom vodom. Osušen rezervoar je instaliran na svoje mjesto, ispunjen novim hidraulične tečnosti i fiksira pričvršćivanje.

Šta tečnost vole?

Pitanje izbora fluida za upravljanje također nameće značajan odgovornost. Poželjno je da daju prednost sintetičkih hidraulični smjese, izrađene od visokokvalitetne komponente. Normalno motornog ulja u ovom slučaju nije potrebno. Posebne karakteristike specijaliziranih kompozicija sadrži dovoljan stupanj fluidnosti, viskoznosti i sposobnost za rad u ekstremnim temperaturama.

Često, ova vrsta problema dođe u zimskom periodu, kada se napune sa rashladno sredstvo samo ne nose sa svojim zadacima zbog zamrzavanja. Stoga je pitanje kakvu ulja za servo treba sipati, treba odlučiti samo u korist specijalnih sintetičkih ili polusintetske mješavine koje obično imaju tamno zelene boje. Ako govorimo o proizvođačima, kvaliteta ove vrste Automobili kemikalija kompanije za proizvodnju Motul, Castrol, Pentosin, Liqui Moly, itd tečnost trošak je oko 800-1000 rubalja, ali čak i mali kanister će trajati dugo vremena, tako spasiti ovaj resurs nije potrebno.

Kako zamijeniti hard disk?

Uklanjanje sistem počinje da odvoji sve rekao cijevi, spojnice i zakovica. Također obavezno se ispustiti ili pumpa ulje koje se stavlja u spremnik za proširenje. Ugradnja novog sistema u obrnutom redoslijedu. Ako govorimo o punim ažuriranje upravljača seta, u ovom slučaju to bi morala biti demontirana i same stalak. Takva zamjena volan mora biti izvedena u okruženju u kojem se nalazi ispravljanje montažu postolja. Instalacija počinje sa integracijom upravljaču i zatim hidraulične komponente su integrirani. U posljednje skretanje sipa radni fluid, i sažima elemente komunikacije softvera.

zaključak

Sam sistem je da se olakša upravljanje volan je dosta komplikovano, a često postaje problem je identifikacija uzroka njenog kvara. Ako se čvrsto pretvara sa volanom automobila booster, koji je spustio volan, moguće je da će taj problem biti dovoljno precizno napumpane gume.

U ovoj situaciji, teškoća u vezi sa mehanike već obložen interakcija gume, čiji je učinak se prenosi na čak servisirati hidrauliku. Takođe, pojačalo može utjecati na funkciju i nedostatak napetosti pogonskog remena. To je, prije nego što nastavite sa radom popravke, korisnik mora izvršiti kompletan pregled vozila na prisustvo faktora koji mogu utjecati na rad letva.