VAZ 21014 - deveti val: reinkarnacija

Za proizvodnju serije na prednje točkove automobila "Samara" Volga automobila počela je prije mnogo godina - davno prije prijelazu stoljeća. ove mašine idu dalje od uobičajenih sve VAZ "klasika", za sada su moderan, dinamičan, pa čak i pomalo agresivan. Mnogo godina je prošlo, a dostojna zamjena za nastavak ovog trenda je jednostavno nema. Sve to je dovelo do toga da dizajneri AvtoVAZ odlučio da ne izmisliti sedla, i da duboko redizajn nekada popularnog modela. Ne najoriginalniji rješenje, ali to nije bilo tako loše - da zapali VAZ 21014 i drugih modifikacija tri i pet vrata hatchback.

Serijska proizvodnja "satelita" nove generacije počela je 2003. godine, kao što će trajati, prema planovima automobila do kraja 2013. godine objavljuje novi hatchback prikazan je dvije godine ranije, a restilizovane verzija pobudila značajan interes. Instrument tabli, napravljen u "evropski" stil, podesivi upravljač, električni podizači prozora, grijanje novim dizajnom i više moderan dizajn - sve to "tuning" VAZ 21014 povoljno razlikuje novi model iz svojih predaka. Promjene su napravljene i motor. Sada VAZ 21014 postavlja nove litarski motor vosmiklapanny 1.5 sa sustavom ubrizgavanja goriva. Ako govorimo o eksterijeru, na celu liči karakteristike starih "devet" velike promjene zadesile spojler, oba branika i opremom za rasvjetu. Da bi se poboljšala sigurnost automobila u tehničku opremu su dodati na staklima ABS i sigurnost.

Od 2007. godine, nova era počinje vosmiklapannogo motor (1,6 litara), koji je instaliran na VAZ 21014. Tuning takav pozitivan utjecaj na način na koji je automobil - prvo, motor zadovoljava Euro-3 ekoloških standarda, a kao drugo, katalizator se sada nalazi u blizini motora, a ne ispod dna, aluminija prijemnik zamijenjen plastike. Unutra, promjene su napravljene torpeda - što je napravljen od više čvrstog materijala, dodao je jednostavan računar na ploči.

U 2008. godini, na vratima VAZ 21014 zamijenjen širok lajsne na uskom, čak i godinu dana kasnije, je instaliran motor, koji je opremljen s automobilima i do danas - 16 ventila za ubrizgavanje motor (1,6 litara, 89 KS). Shvatiti promjene i nekih drugih čvorova, a posebno je bio instaliran novi mjenjac 5 brzina, ventilirani prednji diskovi i nove bolje prianjanje. Kao posljedica toga, moguće je govoriti o višem dinamike ubrzanje, manju potrošnju goriva, kao i blago smanjena udaljenost od tla, što vam omogućava da samouvjereno ući u red. Datum VAZ 21014 je završena 14-inčne točkove, uz isključen zadnjeg sedišta postaje moguće za transport dugo opterećenja.

U principu, ova verzija "Samara" - sasvim prihvatljiva opcija za rad svaki dan. Kvaliteta suspenzija i dobar motor daje dobre zamah i samopouzdanje pri preticanju. Unutrašnjost automobila je jedva moderan, ali unutrašnjost je sasvim ugodno, to se odnosi i na dugo putovati.