Voronjež guma Plant: italijanski iskustvo

Voronjež guma Plant priznaje, prema upravljanju međunarodnim proizvođača Pirelli gume, najbolje u Ruskoj Federaciji. Počevši od 2012. godine, Uprava željezare u Voronjež nametnuo na ramenima M. HARPUTLU.

Danas je na čelu proizvodnju guma italijanskog brenda u Voronjež. Prije pet godina, Murat je radio u turskom gradu Izmit na fabrike iste kompanije, koja je specijalizirana za proizvodnju guma za trkaćih automobila koji učestvuju u trci "Formule 1".

Polazna tačka

Njegova istorija Voronjež guma bilja kao brend kompanije Pirelli takođe počela 2012. godine. Ove godine, pored potpisivanja dokumenata o osnivanju, početak modernizaciju proizvodnih kapaciteta preduzeća je dato. Tako je biljka Voronjež guma u najkraćem mogućem roku ima najmoderniji, efikasno i sigurno opreme.

U ovom trenutku biljka guma Voronjež proizvodi oslobađanje ljetne i zimske gume, dizajniran za putnička vozila i SUV vozila. Važno je napomenuti da je pun ciklus proizvodnje nalazi se u jednom području, što omogućava upravljanje postrojenja u velikoj mjeri smanjiti troškove preduzeća. Takav dalekovidu politike brend će smanjiti cijene troškova i prodajne Pirelli guma.

Kladite se na okvirima

Biljka osoblje predstavio tim stručnjaka, koji posjeduje lavovski jednako i ruski i engleski jezik. Preduzeće održava redovne radionice i obuke u cilju poboljšanja nivoa vještina i kvalifikacija zaposlenih proizvodi Pirelli gume.

Postrojenja koristi ne samo inovativna dostignuća talijanskih inženjera, ali i testirana na stazi, "Formula 1" tehnike. Na primjer, kada se stvara redovni obrazac guma dubina profila groove su korišteni, koji su odgovorni za jedinstven nivo uklanjanje vlage iz pod kotačima vozila.

S vremena na vrijeme se održava otvorene dane u kojima svako ima jedinstvenu priliku posjetiti Voronjež guma Plant. danas proizvodi kompanija ima na desetine vrsta Pirelli brand guma. Same biljke je dvadeset drugog po redu sada, koju je otvorio Pirelli menadžeri u svijetu.

poslovne veze

Glavni partneri biljke su tako poznati automobilski giganti kao "Nissan", "Ford", "Daimler", "Volkswagen". Na proizvodne linije fabrike u Voronjež zapošljava oko tisuću stručnjaka različitih redova. Svake godine, AD "Voronjež guma TE" proizvodi više od dva miliona guma. Ona ima sve potrebne resurse za povećanje kapaciteta preduzeća.

Proizvodnju autobusa ide okolo sat i nije stao na trenutak. Ako smatramo da je tehnologija preduzeća, je stvaranje guma ne zahtijeva više od trideset minuta za putnički automobil kompanija. Postupak proizvodnje se podijeliti u pet faza prostrane. Sve počinje sa procesom miješanja gume. U toku su sintetičkih materijala i prirodne gume.

proizvodnja guma tehnologija

Ne ulazeći u tehničke detalje, Pirelli guma osamdeset posto se sastoji od sintetičke gume. Za gume izdržljivost, elastičnost i dugi vijek trajanja ispunjavati posebne aditive koji se dodaju na gumene smjese. Najčešće se koristi ugljen i sumpor. S obzirom da je auto guma na dizajnu podsjeća sloj torte, onda raditi na tome počinje s njom unutra.

Debelim slojem - izolacija u obliku elastične trake, koji garantuje prevenciju zraka i vlage unutar gume. Nakon toga slijedi kabla napravljen od tekstila. Iza njega - kabl od metala. Zaštitni sloj u obliku tekstilnih ekrana zatvara i metalik kablove. Eksterijer guma je omotača koji je u završnoj fazi izrade se primjenjuje poseban prepoznatljivim uzorkom.

Jednom kada sve komponente su spremni, dolazi na red skupštine. Nakon što je Skupština treba vulkanizacije. Vulkanizacija - postupak u kojem se spajaju komponente molekule zajedno u jednu, monolitne površine. Nakon završetka guma vulkanizacije spadaju u proizvodnju za novinare. Tu su dobili konačni oblik i omotača - pattern. Za svaki od prečnika proizvedene gume koristi poseban novinare. Završni radovi faza - kontrola kvaliteta proizvodnje.