1970 Dodge Challenger - legenda američke automobilske industrije

Jednom Dodge Challenger 1970 zauzeo svoje mjesto među kola velike trojke. Tada je, ovaj model je doveden u klasi muscle cars beskrajno stvarno novi: a. Najduža paleta motora (iz sedam-litarski V8 do 3.700 litara šest Dodge Challenger 1970 je bio pravi odgovor na Chevrolet Camaro i Ford Mustang.

Debut Dodge Challenger 1970 održana je krajem 1969. Iako je njegovo tijelo bilo korotkozady i dugo nosa, prostor unutar bilo malo više, jer je baza kotača automobila je povećan za pet centimetara. Prva Dodge Challenger nudi samo krov tijelo (krilati) ili konvertibilne tijelo u SE, R / T ili T / A paket. Ali, prije svega Dodge Challenger je zainteresovana za širok izbor motora: a. 3.700 litara, 145 losh.sil; 5.200 litara, 230 losh.sil.; 5.600 litara, 275 losh.sil.; 6.300 litara, 290, 330 i 335 losh.sil.; 7-litarski, 375 losh.sil.; 7.200 litara, 375 ili 390 losh.sil.

1970 Dodge Challenger T / A - ovo je jedan od prvih mašina u masovnoj proizvodnji, u kojem veličinu prednje i zadnje točkove su različiti. 1970 Challenger R / T Convertible proizvode na proizvodnju transport do 1972. godine.

Za motore predviđene sljedeće prenos: automatski i ručnim mjenjačem TorqueFlite sa tri ili četiri koraka. Modifikacije 1970 Dodge Challenger sa ICE Big jedinica mogla biti opremljen prilično snažan diferencijal povećano trenje Dana 60.

Bojenje samo naglašava sportski Dodge Challenger 1970. Uglavnom se koristi kontrastne boje je "HEMI Orange" i "šljive lud" sa aktsentriruyuschimi prugama na tijelu. Kao budući vlasnici automobila mogu naručiti dual dovod zraka na poklopcu motora, ventilator ili stražnje krilo na trupu.

Dodge Challenger je upućen trku u prvoj godini izdanje. Ekskluzivno za to je limited edition verzija T / A. Godine 1970. Dodge Challenger je bio četvrti u Trans-Am Racing.

1971 Dodge Challenger 1970 nastup je malo ažurirana. Promijenjena rešetka i stražnja svjetla. U verzijama R / T vratio otvorene plastične prozore. U istoj godini, zaustavili smo što Dodge Challenger iz 1970. T / A, s obzirom da on više ne učestvovao u trkama, i kabriolet R / T. Zbog nove standarde koji su usvojeni za zaštitu prirode Zajednice, došlo je do nekih promjena u listi motora.

1972. godine, zbog strože zahtjeve i konstantan rast cijena osiguranja u 1970 Dodge Challenger je ponovo promijenjen. Osim toga, obrtnog momenta i snage je došao da se meri na "net". To je dovelo do pada u performansama na 20-30 posto. Ove godine, Dodge nudi samo s tri motora, redizajnirana kako bi bezolovni benzin.

1973. godine, uzeti su novi standardi koji se odnose na auto branike. To je dovelo do jedina promjena u izgledu Dodge Challenger 1970. nove branike su velike komade od gume, koji se prostire izvan tijela.

Godine 1974., Dodge Challenger postao opremljeno sigurnosnim pojasevima inercije sjedala, kao i sistem za sprečavanje unutrašnje pokretanja motora sagorijevanjem, ako je neko u kabini nije nalijepljen na. Set motora je također promijenjen. 5.200-litarski motor je ostao, ali je nova - 5.900 litara motor od 245 losh.sil.

Dodge Challenger proizvodnja prestala 1974. godine. Za pet godina, Dodge je okupio i prodaje 1880600 vozila.

Koštati Dodge Challenger 1970

Cijena u Rusiji na ovom modelu ovisi o godini proizvodnje, snaga motora i tip tijela. Najskuplji automobil - što je Challenger, objavljen 1970. godine, a koji su imali HEMI motor.