AutomobiliKlasik

Automobili SSSR: modeli i fotografija

Sada na cestama naše zemlje, možete naći veliki izbor automobila. Najveći dio - naravno, lijepe i nove automobile. Ali postoje predstavnici sovjetske i automobilskoj industriji. Ovo je stari odavno postala retro automobil, a posvećen je naš pregled. Dakle, automobile SSSR-a, fotografije i opise mašina.

Vlada ZIL-111

Glavni slogan domaće industrije 60-ih u cjelini, a posebno automobil bio je slogan "da pretekne Ameriku u svemu."
Prvi sekretar Komunističke partije N. S. Hruschev je u više navrata rekao da želi da automobil kao što je automobil američkog predsjednika. Osim toga, "staljinistički" vlada automobil ZIS-110 su prilično zastarjeli i ne ispunjava duh ere. Kao rezultat toga, očekivanja Nikita Hruščov i cijelog vrha stranke 1959. godine, a novi predstavnik automobila ZIL-111.

Kao i mnoge automobile ruske i sovjetske ZIL-111 je bio vrlo sličan američki model Cadillac. Sve najbolje što je mogao učiniti Sovjetski automobilske industrije, utjelovljen u ovom autu: servo, automatski mjenjač, elektronski steklopodomniki moderan i prostranu unutrašnjost. Predstavnik Sovjetskog automobila preživio mnoge modifikacije i uživao u zasluženu popularnost među zvaničnicima.

GAZ-13 "Čajka"

Treba napomenuti da je SSSR automobili nisu vrlo atraktivna. Ali, "Galeb" ... Naravno, ovo je najviše stila i lijepa predstavnica Unije automobila. To je već spomenuo: ruski i sovjetski automobila su vrlo slični u njihov dizajn i tehnička rješenja na proizvode zapadne automobilske industrije. GAZ-13 je u tzv fin-style ( "Detroit barok"). Proizvedeno automobila počela je 1959. godine, a proizvodnja prestala više od 30 godina. "Galeb" je s pravom naziva dugovječnost domaće automobilske industrije.

Što se tiče tehničke parametre automobila, oni su bili na vrhu. Snažni od 5,5 litara da se raziđu "stotine" za 20 sekundi. Ceiling rate "Galeb" je bio znak od 160 km / h.

Get "Galeb" nije bilo tako lako. Posebno u prvim godinama oslobađanje automobila "lovi" ministara, prvi sekretar stranke, diplomate. Stoga, GAZ-13 je već dugo nedostupan običnim sovjetskih građana. Tek krajem 70-tih automobila su korištene u Sovjetskom institucijama kao što su matičnih ureda i izvršnog odbora.

ZAZ 965-968 "Zaporozhets"

Ja živim san takozvanih "automobil naroda" u poslijeratnom periodu u sovjetskom društvu. I ona nije došla istina. Na kraju Nov 1960 od transportera ZAZ je legendarni "Zaporozhets." Automobil je objavljen u skladu s planovima vlade. Za uzorak budućnosti Automobil je odlučila da koristi italijanski Fiat 600. Međutim, treba napomenuti da automobil nije kopirati uzorka, au nekim aspektima čak i nadmašio ga dobiti priznanje širom zemlje za kompaktnost, pouzdanost i što je najvažnije komparativne nisku cijenu (oko 3.000 sovjetskih rubalja).

Tehničke karakteristike mašine su sasvim pristojno i moderan u to vrijeme. Automobil bi mogao ubrzati do 90 km / h, a prevazići značajne prepreke na putu. Treba napomenuti da postoji nekoliko generacija "Kozaci". Ranije oblik njegovog tela dobio strip nadimak "humpbackedovog", je naslijedio i kasno model automobila je u Sovjetskom Savezu - ZAZ-966 i ZAZ-968.

GAZ-24 "Volga"

Crna i bijela 24. "Volga" je postao poznat simbol sovjetske ere. Proizvedenih vozila čak 32 (1970-1992). "Volga" svaki sovjetski osoba povezanih sa prosperitet i blagostanje, i tako je san. Mašinu odmah nakon diplomiranja ušla u masovno tržište, ali ga kupiti bilo vrlo teško. Većina modela su distribuirani vladine agencije ili izvezeno. Osim toga, trošak "Volga" u odnosu na "Moskovljanima" i "Kozaci" je vrlo skupo. Automobil je bio izložen skup modifikacija, ali najviše utržive i stilski jedan uvijek ostao sedan.

GAZ-24 je vrlo dobro opremljena tehnički. U kompletiranju "Volga" bili su: servo, u četiri faze mjenjač, dual-komore karburator, savijena stakla. Ispod haube je bio vrlo snažan motor (95 konjskih snaga) zapremine 2,4 litara.

Automobil je bio samo savršen za to vrijeme. Udobnost, pouzdanost i jednostavnost "Volga" To je zaista simbol Sovjetskog Saveza.

VAZ-2101 - "Kopeika"

Dakle, još jedna legenda. Sovjetski automobili su bili različiti, ali je možda najviše ljudi. Opet, kao što je napravila prototip "penny" kao Fiat 124. Međutim, italijanski auto bio malo više savršeno. pokretnoj traci u fabrici automobila Volga 1970. došao prvi model "Lade", koja je odmah osvojila priznanje i popularnost. Vozila za svoje vreme je bio revolucionaran. odluke skupštine visoke kvalitete i dizajna su dobro u kombinaciji sa pristupačnim cijenama. VAZ-2101 i bio je popularan daleko izvan granica SSSR-a, Kambodža, Kuba, u mnogim drugim zemljama Trećeg svijeta i voziti na tome do današnjeg dana.

Zanimljiva činjenica. Istraživanje, koje je sproveo ruski auto magazin "Za volanom", VAZ-2101 "Kopeika" je prepoznat kao najbolji domaći automobil stoljeća.

VAZ-2121 "Niva"

Lideri sovjetske automobilske industrije u sredinom 70-ih godina bilo je govora o pogonom na sva četiri kotača, što su kamioni SSSR-a ne može obavljati sve funkcije koje su im dodijeljene. Sebi šef Vijeća ministara Kosigina stavio takav zadatak pred biljka VAZ, sa kojima programeri su izborili više od "odličan". odličan sovjetskog VAZ-2121 "Niva" objavljen je u 1977. To je bio prvi SUV na svijetu, kompaktnoj klasi. Sastavljanje mašina odlikuje se visokom kvalitetom, i dizajn rješenja za stalni pogon na sva četiri točka značajno smanjuje opterećenje na prijenos. "Niva" je prepoznat u inostranstvu, prekršio niz svjetskih rekorda i popularan na ovaj dan.

Automobili SSSR-a i sadašnjosti

Sovjetski model automobila su vrlo različiti. Mnogi od njih se mogu staviti u rangu sa stranim automobilima. Danas postoje automobili modernizaciju Sovjetskog Saveza. Fotografije nekih od njih možete vidjeti u članku, kao i iz drugih izvora. A mnogi od njih su napravljene po uzoru na prvi model. U Rusiji iu svijetu još uvijek koriste proizvode sovjetske automobilske industrije, i kao retro odluka, ili samo u svakodnevnom smislu. U modernizovani fabrikama SSSR-a veliki broj modernih automobila proizvedenih danas. Upečatljiv primjer "AvtoVAZ" može biti, koji se bazira na temeljima Sovjetskog Volga Automobile Plant. Govoreći o automobilima Sovjetskog Saveza, neophodno je da se razgovara o kvalitetu, pouzdanost i stila.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.