"Admiral Kuznjecov": nosač aviona ili je to krstarica?

Nosača za originalni dizajn plutaju airbases. Njihova velika izgradnja počela u dvadesetih godina XX stoljeća. Pružiti zračnu podršku kopnene snage sletio na stranim obale, kako bi ih zaštitili od bombardovanja - to je glavna svrha ove klase brodova.

Kada i pod kojim okolnostima ruske flote pojavio nosač "Admiral Kuznjecov", fotografiju koja stranih vijesti redovno objavljuje kao ilustracija naše rastuće vojne sile?

Zemlje posjeduju kolonije ili provodni spoljnu politiku zahtijeva obrazloženje vlast, bili su prvi nosioci ovih skupih teških plovila. Sovjetski Savez je, zbog svoje geografske karakteristike nisu potrebni u mobilnim uzletišta. Da biste zaštitili svoje teritorije je jeftinije i lakše izgraditi dovoljan broj konvencionalnih, prizemlje.

Avion nosioci su izgrađeni u SSSR-u 70-ih godina. BOD (ASW velikim brodovima) "Moskva" i "Lenjingrad", zatim "Kijev" bitno se razlikuje od "Nimitz" ili "Enterprise" i raseljavanja, i dužina i građevinarstvo. Razlika sa uobičajenim krstarica je na krmi, što je poravnao ispod pilotske kabine, na osnovu kojih se helikopterima ili borbenih aviona sa vertikalnim polijetanja i slijetanja. Glavna funkcija Wing sastojao u pronalaženju neprijatelja podmornicama i boriti se s njima.

Danas, ruski mornarica ima brod "Admiral Kuznjecov". Da li je to nosač aviona, i zašto je u službenim dokumentima uporno zove nosač aviona? Da bismo razumjeli ovo pitanje, potrebno je da se psihički vratiti na ukrajinskom gradu Nikolaev jesen 1982. Evo, dom ruskog brodograditelji, postoji veliki ceremonijalni polaganje nove ruske vojne brod koji će se zvati TANK (nosač teška aviona) "Riga". Onda je umro LI Brežnjev, a njegova memorija je čast preimenovanjem brod. Onda perestrojka je počela, i pozvati krstarica u čast lidera stagnacije doba smatra neprikladnim, pa je postao "Tbilisi". Bilo je to 1985. godine, a četiri godine kasnije je brod dobio svoje današnje ime - "Admiral Kuznjecov".

nosač aviona, prema ugovoru 1936. potpisan u Montreux, i potpisan od strane sovjetske delegacije nema pravo da pređu Bosfor i Dardanele. Ništa, mi cruiser, on može.

Brodovi ove klase imaju ukupno devet zemalja. Pedeset aviona mogu riješiti najsloženije i raznovrsni borbene misije iz ASW u napad na aplikaciju. Za tu svrhu, na brodu postoje helikoptera i aviona, a ne neke posebne palube, sa skraćen karakteristikama leta, i MiG-29 i SU-27, međutim, s posebnim brodska oprema.

U Krimski gradu Saki je izgrađen baza za obuku pilota, koji su imali da podignu svoje automobile od palube krstarica "Admiral Kuznjecov". Nosač aviona je postao izvor ljudstva pomorske avijacije. Danas, ruski piloti te letove su postali rutina, isto iskustvo nije dovoljno, sve je bilo novo.

Ratni brodovi se grade ne samo zato što predstavlja poseban vojnu doktrinu. U današnjem svijetu, ruske mornarice štiti interese zemlje u svim oblastima svijeta okeana. Da bi se održao visok nivo zaštite morskog jedinjenja koja se sastoji od brodova za različite namjene i klasa zahtijeva stalan zračnu podršku. To rješava "Admiral Kuznjecov" ovaj zadatak. Nosač aviona ima sisteme anti, anti-podmornica i oružje protiv aviona, a njegova krila može pokriti akcije cijele eskadrile.

Što se tiče pretpostavke o agresivnost ruske spoljne politike, oni su neosnovane. Ako se procijeniti "imperijalne ambicije" u broju brodova ove klase, to je dovoljno da uporedimo broj nuklearni pogon napad nosača aviona SAD (11) sa "one" broj, i sve će biti jasno. Prijetnje na nosač mir ruskih aviona "Admiral Kuznjecov" nije, ali moja zemlja, ako je potrebno, zaštititi.