Prijevoz putnika u vazdušnom transportu su odavno postala uobičajena. Teško je zamisliti svakodnevni život bez aerodroma i aviona. I kada je široj javnosti, objavljeno je da je linija dolazi novi Airbus A380, vijest je upoznao sa kamatom. Nije nikakva tajna da je oštru konkurenciju sada dešava između vodećih proizvođača aviona. I svaka osoba koja na neki način uključeni u civilne avijacije, bilo je zanimljivo vidjeti i cijeniti nove cepelin. Stručnjaci ocenjuju tehničke specifikacije, i putnicima - kvaliteta usluge i komfora leta.
Od tog trenutka je prošlo već više od osam godina, a A380 avion, čija slika blesnuo na stranicama sjajnih magazina, počeo redovne letove na dugim letovima. Maksimalno let udaljenosti od više od petnaest hiljada kilometara. S obzirom da je prihvatila terminologiju aviona opisan kao brodova, važno je naglasiti da je Airbus A380 je prvi double-decker aviona na svijetu. On je u stanju da se na brodu više od osam stotina putnika. To je slučaj kada je salon opremljen za ekonomskoj klasi. Međutim, većina putničkih sjedala podijeljeni u tri kategorije, ovisno o nivou komfora i usluga. Sa ovom konfiguracijom 526 putnika poslao letenja.
Kabina tako da odgovara savremenim potrebama putnika. Ako uporedimo sa rješenja koja su implementirana u drugim sudovima, treba napomenuti da je Airbus A380 putnicima ostavljajući više prostora za prtljagu i osobne stvari. Šetališta i stepenice su prostrane, a mjesta - širok i udoban. Klima uređaj u kabini pruža svojim obnove svake tri minute. Važno je napomenuti da je nivo buke u odnosu na analoga ispod pedeset posto. Sve ove opcije jasno pokazuju želju programera da ljudima s udobnim uvjetima za let.
U procesu proizvođača aviona morao da se nosi sa velikim niz pitanja koja se odnose na infrastrukturu, koji pruža uvjete za transport. Čak su i najveći aerodromi su dizajnirani i namijenjeni za održavanje određene klase aviona. To je jedna stvar - kada je potrebno da se registrujete i da bude u pratnji sleti dvije stotine ljudi. Sasvim drugačiju količinu posla mora se obaviti u slučaju da je više od pet stotina putnika. Kao što je već spomenuto, Airbus A380 je u mogućnosti da se na brodu više od osam stotina ljudi. Za sve koji žele napraviti let potrebno osigurati mjesto u čekaonici i isporuku ih u avion.
Prirodno je pretpostaviti da je u takvim tehničkim podacima Airbus A380 pao pod djelokrug agencija, koje snimaju različite vrste zapisa. Prema rezultatima brojnih testova, mjerenja i ispitivanja zrakoplova prepoznata kao najisplativiji u svijetu. Za po putniku za udaljenosti od stotinu kilometara liner zahtijeva tri litre avionskog goriva. Riječ je o dvadeset posto manje u odnosu na najbližeg konkurenta. Od prvog i drugog indikatora slijedi - Airbus priznat kao najveći ekološki avion u svojoj klasi.