Aerodrome Krutitsy: opis i aktivnosti

Koji je aerodrom Krutice? Kako je dobro? Ovim i drugim pitanjima odgovoriće se u članku. Uz veliku ljubav prema nebu piloti, preduzetnici i druga zainteresovana lica leteli su ovaj aerodrom na otvorenom. Zvezdočkin Viktor (glava letova u Krutitsy) se seća šta se dogodilo 2010. godine, poput ovog mesta.

Tehnika

Šta je bio aerodrom Krutica ranije? Ljubitelji vazdušnih letova došli su na bivši aerodromski aerodrom u čistom polju. Tu je bio samo hangarski križ i ostaci razbijenog traka. Kao rezultat, ispao je dobar terminal.

Zvezdochkin se okreće oko svoje imovine isključivo električnim skuterom. Dio technoparka, koji poseduje aerodrom, skriva hangar. Ovde se nalazi oklopno-izviđačko vozilo-2, na drugačiji način BRDM-2, koji može proći gdje putevi ne postoje. U Krutitsy-u radi samo za zabavu. Kao, uopšte, i svaka druga tehnologija koja se ovde prikuplja za one koji znaju puno o dopunjavanju adrenalina.

Tu su i četiri bicikla i buggies, sa kojima možete da se krećete, brže i uz minimalnu potrošnju vitalne energije. Za one koji ne žele da se zadrže na tlu, možete izabrati odgovarajući prevoz na aerodromu Krutica. Možete vam ponuditi da letite na svetlo crvenom helikopteru Mi-2, koji može potrajati do deset putnika. U "kukuruznoj" žuti - An-2 - može sesti na desetine duša. Mali američki avion "Cessna 172 Skyhawk", "Sport Cruiser" i SM-92 T, namijenjen za sletanje paraporoša, malo je kompaktniji.

Možete da izaberete stranu i idete na turneju preko Ryazanshchina u vreme letenja. Možete letjeti kao gore (plafon flote je 4 km), a duž reka, šuma, močvara i sela da zavidite vozače i pešake.

Slobodno pada

Da li znate da se na aerodromu Krutica možete zabaviti metodom slobodnog pada? Ovde ćete sa radošću biti izbačeni iz aviona - kako u tandemu tako i pojedinačno - sa visine od 4 km i od niži početak od 600 m. Aerodrom obezbeđuje sigurnost, verovatno padobranac mora imati odgovarajuću odjeću i cipele bez pete na gustom đonu koji popravlja zglob .

Ostani

Na aerodromu Krutitsy (Šilovo) možete živeti, pošto postoje lepe hotelske lože. Postoji kafić u kojem su klijenti divno hranjeni. Tu je besplatan bežični internet, au samom centru se nalazi ognjište.

Skoro sve oko aerodroma postoje znakovi na najneigranijim mestima i sa širokim spektrom sadržaja. Imate priliku da se upoznate sa vodičem za akciju ili upozorenjem, sa svakim natpisom koji uzrokuje osmeh i poštovanje autorima.

Aerodrom

Nebeska kapija Krutice je privatni domen, kao cela flota. Uskoro će biti prilika za održavanje međunarodnih takmičenja, s obzirom da će se terminal povećati na 1600 m - pojavit će se nova poluga za poletanje. Biće više aviona, kako u količini, tako i na visini.

Terminal Krutica nalazi se u okrugu Shilovsky u Ryazanskom okrugu. Da biste stigli tamo, morate napustiti Ryazan na autoputu M5 "Ural" u pravcu Čeljabinsk i krenuti na 284 km. Na polju, malo pre okretanja na Šilovu, možete videti indeks - vazdušnu bazu "Krutitsy". Dakle, vi ovde.

Cijena

Koja je cena padobranskog skoka? Razmotrite cenovnu politiku nebeskog priobalja. Skok u parovima sa instruktorom ima ovu vrijednost:

• Cijena skok (visina 3500-4200 m) - 8000 rubalja.
• Foto i video snimanje skokova "Operator" (operater prati tandem u avionu, na zemlji, na sletanju, u slobodnom padu) - 2700 rubalja.
• Video snimanje skokova HandyCam (kamera je u ruci tandemskog majstora) - 1500 rubalja.
• Nezavisni skok sa padobranom (visina 600 m) košta 3.500 rubalja. To uključuje obavezno osiguranje i pre-skok. Foto i video nisu obezbeđeni. Slažem se, cena padobranskog skoka nije toliko visoka.

Letovi u avionu imaju sledeće stope:

• Board CESSNA T182T (10 min) - 5000 rubalja.
• Board SportCruiser (10 min) - 3500 rubalja.

Tandem

Šta je skok u tandemu sa instruktorom? Poznato je da za svakoga skok sa padobranom zauvek ostaje jedna od najvažnijih akcija i najupečatljiviji efekat celog života. Osjećanje leta, slobodan pad ne može se uporediti ni sa čim. Teško je reći šta osoba oseća tokom skokova - to mora da doživi.

Na aerodromu Krutitsy, možete napraviti skok sa mentorom sa visine od 4000 m. Slobodni padovi će trajati oko 40-60 sekundi. Obuka traje otprilike 20 minuta: trener održava brifing za početnika - kaže kako se pravilno ponašati, odvojeno od aviona, tokom slobodnog pada, nakon i prije otvaranja padobrana, kao i prilikom sletanja.

Smanjivanje i mekano sletanje padobranom "krilom" ostavljaju nezaboravno iskustvo! Mnogi gosti aerodroma su oduševljeni rukovodstvom kupole, jer tandemski majstor dozvoljava početniku da kontroliše padobran.

Obavezno uzmite zatvorene udobne cipele (na primjer, patike). Ovaj savet je relevantan ne samo zbog sigurnosnih razloga - zato što vaša sijena u vazduhu može jednostavno odleteti i izgubiti se!