Alternator ne puni: razloge. Zašto ne generator za punjenje baterija?

U ovom članku ćete naučiti o slučajevima kada generator automobil ne napunite bateriju. Šteta nije prijatno, ali se može brzo ispao. Dovoljno je imati na raspolaganju set standardnih odvijači i tipke, kao i metar - uređaj za mjerenje električnih veličina (otpor, napon, struja). Naravno, u slučaju nekih specifičnih kvarova mogu i ograničiti se na vizualni dijagnozu. Ali sve će biti malo kasnije raspravljati. A sada je vrijeme da naučite kako automobil obavlja generator rastavljanje. Nakon toga, rastavljanje i da će se smatrati dijagnostiku svih jedinica.

Šta ako se ne naplaćuje?

Dakle, da je auto alternator ne puni. Odmah treba tražiti uzrok ovog neuspjeha, jer možete ići tako daleko da motor jednostavno odbije da radi, jer je električna energija će se propustili. Stoga, smanjenje kapaciteta baterije, stoga starter nemogućnost pomicanje tokom pokretanja motora. Imajte na umu da ako imate generator je potpuno funkcionalan i radi u savršen rad, baterija je gotovo da i nema potrebe za punjenjem. Čak i po hladnom vremenu, uprkos činjenici da je kapacitet većine baterija može pasti, neispravan generator omogućuje vam kako bi bili sigurni da je nivo napunjenosti je uvijek bila iznad 60%. Ali sada vam je potrebno da se bavi pitanjem zašto generatora ne naplaćuje, a baterija nalazi.

Osnovni kvarovi

U tom slučaju, kada počnu da manifestuju generator kvar, prvo morate obratiti pažnju na cijelu mrežu na ploči. Moguće je da je slomljena instalacije, koji bilježi pobudnog namotaja generatora za instalaciju. Imajte na umu da je generator daje dovoljno punjenja u slučaju da njegov kapacitet je znatno manja od ukupno svih potrošača. Ovo se dešava kada ste instalirali na vašem vozilu, na primjer, vrlo moćan ozvučenje, rasvjeta, i druge gadgete, nisu predviđeni kao standard. To dovodi do toga da je motor s unutrašnjim sagorijevanjem omogućuje cijelu mrežu odbor javlja ne samo iz generatora, ali i iz akumulatora. Kada je ova baterija se aktivno daje svoj punjenja. Ali ona nije puniti u ovom trenutku. Dakle, u tuning domaćih automobila, uvijek obratite pažnju na genset. Poželjno je da je bilo rezerve snage. Samo u ovom slučaju da se osigura više kompletan punjenje baterije, kao i savršen posao sve potrošače.

Potraga algoritam kvarova

Dakle, sada u više detalja o tome kako će tražiti sve generator kvarove. Uostalom, glavni razlog je važno za vas. Alternator ne puni - to je samo simptom. U tom slučaju, ako je vozilo opremljeno sa standardom, ekstra potrošača električne energije ne možete sigurno početi samog generatora dijagnozu. U istom slučaju, ako imate dodatnih potrošače električne energije, što im je potrebno da se neko vrijeme isključiti. I treba ti da se isključite iz mreže na ploči, a ne samo na dugme. Prvo da se vraća mjerenje protoka u se zaustavlja motor. Važno da znate da li se električna energija troši u toku je vozilo parkirano. Imajte na umu da se alarm treba isključiti u ovom trenutku. Nažalost, na većini domaćih automobili imaju mali struja curenja. Međutim, ne može staviti bateriju, čak i nekoliko tjedana parkiranja. Nakon toga, morate povezati sve potrošače električne energije. Isto tako provjerite curenje na priključenih potrošača. U tom slučaju, ako je struja curenja je vrlo velika, tražiti uzrok kvara nije u generator ili baterija, naime, bilo koji uređaj povezan na automobil. Možete to učiniti procesom eliminacije.

Ako nema curenja struje u stanju mirovanja

Mnogo gore, ako je struja curenja isključiti motor nedostaje, ali pražnjenja baterije. Da biste to učinili više pažljivo ispitati generator. neuspjeh razloga može biti puno. Često, nema kontakt ili vrlo slaba, u četku jedinici. U isto vrijeme, naravno, generator ne naplaćuje u bateriji. Ovo se događa kada se četkom gotovo u potpunosti istrošena. Može doći do uništenja pobude navijanje. Također je moguće da je u ovom navijanje spoj između skretanja. Namotaja rotora može biti zatvoren na tijelu. Slične greške su ponekad prisutni u statora. On ima tri namotaja, koji također mogu imati pauze, kratki spoj na masu ili između namotaja. U slučaju da ispravljač jedinica se sastoji od jedne ili više neispravnih diode, poluvodičke, generator neće generirati na svom izlazni napon. I naravno, raznih mehaničkih stres može vršiti svoj utjecaj. Na primjer, napetost pogonski remen. Trebalo bi da se razgovara o svim štetu u detalje.

nedovoljna kontakt

Imajte na umu da ako postoji kontaminacija ili podmazivanje četke i prstenje na rotoru, mogu nestati na trenutak ili trajno kontaktirate. Moguće je da je u četku proljeće pogoršala. Uz njihovu pomoć četkice pritisnuto na rotoru u prstenje. Shodno tome, povećanje ukupnog otpora igrališta navijanje, inače potpuno razbija električno kolo. U ovom slučaju, generator daje slab punjenje ili ne rade. Da biste dobili osloboditi od ovog problema, ponekad možete samo obrišite kist, glatkom krpom. Poželjno je da ga navlažite u otapala ili benzin. Naravno, ako četke su istrošene, moraju biti zamijenjeni. U slučaju da je došlo do oksidacije prstenovi se moraju očistiti od stakla kože.

Uništenje namotaja

Nije lepo, kad odjednom je došlo do uništenja polje navijanje. Ako postoji takav propust, generator neće raditi do kraja, jer nema magnetno polje. Činjenica da je princip rada bilo oscilator je prisustvo u pokretu magnetnog polja. Odredite greška može biti vrlo jednostavno. Prvo, ako se u toku rad na dodir generatora kućišta, to bi bilo prevruće. Drugo, na komandnoj tabli je potrebno da se upali sijalicu na njemu bateriju. To ukazuje na to da se ne naplaćuje na bateriji. Također je moguće koristiti metra u modu otpora. Za to je potrebno za mjerenje vrijednosti otpora između prstenova. Ali to nije sve razloge za davanje loše alternator.

Spoj između skretanja

Nastaje, ako je uništena spoljna izolacija žica, koja se navija zavojnice. Imajte na umu da je prisustvo kola Inter-track na oštećenja grijanje zavojnice. U ovom slučaju struja koju troši uzbude navijanje, više puta povećava. potrebno da se u potpunosti rastaviti generatora precizne dijagnoze, a zatim pomoću multimetar za mjerenje otpora zavojnice. Ako se razlikuje od standardnih, može se zaključiti da postoji spoj između skretanja.

navijanje uzemljenja

U tom slučaju, ako je kvar navijanje je na tijelu, prestaje da radi genset. kolo se najčešće javlja na mjestu gdje su svi zaključci. To su mjesta na kojima je navijanje je zalemljen na kontakt prstenova. Da bi provjera namotaja rotora, neophodno je da se lampa sa radnim naponom od 220 volti. Imajte na umu da se moraju poštovati sve sigurnosne mjere opreza. Morat ćete jedan terminal lampe priključen na napajanje. Drugi terminal povezan sa slip ring. Drugi žica moć da budu povezani sa rotora tijelo. U tom slučaju, ako postoji greška u organizmu namotaja rotora, lampica će biti sigurni da gori. Ako se greška nije prisutna, onda lampica neće upaliti. I ako postoji, onda možete razumjeti razlog zašto generator ne naplaćuje u bateriji.

Problemi u statora

Slični problemi se mogu javiti u namotajima statora. Konkretno, ako postoji interturn kratkog spoja, neće biti punjenje baterije. Naravno, generator može raditi, ali u slučaju nužde. Prvo, to je puno snage će pasti. Drugo, punjenje baterija neće doći. Treće, tu je prekomjerne grijanje kućišta generatora. Također, navijanje može biti uzemljen. Visokim temperaturama, na zujanje, smanjenje snaga - sve one karakteristike koje su svojstvene lomljenja rotora navijanje. Provjera se vrši na isti način kao iu slučaju sa namotaja rotora. Da biste popravili, zamijenite sve neispravne zavojnice. Ponekad čak i tako da proizvođači pozitivan terminal je zatvorena za tijelo. Shodno tome, između terminala akumulatora i kratkom spoju. To stvara rizik da može doći do požara. Naravno, generator ne naplaćuje u ovom slučaju.

Kako ukloniti generator?

Potreban vam je sljedeći set alata:

1. Montaža noža.
2. Dva ključa 17, 10 i jedan 13.
3. Prodoran maziva, kao što su WD-40.

Potonji je izuzetno potrebno u slučaju da generator nisu djelovali, a nit ima puno hrđe i prljavštine. Ako je tako, budite sigurni da jedan sat prije početka radova tretiraju prodiranja maziva sve veze. To će olakšati rad. U isto pažnju plate vremena da se stanje pojas, ne bi trebalo biti smanjenja ili drugih oštećenja. Ako su, pobrinite se kada sklapanja novog. Moguće je da generator ne to naplatiti zbog loših pojasa ili njegovog prestanka.

Isključite terminal baterije "-", onda je moguće da se nastavi dalji rad. Uklonite maticu koji povezuje "+" žica do generatora 31. Sa priključkom sredi, idemo dalje. Ključ 17 odvrnuti iz gornjeg pričvršćivanje matica i kreće se prema generator motora. U ovom slučaju, zategnutost remena postaje slabije i mogu se brzo ukloniti. Zatim odvrnite niže maticu za pričvršćivanje, vijak drži drugi ključ 17.