Audi 100 C4 - legenda je potonuo u zaborav

Audi 100 C4 - četvrtu generaciju popularnog limuzina, prethodnik jednako poznatog A6. Je predstavljen svijetu na kraju 1990. godine, proizvodnja i počela je u januaru 1991. godine mora se reći, njemačka kompanija je dobila sasvim mudro i ne čekati završetak cijelog paletu motora: prvobitno bilo više o tome kasnije samo 2, ali.

Audi 100 C4 dizajn je postao mnogo dinamičniji istovremeno više glatko u odnosu na prethodne generacije. Uglovi su gotovo potpuno isključena iz koncepta. Zadnja svjetla su počeli da dijele samo u vertikalnom dijelu, a farovi dobio zaobljeni radarskih kupola, a ne ravna.

Ova limuzina je teško reprezentativna ali iznimnu kvalitetu izrade u kombinaciji s izvrsnim performansama materijala stavio rame uz rame sa renomiranim konkurentima kao što su BMW serije 5 i Mercedes-Benz W124. Moram reći, to je u redu s njima borili za izbor kupaca. Evo, iz kutije ponuđenih zračnih jastuka, upravljač, što je sjajno, "povukao" na udar, samo-podesivo pojasevi sa zatezačima i umetnut plemenitog drveta. To može uključivati klima-uređaj, kožne presvlake odlične kvalitete, kao i pretvarač obrtnog momenta u četiri faze, naravno, to je samo u mogućnosti, iako je cijena nije previsoka. U principu, Audi C4 postati odličan izbor za poznavaoce njemačke kvalitete. Potpuno galvanizirani, što dala garanciju u trajanju do tri godine na boju i 10 godina - u tijelu, bio je još jedan značajan faktor gura odabrati Audi 100. recenzije idu na otprilike isto, sa popravak pod garancijom je gotovo jedinstven.

Sada malo o tehničkoj strani. Među motori mogu zadovoljiti različite konfiguracije. Na primjer, bilo je dva dizel motora, imali su zapremine od 2,4 i 2,5 litara. Snaga - 82 i 116 "konja", odnosno, ali među kupcima takvih opremu koja se koristi mala potražnja. Benzinski motori su predstavljene dvije litre inline "četvorke" (101 i 116 konjskih snaga), pet-cilindarski 2.3 litarski (133 "konja") i dva sa šest cilindara. Zadnje osvojio neverovatno popularnost, bez obzira na njihov obim.

Jedna od tih agregata je u liniji, a drugi je imao aranžman u obliku slova V cilindara. Male razlike radnog volumena (2,6 i 2,8 litara) je dozvoljeno da postignu slične pokazatelje za napajanje (150 i 174 litara. S.). Ali to nije sve.

Ubrzo nakon prezentacije je pušten karavan (Audi 100 C4 Avant), koja je odmah postala velika potražnja. Činjenica je da je u kombinaciji odlične dinamičke karakteristike, koji pozajmljen od limuzine, sa dobrim kapacitetom (količina prtljaga Ukupno opterećenje je 1310 litara). To je, naravno, osnovana u vrhu konfiguraciji, V8, čija je moć bila je 230 konjskih snaga.

Proizvodnja Audi 100 C4 nastavila sve do sredine 1994. godine, nakon čega je nestao zauvijek. To je ušao još udoban limuzina A6. Nije potrebno da se otpiše "stotke" sa računa ju je dugo vremena može se naći na ruskim putevima, zbog svoje popularnosti ne poznaje granice.