Bicikl sovjetske istorije i vrste

1924. godine, prvi bicikl u pogonu Sovjetskom Harkovu je pušten. Onda možeš kupiti prometa, legkodorozhny, tinejdžeri, djeca i posebne bicikle. Sve ove vrste mogu se danas naći u specijaliziranim trgovinama i online trgovinama.

Postoji mnogo drugih ovog vozila, koji je započet u Sovjetskom Savezu i su popularni danas.

Sovjetski bicikl za djecu "Orlić" i ženska verzija pod nazivom "Swallow" - mala kopija odraslih bicikle iste marke. Oni su popularne među djecom u dobi od 7 do 14 godina. "Orlić" bio je najpopularniji među tinejdžerima, ona je izvedena u Litvi. Ali inovacija među sovjetskim dječji bicikl je, naravno, prvi u SSSR-u bicikl na dva točka, napravljen je 1936. godine na "Lenjingrad metalac". Ništa manje popularni su proizvodi brendove kao što su "Kama", "Desna", "učenik", "Eureka".

Bicikli za odrasle u Sovjetskom Savezu objavio dva divovi u svojoj oblasti. Oni su bili Harkovu i Minsk Plant bicikala. Najpopularnijih brendova za koje će se u prodaji bicikla Sovjetski odrasli, bili "Roda" i "Ukrajina". Oni nisu inferiorni jedni drugima ili kao sklop ili snage. Također, transport dva točka proizvodi brendove kao što su "Ural", "Minsk", "Put". Ženske bicikle razlikuju od onih muškaraca prisustva okvira dame "i više rafiniranog dizajna.

Sovjetski sport bicikli počeo da masovno proizvoditi fabrike bicikala u Harkovu. Imali su različite strukture i namjene. Oni se razlikuju od uobičajenog smanjena bazu i lagan okvir. Kotač je bio uzak, zakrivljeni točka i spušta. Sjedište je imao svoje razlike. Bilo je mnogo teže i više uskih od konvencionalnih bicikala. U principu, sport bicikli koriste za obuku, trke i turizam. Najpopularniji su sport i turizam, koje su koristili i nalazi se u drugom pravcu. Evo ih osnovnih modela.

B-541- je lagani sport-touring bicikl sa težinom od 12,5 kilograma, ruka kočnice, uska, lako ukloniti štitove točka.

tip Model B-64 je još uvijek lakše nego B-541, težine 9 kg i vrlo uske felge točkova, koji ne pružaju zaliske.

B-553 - bicikl sportski tip autoputa sa težinom od 11 kilograma i ruke kočnice na oba točka. Imala je tankostijenih čelični okvir i prednje viljuške.

GM-30 sa tankih zidova okvir je pušten na tvorničkoj Moskva bicikl. On se smatra jednim od prvih sovjetskih sportski bicikl. Godine 1949. ZICH-1 je prvi put proizveden, koji se odlikuje skupština visoko kvalitetne. On je, prema mišljenju mnogih stručnjaka, je jedan od najboljih sportskih bicikl Sovjetskog Saveza.

Sovjetski bicikl - je istorija. To je jedna od onih stvari koje nas podsjećaju na naše djetinjstvo i već daleke, vrijeme je sada. U isto vrijeme kvaliteta, nisu inferiorni u odnosu na moderne kolegama. Sa bilo kojim drugim nemoguće je da zbuni sovjetske bicikli, fotografije koje još jednom potvrđuju.