Central Ring Road Moskve regije - raspored i karakteristike nekog objekta

Pod SRP podrazumijevaju centralne obilaznice Moskva regiji (shema je prikazano u nastavku). Ring Road će imati mnogo većoj mjeri nego postojeće Ring Road. Odluka da se izgradi tako širok prsten je napravljen s obzirom na izglede za daljnji rast u Moskvi i njegova predgrađa, povećavajući intenzitet zagađenja zraka u gradu i transporta zagušenja.

Central Ring Road Ring Road

Ukupna dužina novog autoputa će biti 525 km. U okviru projekta, izgradnja trebala početi još 2011. godine, ali je odgođen do 2016. godina završetka izgradnje treba da bude u 2022. godini. Prema drugim izvorima, gradnja je dovršena mnogo ranije - 2018. godine. U ovom slučaju, sav rad će potrebno oko 300 milijardi rubalja. U dijagramu, Centralna Ring Road, koji je prikazan na slici, možete vidjeti gdje će se održati.

Putovanje na novom putu će biti moguće samo na naknadu. Slobodno kretanje ostati na obližnjoj cesti - Moskva mali prsten.

tehničke karakteristike

Staze će se sastojati od 8 traka (4 i 4 jedne na drugu stranu). Instalirajte zajedničke srednji barijeru. Autoput neće ući na teritoriju naselja. Spojevi složen sistem petlji će biti uspostavljena s drugim autocestama. Odlukom vlasti Moskve regije, razvoj putne infrastrukture neće ostaviti ni manje ni više od troškova izgradnje ceste. Taj iznos će biti oko 350 milijardi. Rub.

Prednosti i mane projekta

Izgradnja Centralnog Ring Road Moskve regije u okviru ovog programa će omogućiti da se povuče iz glavnog grada, značajan dio tranzitnog saobraćaja. To će smanjiti saobraćajne gužve i smanjiti nivo kapitala zagađenja zraka. Pretpostavlja se da će se na stazu poboljšati ekonomsku situaciju u regiji. Smanjuje troškove robe koja se prevozi, kao smanjenu potrošnju goriva kamiona, i vrijeme isporuke robe destinacija će biti smanjena.

Izlaza će biti uvođenje putarine da nadoknadi troškove izgradnje. Prema ekolozi, ova staza može degradirati okoliš u moskovskoj regiji. Takođe, postoji razlog za pretpostavku da je u toku izgradnja će se održati korištenje sredstava u druge svrhe, može doći do dodatnih troškova iz državnog budžeta.

U 2012. godini, nešto više od polovine stanovništva glasala protiv izgradnje autoputa danak.

sigurnosti na cestama

Širom svijeta, od nesreće, stotine hiljada ljudi ubijeno svake godine. Aktivni motorizacije u našoj zemlji je također izazvao veliki broj žrtava puta. Osim toga, mnoge staze su loše opremljene sigurnosnih sistema ili su nepostojeće. Dakle, sada su izgrađeni i rekonstruisane autoputa opremljen sigurnosti na cestama sistemima. Nije izuzetak i Centralna Ring Road Moskve regije. shema staze uključuje opremanje napredni sistemi za kontrolu saobraćaja. Usput će staviti za rekreaciju, kafića na cesti. To će omogućiti vozačima da se odmori i dobije snagu, što bi smanjilo vjerojatnost nesreće. Također, staza će biti opremljen sa praćenje tačaka vremenu i heliodrom.

Izgradnja centralnog obilaznice

Izgradnja će biti izdvojeno novca iz različitih izvora. Oni će se koristiti kao javnih sredstava i sredstava privatnih kompanija. Država će osigurati subvencije, kao i će uključivati Nacionalnog fonda blagostanja. Pretpostavlja se da se 5 faza izgradnje.

konzistentan kroz čitav operater Put će biti imenovani nakon završetka radova. On je izabran na konkurentnoj osnovi.

Rad na projektu Centralne obilaznici Moskva regiji (shema koja je već odobrena) je trajao 4 godine - od 2008. do 2011. U razvoju projekta bili su uključeni preko stotinu organizacija i institucija specijalizirana za rad na projektu. Roditelj organizaciji kompanije "Soyuzdorproekt" je postavljen, koji je, u ovom trenutku, je u formi. Central Ring Road počinje izgrađen nakon potpisivanja Vladimir narudžbe u aprilu 2012. godine, Putin je godina. Tokom takmičenja, sprovedeno u 2014. godini, organizacija je izabran doo "Stroygazconsulting". Ona će voditi radove na izgradnji i remont prve dionice autoputa.

U 2018. planira se otvoriti novoizgrađeni prostor za slobodan prolaz. Njegova ukupna dužina iznosi 49 km, od čega će se oko pola održati u prigradskom naselju Moskve.

Prva faza izgradnje i planovima za budućnost

Početak izgradnje je imao 26. avgusta 2014. godine. Otvaranju su prisustvovali prvoj fazi gradonačelnika Moskve Sergeja Sobyanin, ministar saobraćaja, guverner moskovskoj regiji, direktor "Road agencija". Izgradnja KPK je pozvao proboj za grad Moskvu, u Moskvi regije i Central District. Izvođači su uvjereni da je stvaranje velikog broja petlji će učiniti previše preopterećena, čime će se smanjiti maksimalna brzina dozvoljena pogon i napraviti staza izgleda kao gradska ulica, koji pate od gradske gužve. Dakle, broj raskrsnica može se smanjiti.

Oko 120 000 vozila će biti preusmjerena iz moskovskog Ring Road na novu rutu do kraja 2018. godine. Većih problema u izgradnji se ne očekuje, kao put ide uz slabo naseljenim mjestima.

Ulepšavanje okolnih područja će se odvijati na području kilometra traka na obe strane autoputa. To će uključivati izgradnju komunalne infrastrukture, na cesti usluga, logističkih centara. Ovo će stvoriti mnogo novih radnih mjesta.