Centrifugalna sila: šta je to i kako to funkcioniše?

Kao što je poznato, svako fizičko telo je sklono održavanju svog stanja odmora ili ujednačenog pravolinijskog pokreta sve dok se ne podvrgne nikakvom spoljnom uticaju. Centrifugalna sila nije ništa drugo do manifestacija ovog univerzalnog zakona inercije. U našem životu se tako često otkriva da ga praktično ne primijećujemo i reagiramo na podsvesti.

Koncept

Centrifugalna sila je neka vrsta uticaja koji fizička tačka ima na sile koje vezuju slobodu njenog kretanja i dovode do toga da se kružno kreće relativno u odnosu na njegovo vezivno telo. Pošto se vektor pomeranja takvog tela konstantno menja, čak iu slučaju kada njegova apsolutna brzina ostaje nepromenjena, magnituda ubrzanja neće biti nula. Stoga, zbog drugog zakona Njutna, koji utvrđuje zavisnost sile na masu i ubrzanje tela, a postoji i centrifugalna sila. Sada se podsećamo na treće pravilo poznatog engleskog fizičara. Prema njegovim riječima, u prirodi sile postoje u parovima, što znači da centrifugalna sila mora biti na neki način uravnotežena. Zapravo, mora postojati nešto što drži telo na svojoj krivolinijoj putanji! Dakle, u paru sa centrifugalnim centrifugalnim delom deluje i centripetalna sila. Razlika između njih je da se prvo primjenjuje na telo, a drugo - na njegovu vezu sa tačkom oko koje se vrti.

Gde je efekat centrifugalne sile

Neophodno je istegnuti mali teret koji je vezan za žicu, čim napetost vrha počne da se oseti. Ako nije bilo sile elastičnosti, uticaj centrifugalne sile bi dovodio do oticanja konopca. Svaki put kada krenemo kružnim putem (na biciklu, automobilu, tramvu itd.), Nas pritiskajemo u suprotnom pravcu od okreta. Dakle, na brzim stazama, na odeljcima sa oštrim okretima, staza ima posebnu sklonost da daju više stabilnosti konkurentskim trkačima. Uzmimo još jedan interesantniji primer. Kako se naša planeta vrti oko ose, centrifugalna sila deluje na bilo koji objekt koji je na njegovoj površini. Zbog toga sve stvari postaju malo lakše. Ako uzmemo težinu od 1 kg i prenesemo sa pola na ekvator, njegova težina će se smanjivati za 5 grama. Na takvim skromnim veličinama, čini se da ova okolnost nije zanemarljiva. Međutim, s povećanjem težine ova razlika se povećava. Na primjer, lokomotiva koja dolazi u Odesi iz Arkhangelsk-a će postati lakša za 60 kg, a bojni brod težak 20.000 tona, koji je prođao od Bijelog mora do Crnog mora, postaje lakši za čak 80 tona! Zašto se ovo događa? Pošto centrifugalna sila koja proističe iz rotacije naše planete teži da razbije sve što je na njoj sa površine Zemlje. Šta određuje vrednost centrifugalne sile? Ponovo se sećamo drugog pravila Newtona. Prvi parametar koji utječe na vrijednost centrifugalne sile je, naravno, masa rotirajućeg tela. Drugi parametar je ubrzanje, koje u krivolinijskom kretanju zavisi od brzine rotacije i radijusa koji opisuje telo. Ova zavisnost može biti predstavljena kao formula: a = v ² / R. Ispada: F = m * v ² / R. Naučnici su izračunali da ako naša Zemlja rotira 17 puta brže, onda bi ekvator imao nultu gravitaciju, a ako bi se kompletna revolucija ostvarila za samo jedan sat gubitak težine osećaće se ne samo na ekvatoru, već iu svim morima i zemljama, Ko je sa njim.