Glasan tresak brodova. Gdje je granica između istine i fikcije?

Brodoloma ... Ovaj događaj je uvijek obavijen aurom misterije, mitova i legendi. Famous brodolom - crna stranica istorije, tako da glasi da možda tražim samo u dubine mora. Na žalost, veličanstvena divovi-obloge često postaju žrtve bjesnio vodama mora i okeana.

Najpoznatiji brodoloma postao javan. Do danas, postoji mnogo tajni lista, u kojem je pozvao najimpresivniji brod katastrofe u povijesti čovječanstva. Ispod su samo neki od onih koje su ušle u povijest svijeta.

Brodovi uništili

Mnogi ljudi na prvom mjestu pada na pamet priča koja je odmahnuo tragedija cijelog svijeta. To je zasjenio bilo koji drugi olupini broda. Ovo je priča o "Titanik" ... Iako je priča s vremenom je stekao mnogo nagađanja i spekulacije, sve dalje radoznao o tome šta se zapravo dogodilo. Tim je bio toliko zaslijepljeni veličinu svog zanata i svoju superiornost nad drugim plovilima tog vremena sve postane previše samopouzdanja.

Mogući uzroci tragedije

Dok mnogi su rekli da je konačno izgrađen brod, koji ne može potonuti. Ali realnost ispostavilo se da je nepredvidivo. Jedne noći je brod ide punom brzinom duž rute, a mornari tek u zadnji čas su mogli da vide vrh ogromne ledene blokove, veoma visok iznad površine vode. hitno pokušaji da skrene brod sa strane su uzeti, ali bilo je prekasno, brod je uništen. Gotovo u punoj brzini "Titanik" rezerva desni ledenog brijega.

Brod pauze na pola

Postepeno počinju poplavila niže razina u naprijed pregradi broda. Gotovo polovina broda ispunjen hladnom vodom Atlantskog oceana. Na brodu da se stvori protuteža, a rezultat je da je on polu-potopljene u vodi. Kućište ne može izdržati monstruozna opterećenja i pauze na pola. Oba dijela broda su lišeni električne energije oborio i utopiti. Očevici sjećam tragedije tog užasnog dana uz drhtaj, ali neke činjenice ostaju u sjeni. Na primjer, klasa diskriminacija putnike.

To bi moglo spasiti više?

Neki svjedoci tvrde da su neki brodovi su bili ispunjeni s putnicima samo pola. Oni idu dole samo nekoliko ljudi, koji, što je prije moguće da se odgurnuti, u strahu da je brod pun i umivaonik. Kao rezultat toga, pobjegao mnogo manje putnika nego što je mogao. Ali ne zaboravite da je u noći je došlo i herojska djela. Mnogi su rizikovali svoje živote kako bi pomogli drugima pobjegne. Šta god da je, to katastrofa je postao simbol arogancije.

"Admiral Nakhimov" Tangled

Drugi, ne manje tragičan sudar dogodio sa parobroda "Admiral Nakhimov". Bilo je glasno senzacija dvadesetog stoljeća. Topao dan početkom dolaska avgusta u port za kruzere. Krasnodar je rekao zbogom putnicima koji su ubrzo morali da idu na fascinantan putovanje. Otprilike u isto vrijeme, brod je planira da uđe u luku pod nazivom "Petar Vasev". Posade oba broda su upozorili jedni o drugima i morao nastaviti s oprezom, niko nije pretpostavio da je kolaps brodova će biti uskoro.

Ko je odgovoran i da li ima smisla da se sazna što je sada?

Kao rezultat nekih pregovora, odlučeno je da se odvoji izlaz iz luke u desnoj. Ali nešto je pošlo po zlu, ali je u kvaru automatsko polaganje naravno. Tehnologija nije savršen, to se nikada neće zaboraviti. Kolaps brod - jarko dokaz za to. Kada je primijetio da se brod kreće u punoj brzini direktno ka "Admiral Nakhimov", situacija je gotovo u potpunosti izvan kontrole.

Teretni brod "Petar Vasev" udario u putnički brod i napravio rupu u veličini odbora osam do deset metara. Brod je potonuo u osam minuta. Neki od okolnosti pod kojima je uništio brod, mnoge dovela u pitanje. Zašto putnički brod kamena lijevo na dnu, ako, u skladu s pravilima, ona treba da ima dovoljno uzgona da zadrži na površini vode najmanje sat vremena nakon nesreće? Osim toga, informacije su primljene da je kapetan i učinili upravitelja luke, i promijenio rutu plivanja broda. Ova priča će biti mnogo praznina i slijepe točke.

Ipak, najviše Neutešne činjenica je smrt gotovo pet stotina ljudi. Možda je razmjere katastrofe ne bi bilo tako loše, ako bi bilo moguće smanjiti čamaca za spasavanje u vodu. Ali ono što se može učiniti u samo osam minuta? Organizirati slijetanje ljudi u istom brodu, potrebno je najmanje pola sata. I to je, uprkos povoljnim uslovima.

U slučaju kada je došlo do kolapsa brod "Nakhimov" nisu imali ni vremena ni faktori koji omogućavaju ljudima da pobjegnu u čamcima. Nešto kasnije, nakon katastrofe postaje sve teže naći istinite sudara okolnosti. Sigurno istinite činjenice su sahranjeni u dubinama vode, tako da nema smisla nagađati, jer je vrijeme, kao i ljudski životi, nazad neće vratiti.

Ovo su samo dvije priče, ali oni nisu jedini. Sljedeći popis od najpoznatijih brodoloma pokazuje da je kolaps od najvećih brodova - nisu rijetki.

• Costa Concordia.
• SS Americi.
• "U pronalazač svijeta."
• "Mediteran nebo."
• MB Captayannis.
• BOS 400.
• "Fort Ševčenko".
• "Evangeleh".
• «SS Maheno."
• "Santa Maria".
• "Dimitrios".
• "Olympia".

Brodovi su izgrađeni tokom godina, svečano iz svojih luka u vetar i na kraju potonuo, sjeo na banku u spomen na sebe ostavljajući samo gomila ruševina i željeza.