Grijani upravljač: postavljanje svoje ruke

prvi uređaj na svijetu za zagrijavanje za volanom je izmišljen prije 100 godina. Ali onda je popularnost nije dobio. Nakon 60 godina, dizajn je oplemenjena korejski inženjeri. Nakon što ova opcija je dostupna na neke marke automobila. Ali čak i sada, a ne svi automobili su opremljeni sa funkcije, kao što su grijani upravljač. Postavljanje opcije nalaze na skupe automobile, a gotovo nikad ponudio potrošača u low-end automobila.

Dizajn i funkcija

U većini slučajeva, troškovi dodatna opcija booster grijanje, ako je to predviđeno od strane proizvođača, kreće se u rasponu 10-20 rubalja. Vršimo instalaciju sebe, a to će spasiti astronomske iznose.

Dizajn proizvoda je vrlo jednostavan i sastoji se od posebne žice (toplinu vodi), regulator za mijenjanje temperature i terminala za povezivanje na brodu mreže automobila. Reklo bi se, ništa komplikovano, i to je istina. Uređaj radi na istom principu kao i grijani stražnji prozor, a ne postoji suštinska razlika. Najveći problem je za montažu. To je ono što će govoriti.

Potrebne alate i materijale

Termički provodni kabl (za grijanje) se može izvući iz konvencionalne automobilske grijalice. Njegova cijena je ne više od 1000 rubalja. Odatle smo uzeti i termostat. Neophodno je da isključite grijanje na određenoj temperaturi. Osim toga, potrebno je da zalihe na selotejp i ljepilo bystrozastyvayuschim. U prioritet treba biti bezbojna, iako to nije odlučujući faktor, ako precizno obaviti posao.

Uredskog nož je korisno, kao i visoko kvalitetnih brtvila. Za završnoj fazi - lemilicom. Uz to, mi ćemo kombinirati sve svoje kontakte zajedno, i to bi trebalo raditi, ali je još uvijek prerano.

Priprema i početak rada

Instalacija grijanja volan počinje ukidanje "krofni". To se radi na različite načine, ovisno o modelu automobila, a ne bi trebalo da dovede do bilo kakvih poteškoća. Zatim izvadite prethodno pripremljenu grijače žice i termostat. Onda u toku je marker. Uz to, nacrtati konture koje će se obavljati. Glavna stvar je u tome što je u potpunosti pokriven volan, dobro, razmak između namotaja vašeg pick.

Nakon što je oznaka se primjenjuje, uzeti nož ili žilet i pažljivo napraviti rez duž konture. , у вас должны получиться круговые витки небольшой глубины, чтобы туда лег провод. U skladu s tim, trebalo bi da imate mali, kružni namotaja dubine do žice ležala.

Kvaliteta proizvoda izašla, mora se riješiti putem vodljiva ljepila (isprekidana) i na mjestima krivinama i Kinks - traka. U principu, instalacija točka grijanje na rukama je gotovo potpuno, bilo je nekih sitnih detalja.

Završnoj fazi

Nakon što ušuškati žice u utore i nastavljene i na nekim mjestima obavijen sa izolir traka, neophodno je da sipa brtvila. Dakle, žice ne bi trebalo da bude vidljiv, i oni će biti sastavni sa volanom. Ušivenim na vrhu bilo koji materijal koji ti srce želi. To može biti od kože ili bilo koje druge pletenice. Glavna stvar - da se efikasno učiniti sve, tako da ne treba da se vidi tragove intervencije.

Sljedeći korak podesiti volan u svoje pravo mjesto i ponovo spojiti žice, a tek nakon toga zaraditi grijani volan. Postavka je kompletan, ima vrlo malo. U principu, može biti spojen na kojoj su udobne. Ako postoji labav utikač, na primjer, o grijana sjedala, onda je to jako dobro. Pokreće grijani upravljač u sjedište, i to će raditi.

Grijani upravljač: kit za ugradnju

Trenutno, postoje posebni kompleti koji omogućavaju puno brže i efikasnije organizirati grijani volan. Komplet sadrži termički provodni kablove, releji, isključite uređaj i kabel za spajanje. Vam je potrebna, kao iu prethodnom slučaju, rastavljati točka. Samo ovdje ne treba da se smanji. To je zbog činjenice da je žica je ravna i oni treba da samo završiti volan i osigurati trakom.

Dakle, grijani upravljač, od kojih instalacija ne traje dugo, će biti više estetski ugodan. Nećete morati da raspolažu nož i brtvila. Međutim, postoji tu i njegove nedostatke, ovaj kit košta red veličine skuplje od standardnih automobilskih grijači, koji je u prethodnom slučaju, je djelovao kao glavni "donatora". Ali, to štedi vrijeme instalacije i živaca.

Instrukcije i nijanse

Budući da je u toku rada morate koristiti lemilicom, bez njega nigdje u ovom poslu, ima smisla rewire slabosti. Konkretno, stabljika - bolna tačka automobila. Da biste to učinili je opcionalno, ali ne i da se popne na istom mjestu nekoliko puta, to je bolje za izvođenje radova istovremeno.

Nemojte zaboraviti da ne bi trebalo biti ogoljene žice umesto lem. Poželjno je da ih dodatno izolirati radi sprečavanja kratkog spoja. Druga važna stvar - zaključak na dugme. Najlakša opcija - da se iz automobila VAZ. Iako ako instalirate grijanja upravljača "Kia" ili "Ford", bolje je da naredi original, vredi peni i neće se ističu. Sami možete odabrati mjesto i O tipke. To će biti smješten na dugme otključavanje prtljažnika ili u blizini prijenos - to je isključivo tvoja.

u zaključku

Toplo-brzina Upravljanje je u potpunosti ovisi o kabel se koristi. Ako je kvalitetan, to je 10-15 minuta - i za "točak" Već ugodan boravak. Ako kupovinu niskonaponskih traku sa kit, to se zagrijava malo duže - oko 20-30 minuta. Ali, u roku od 5 minuta nakon početka točka neće biti leda.

Ova opcija je veoma relevantna u zimskoj sezoni. Ne zagrijava vrlo brzo dobiti hladne ruke, a zatim dovoljno dobro. Osim toga, razne vrste krzna pletenica nije uvijek spasiti. Prvo, okupiti mnogo prašine, i drugo, vrlo brzo zaprljaju. U principu, to je sve što se može reći o tome kako se grijani upravljač montiran. Instalacija ne traje dugo, ipak, i zahtijeva određenu količinu pažnje i sposobnost da se rukovati lemilicom.