Drugi model je Volga fabrici automobila - 21099 - dobila je početak u životu u kasnim 1990-ih. Je proizveden za 15 godina, otišao sam kroz niz izmjena i uživali velike potražnje u gotovo svim regijama Rusije. Da biste izvezli auto je pod različitim imenima, koji ne utječu na tehničke karakteristike automobila. Na primjer, takav zvučni naziv izvoza kao Lada obliku ili Lada Samara Saloon.
Svih parametara VAZ 21099 zadržao nepromijenjen godinama, i to samo kada je dizajn AvtoVAZ Office počelo još modifikaciju vozila, u komponenti i sklopova je izmijenjen i dopunjen s nekim unaprijed, da ne bi kašnjenja u isporukama, koji broje oko, au većini slučajeva, montaža trgovinama nemaju vremena posaditi za odjel prodaje.
Međutim, svaka proizvodnja velikih razmjera pati od poremećaja u snabdevanju, to je normalan proces, i ne postoji ništa čudno u tome da potrošači dobiju VAZ 21099 nekoliko mjeseci kasnije nego je obećao. Mašina je proizveden u ranim godinama ukrajinske automobila ZAZ, čak se odredi odnosno - ZAZ 21099. Ovaj uvodi neke zabune, ali razlike su eliminirana kada postanu dostupne.
Eksterijer Samara, a kasnije Sputnik 21099 različitim dugo prednje blatobrane. Umjesto toga, to nije bilo dugo, a iz jednog komada prednja krila, jer ponekad na modelu 2108 i 2109 su bili postavljeni Ukratko, što ako se prekinula na liniji maske hladnjaka, kao i nastavak njihovog detalj suočava farova. Whitetip mašina nije imala šav na kraju prednje krilo i brachypterous šav - to je sva razlika.
Motor u VAZ 21099, benzin karburator je dva tipa koji se razlikuju u pogledu - 1,3 i 1,5 litara. Ovi motori u određenom brizgaljke vremenski interval je počeo za opremanje centralnog injekcije. Ako to uspije podešavanje ubrizgavanja elektronike, stroj postaje ekonomski, sa pristojnim potencijalnu moć, ali po pravilu, sistem za ubrizgavanje ne jako dobro radi, uzrokujući mnogo kritika. Tokom proizvodnje VAZ 21099 kola imaju dva pokušaja supermodifikatsy, trebalo je da oslobodi moćan Lada Sport sa osam cilindara po nalogu i pogonom na sve točkove SUV Lada Victory.
Prvi projekt propao prije nego što čak i počela, jer niko ne želi da vozi sportski Lada nije pronađen, ali i dalje prostor za takvu cijenu. Lada Virtory, međutim, i pušten je u nekoliko primjeraka, takođe, nisam našao kupca zbog zabrane troškova. Kao rezultat toga, VAZ 21099 tom pitanju nastaviti u trivijalnim verziji koja je usvojena od strane javnosti (kompakt i limuzina). Pored tip tijela, kupac bi mogao izabrati i tip motora - VAZ 21099 VAZ 21099i karburator ili ubrizgavanje.
Svi su bili svjesni da je auto sa karburatorom i nikad morati prodati, ali sa injektora može prodati. Stoga, izbor je obično napravljen u korist elektronskim ubrizgavanjem. Muke ljudi je bilo mnogo, ali ruski vozač me ne plaši.
VAZ 21099 injektor dobro prodati, popravak je jeftin, je bilo dijelova, servisere i majstora je bilo dovoljno. I na pozadini automobila, koja je sve više i usluga što se prevodi u pet cifara, da ne spominjemo troškove stranih dijelova, VAZ 21099 auto izgledao kao bez presedana nisku cijenu.