Imena aviona. Klasifikacija zrakoplova, njihove vrste i oblike

istoriji avijacije zna veliki broj leti opreme različitih tipova i vrsta u. Svi nazivi avioni su vjerojatno čak i lista. Međutim, osnovni modeli obuhvatiti prilično stvaran. Naučimo kako napraviti klasifikaciju aviona, njihove vrste, vrste, imena i uzeti u obzir.

ime

Hajde da pogledamo spisak imena glavnih proizvođača stranih aviona po abecednom redu. Na listi pokazuje kako ukinuta sada postojeće kompanije i:

• Aerospatiale (Francuska).
• Airbus (EU).
• Boeing (SAD).
• British Aerospace (UK).
• Britanski aviona (Velika Britanija).
• Henkel (Njemačka).
• Junkers (Njemačka).
• McDonnell Douglas (SAD).
• Messerschmitt (Njemačka).

Imena abecednim aviona proizvedenih u zemljama SSSR-a i post-sovjetske, su navedeni ispod:

• An (Antonov).
• I (Polikarpov).
• Il (Iliushin).
• La (Lavochkin).
• Pozovi (Lavochkin, Gorbunov, Gudkov).
• Lee (Lisunov).
• MIG (Mikojan i Gurevich).
• By (Polikarpov).
• CY (suho).
• Tu (Tupoljev).
• Yak (Jakovljev).

Kako klasificirati avione?

Prije svega, saznati šta su avioni. Imena tehnika letenja može govoriti o mnogim stvarima, ali klasifikaciju će nam reći nešto više. Kao avion je klasificiran? Učinite to na sljedeće parametre:

• do odredišta;
• brzina;
• Među motorima;
• tip motora;
• Tip kućišta;
• težina;
• broj krila;
• Veličina trup;
• tip upravljanja;
• oblik poletanje.

Sada ćemo razgovarati o nekim od ovih boda više detalja.

Klasifikacija prema namjeni

Smatra se da je najčešći. Za ovaj pokazatelj, svi avioni deyalsya u dva glavna tipa: vojni i civilni. Osim toga, svaka od ovih grupa ima imate podjela u manje kategorije.

U skladu sa specifičnim funkciju avioni su svrstani u sljedeće osnovne kategorije: bombarder, presretač zrakoplova, klima borci, napad aviona, vojni transportni brodovi, lovaca-bombardera i izviđači.

Za civilno zrakoplovstvo za uređaje let su podijeljene u sljedeće kategorije: putnički, poljoprivredno zemljište, transport, pošta, eksperimentalni, itd ...

bombardera

Bombaš zadatak je pobjediti u svrhe koje su na terenu. Oni to čine pomoću bombi i raketa.

Sada ćemo saznati imena vojnih aviona. Među bombarder mogu razlikovati takvi modeli domaće proizvodnje: Su-24, TU-160, SU-34. Tokom Drugog svjetskog rata uživao poseban ugled domaće bombarder Pe-2. Ali prvi koji će se zvati čuveni "Ilya Muromets" - stvaranje velikog dizajnera Igorya Sikorskogo. Ova jedinica skinuo po prvi put u zraku već 1913. U doba Prvog svjetskog rata je pretvoren u bombarder. Aviona "Ilya Muromets" su se koristili za vrijeme građanskog rata.

Među stranim vozila se mogu razlikovati modernog američkog bombardera Northrop B-2 Spirit, XB-70 Valkyrie, Rockwell B-1 Lancer, B-2, B-52 Stratofortress, US-made avioni 30s Boeing B-17 i Martin B- 10 njemačkog bombardera za vrijeme drugog svjetskog rata, Junkers Ju 86 i Heinkel je 111.

Fighters

Osnovni zadatak ovih uređaja je uništiti avione i drugih objekata koji se nalaze u zraku.

Imena boraca stručnjak za vojna pitanja, takođe, će reći dosta. Najpoznatiji sovjetski model Drugog svjetskog rata - Lagg-3, I-15 bis, Mig-3, I-16, I-153, Yak-1. U istom doba osvojili su svjetski poznati njemački Bf.109 aviona, Bf.110 i Fw 190, kao i reaktivne Me.262, Me.163 Komet i He 162 Volksjager.

Među sovjetski borci kasnije periodu treba uložiti MiG-31, Su-27 i MiG-29. Trenutno, nebo je ispunjen sa modernim ruskih aviona. Njihova imena su dobro poznati u tehnici aviona. Ova generacija boraca 4 ++ Su-35 i MiG-35.

Savremenih američkih modela izdvajaju borac prve generacije u svijetu broj pet Boeing F-22, kao i ranijih modela F-4 i F-15 Eagle.

Lovac-bombarder

Oni kombinuju funkcije prve dvije kategorije zrakoplova smo opisali. To jest, uništiti kao zrak i tlo ciljeva.

Prvi lovaca-bombardera smatraju njemački Me.262, modifikovani model britanskog borca Supermarine Spitfire, De Havilland Mosquito, i Sovjetski Jak-9.

Među modernim mlazni avion trebaju izdvojiti domaće MiG-23B i Su-17M i MiG-27 i američki model F-105.

presretači

Oni su posebna podvrsta boraca, dizajniran da uništi neprijatelja bombardera. Za razliku od konvencionalnih borbenih aviona, to je opremljen sa snažnim radarske opreme.

Među sovjetski presretač poznat zrakoplova sljedeće nazive: SU-15, SU-9, Tu-128, Yak-28, Mig-25. Američki modeli mogu biti imenovani F-16 i F-14 Grumman. Takođe, svjetski poznatog japanskog zrakoplova Mitsubishi F-2 i britanski presretača PANAVIA Tornado ADV.

Stormtroopers

Njihov zadatak je da podržava kopnene snage sa vazduhom.

Drugog svetskog rata u doba napada aviona najpoznatijih smatraju aviona IL-2 i IL-10. U isto vrijeme, slično kao protivnik aparat primjenjuje Hs 129 i Ju 87. Među modernim napad aviona treba izdvojiti ime SU-25 aviona, F / A-18, A-10.

Vojni transportni vozila

Glavni zadaci aviona vojnog transporta je isporuku vojne robe i ljudi.

Avioni ove klase, koji se trenutno nalazi na rad Oružanih snaga Ruske Federacije su IL-76, AN-26, AN-124 i AN-12. Među američkim analoga treba da izdvoje Douglas YC-15, Boeing C-17, Boeing C-97 i Boeing E-8.

putničkih aviona

Pregled za civilno zrakoplovstvo modela će početi s njima. Ova vrsta zraka vozila, kao i ime implicira, dizajniran za prevoz putnika.

Aviona prva proizvodnja je prevozio civile, koji se smatra sve je to isto doma "Ilya Muromets", koji je pretvoren u budućnosti pod bombarder. Njegov prvi let iz Sankt Peterburga do Kijeva sa šesnaest putnika je napravio vratio 1914. godine.

Najpopularniji avion za trajanja aviona se smatra američki jedinice Douglas DC-3 avion napravio prvi let 1935. godine. Razne modifikacije se danas koriste. Na primjer, sovjetski utjelovljenje avion je Li-2.

Iznad prvi avioni su opisani. Imena glavnih konkurenata na tržištu putničkih aviona - Boeing i Airbus.

"Boeing"

Američka kompanija Boeing vratio u dalekoj 1916. Od tada se bavi proizvodnjom aviona, prije svega za civilnu avijaciju, iako postoje i vojni transportni model. Najpoznatijih imena kompanija putnički avion - Boeing 737, Boeing 747, Boeing 747-8, Boeing 777 i Boeing 787.

Prvi od ovih modela su pušteni u 1968. godine, a do danas je najmasovnije od svih putničkih aviona. Boeing 747 proizvedenih godinu dana kasnije, je pionir među Widebody avione. Boeing 747-8 - putnički avion sa najvećim dužine. Pušten je 2010. godine. Danas na tržištu je najveći putnički avion Boeing 777 stečenih u masovnoj proizvodnji od 1994. godine. Najnoviji model korporacije u ovom trenutku - Boeing 787 2009 godina stvaranja.

"Airbus"

Kao što je ranije spomenuto, glavni rival Boeing na svjetskom tržištu je evropski proizvođač Airbus, centralni ured se nalazi u Francuskoj. Osnovana je mnogo kasnije nego svog američkog rivala - u 1970. Najpoznatijih imena zrakoplova kompanije - A300, A320, A380 i A350 XWB.

Objavljen 1972. godine, A300 je prvi avion širokog tijela na dva motora. Na A320 u 1988. proizvodnja prve žice oblik upravljanja se primjenjuje u svijetu. A380, koja je skočila u nebo, po prvi put u 2005. godini, najveći na svijetu. On je u stanju da se na brodu do svojih 480 putnika. Najnoviji razvoj je A350 XWB. Njegov glavni zadatak je bio da se takmiči sa prethodno objavljene Boeing 787. A uz ovaj zadatak uspješno nosi avion, obohodya njegov rival u smislu efikasnosti.

Sovjetskog putničkog aviona

Na pristojan nivou i to je predstavljao Sovjetski industriji putničkih aviona. Većina modela - je avion "Aeroflot". Imena glavnih brendova: Tu, Il, An i Yak.

Prvi domaći avionskom je objavljen 1955. godine, Tu-104. Tu-154, prvi polijetanje koji je održan 1972. godine, smatra se najmasovniji sovjetski putnička jedinice. Tu-144 1968 model godine je stekao legendarni status kao prvi na svijetu avion, koji je uspio probiti zvučni zid. On bi mogao da dostigne brzinu do 2,5 tisuća. Km / h, i ovaj album za naše vrijeme ne tukli. U ovom trenutku, posljednjeg radnog model je avion razvio Tupoljev Design Biro, Tu-204 1990 model godine, kao i modifikacija Tu-214.

Naravno, osim Tu postoje i drugi avioni "Aeroflot". Imena od najpopularnijih: IL-18, IL-114, IL-103, An-24, An-28, Yak-40 i Yak-42.

Aviokompanije drugim zemljama

Osim navedenog, postoje značajne modelima i drugih proizvođača putničkih aviona.

Britanski avion De Havilland Comet, objavljen je 1949. godine, to je prvi u povijesti svijeta jet avion. Slavu stekao francusko-britanski Concorde avion, dizajniran u 1969. On je pao u istoriji zahvaljujući činjenici da je drugi uspješan pokušaj (nakon Tu-144) stvaranje supersonični putnički avion. I dalje ova dva aviona u tom pogledu je jedinstven, dok niko drugi nije bio u stanju da oslobodi pogodan za masovnu eksploataciju avion, koji može putuje brže od zvuka.

transporteri

Svrha transportni avion glavni je prevoz robe na velike udaljenosti.

Među mašine ovog tipa potrebno je odrediti zapadnog modela putničkih aviona modifikovanih pod potrebe transporta: Douglas MD-11F, Airbus A330-200F, Airbus A300-600ST i Boeing 747-8F.

Ali najviše od svega u proizvodnji transportnih aviona je postao poznat sovjetski, a sada ukrajinske Antonov Design Bureau imenu. Proizvodi avioni koji neprestano tukao svjetski rekord na dužnost: AN-22, 1965 (kapacitet - 60 m), Ru-124 1984 (kapacitet - 120 tona), AN-1988 225 g (253 preuzima na brodu, 8 m). Najnoviji model pripada još nije oboren rekord težinama. Osim toga, planira koristiti za transport Sovjetski space shuttle "Buran", ali projekat nije realizovan, sa raspada SSSR.

U Ruskoj Federaciji, nije sve tako ružičasto sa transportnih aviona. Imena ruskih aviona su: IL-76, IL-112 i IL-214. Ali problem je u tome što IL-76 proizveden je danas razvijen tijekom sovjetske ere, 1971. godine, a ostatak planiraju da počnu tek u 2017. godini.

poljoprivrednih aviona

Postoje aviona, čiji su zadaci uključuju rukovanje polja pesticidi, herbicidi i druge kemikalije. Ove vrste opreme aviona zove farmi.

Iz Sovjetskog modeli ovih uređaja poznati U-2 i AN-2, koji su zbog specifičnih aplikacija popularno poznat kao "kukuruz".

Brzina jedinica

Pored klasifikacije aviona u druge svrhe, što smo detaljno proučen gore, postoje i druge vrste rangiranja. To uključuje klasifikaciju brzine leta. Na osnovu aviona su podijeljene u sljedeće kategorije: subsonični, transonic avion, supersonični i hipersoničnog aviona.

Nije teško shvatiti da podzvučnom avion se polako kretao zvuk. Transonic avion leti brzinom blizu Sonic, supersonični prevladati zvučni zid, a nadzvučne prelazi ova brojka više od pet puta.

U ovom trenutku, najbrži na svijetu je eksperimentalni hipersoničnog rublja iz SAD-a X-43A u 2001. godini. On može dobiti do ubrzati 11,200 km / h. Na drugom mjestu, njegov sunarodnjak X-15, je pušten natrag u dalekoj 1959. Brzina 7273 km / h. Ako govorimo ne o eksperimentalnim aparata, ali od onih aviona koji obavljaju određene zadatke, a zatim tu je i prvenstvo u SR-71 američke, sposoban da razvije brzinu do 3530 km / h. supersonični MiG-25 treba izdvojiti među domaćim vozila. Njegova maksimalna brzina od brzine može dostići do 3000 km / h.

Je putnički avion sa brzinom stvari su mnogo gore. Danas je izdao samo dva supersonični avion: domaće Tu-144 (1968) i francusko-britanski Concorde (1969). Prvi od njih je da se razvije performanse velike brzine do 2,5 tisuća. Km / h, što je rekord civilne avijacije, ali aviona svih imenovanja je samo desetom mjestu. Također treba napomenuti da u ovom trenutku ne postoji jedan od supersonični putnički avion, koji je u funkciji od upotrebe Tu-144 je odbio da čak još 1978. godine, a korištenje Concorde je zaustavljen u 2003. godini.

Hipersoničnih putničkih aviona nikada nije ni postojao. Međutim, sada postoji nekoliko projekata, kako domaćih tako i stranih dizajn ureda za proizvodnju hipersoničnog aviona. Među njima, najpoznatiji je Evropska ZEHST. Aviona je sposoban brzine do 5,0 tisuća. Km / h, ali u vrijeme njegovog nastanka nejasno. U Rusiji, postoje dva takva projekta - Tu-244 i Tu-444, ali u ovom trenutku obojica su zamrznuti.

Druge vrste klasifikacije

Prema broju motora iz aviona bilo u rasponu od jedne do dvenadtsatidvigatelnyh.

Prema vrsti aviona motora su podijeljene u sljedeće kategorije: s električnim motorom, klip, turboprop, jet, raketa, kao i mašine sa kombinovanim motorom.

Po tipu šasija klasifikacije zrakoplova u narednih: točkovi, ski, hoverkraft, Bageri, float, vodozemaca. Naravno, najčešći su avion sa šasije na kotačima.

Po masi aviona su podijeljeni u superlogkie, lakih vozila, srednje težine aviona, teške i super teška.

Prema broju krila u pravcu smanjenja njihovog broja, avioni su podijeljeni u polyplane, Triplane, dvokrilcima monoplanes i polutoraplany.

Tu je i klasifikacija prema veličini trupa: jednim prolazom i širokog tijela.

tip upravljanje klasifikacije zrakoplova podijeljeni u ljudskom posadom i bespilotnih vozila.

Oblik svih aviona pri polijetanju može se podijeliti u sljedeće kategorije: vertikalno polijetanje, horizontalna i kratko.

raznovrsnost

Mi znamo da je klasifikacija tipova aviona, vrste, imena i ispitati. Kao što možete vidjeti, to pokazuje vrlo veliki broj modela sa različitim funkcijama, koje imaju vrlo različite specifikacije. Svijet avijacije je stvarno svestran, i jedna kritika neće opisati sve s njegove strane.

Ipak, osnovna ideja, pružamo na ovo pitanje može opisati najpoznatijih aviona uključene u priču. Tipove i imena, bez obzira na njihov veliki broj, i dalje to organizovati na određeni način, da se razjasni suštinu temu.