MS-21 zrakoplova: karakteristike. Haul aviona MC-21: Foto

Dizajn i proizvodnja civilnih zrakoplova u Rusiji je daleko iza vodećih zemalja avijacije. Novi impuls oživljavanju domaće avijacije nauka može samo dati nove projekte, hitna potreba za koji je već osjetio u zemlji i čija realizacija može se održati sve dostupne danas u ruskom naučnih i industrijskih potencijala. Jedan od najperspektivnijih projekata - MS-21 aviona, čije su karakteristike superioran u odnosu na poznate analoga.

Dugoročni državni program

Rusko rukovodstvo je utvrdio strateške prioritete u području domaćih civilnom zrakoplovstvu. Među onima koji su uključeni glavni avion MS-21, koji je dizajniran za nošenje 150-210 putnika. To će biti dostupan u tri verzije: sjedenje kapaciteta 150, 181 i 212 sjedišta.

U stvari, program MS-21 je oživljavanje ruske avijacije nauke. Prema Oleg Demchenko, generalni direktor korporacije "Irkut", koji je roditelj u realizaciji projekta, putnički avion MC-21 je dobio podršku vlade i je ključ za OAK i Rusije. Po svoj prilici, nakon što je projekt u proizvodnju kratkog i srednjeg liner ide pod imenom Jak-242.

Ciljevi i zadaci

MS-21, novi ruski avion dizajniran da zamijeni zastarjele klase ruskih aviona Tu-154, Tu-204, stranih "Boeing-737", 320 i drugi. Da podrži projekat koji je Vlada izdvojila više od 3 milijarde $. Struktura će se primjenjivati i stranih komponenti, uključujući elektrane, veliki broj komponenti i sklopova. Početku svog materijala na svjetskom tržištu aviona na daljinu je zakazan za 2016-2017 godina.

Danas, na globalnom tržištu u pogledu udjela ruskog civilnog aviona u roku od samo 1-3%. meta vlada povećati taj udio na 5%, a do 2025. godine u 2015. godini - do 10%. U rješavanju takav ambiciozan zadatak, zapravo znači povratak Rusije na globalnom tržištu komercijalnih aviona, veliku ulogu MS-21 aviona.

karakteristike

Razvija tri glavne izmjene koje će se razlikovati, u osnovi, broj mjesta (i, shodno tome, dimenzije) i agregata (izbor Perm AVIADVIGATEL PD-14 ili američki Pratt & Whitney porodice PW). Stariji model MS-21-400 dobije još jedan pogon konstrukcije krila, što može dovesti do znatnog porasta troškova.

poslovni plan

MC-21 aviona, karakteristike koje će odgovarati najbolje analoga, pa čak i premašiti ih u dimenziji pada na klasi jednim prolazom mainline avion sa jednim prolazima, koji zauzima 56% svjetskog tržišta civilne avijacije. Konkurencija u ovoj niši je vrlo teško. Projekat se sprovodi "Irkut" korporacija i njene članice OKB. Jakovljev, uz puno učešće domaćih kompanija, planirano je da se visoko konkurentne.

Optimizam kreatori na osnovu činjenice da će serijski model se provodi uz upotrebu potpuno novih tehnologija i građevinskog materijala. Također, naglasak je na dizajnu MS-21 - foto aviona skreće pažnju na glatke linije, elegantne oblike i moderne završi.

Procjenjuje se da je obim prodaje aviona MS-21 u svim tržištima će premašiti 700 jedinica. Kada povoljnoj situaciji ukupne količine ove vrste aviona prelazi 1.000 jedinica, sa godišnjim obimom proizvodnje mogla dostići 90-100 automobila. Pretpostavlja se da će serijski model biti pušten u trećem jeftinije kolegama, potrošnju goriva je poboljšana za 15%. U tehničkom smislu, bit će MC-21 aviona vodi: karakteristike 5-7% će nadmašiti stranim konkurentima u svojoj klasi.

marketing

United Aircraft Corporation aktivno sprovodi marketing pitanja. Pozvao broj stranih partnera za realizaciju ovog ambicioznog projekta. Na posljednjem Paris International Aviation and Space Show u Le Bourget na klupi OAK centralno mjesto zauzima model MC-21 porodice. Fotografije aviona objavio vodećih svjetskih publikacija kao model moderne, user-friendly i estetski avion. Na programu MAKS u MS-21 je skrenuo pažnju stručnjaka i vodećih kompanija planira da učestvuje u njegovoj implementaciji.

koristi od projekta

• MS-21 - nova porodica srednje relacije avion za rusku i na svjetskom tržištu.
• Novi nivo efikasnosti i udobnost u klasi aviona sa jednim prolazom.
• Vrhunska tehnologija na području aerodinamike, materijala, motora i avionike stvara međunarodni tim vodećih preduzeća.
• To je centralizirano upravljanje programa od razvoja aviona i proizvodnje do marketinga i prodaje.
• Proizvedeni nakon prodaje usluga organizacije.

proizvodne tehnologije

Bulk avion MS-21 razvija Plant Corporation "Irkut" (Irkutsk). Radionice su završene sa modernim objektima. Sada savladali ključne tehnologije i kompetencije MS-21 proizvodnju. Kao automatsku liniju konačno sklapanje će se koristiti Durr Systems sistema. 13 biljaka okupljanja su stavljeni u funkciju. U proizvodnji serijskih tehnologije se koriste prototipa. Ključnih kompetencija:

• Proizvodnju cjevovoda.
• Proizvodnja vrata.
• Proizvodnja trupa ploče i ostale komponente.

Kompleks tehsredstv za obuku posade. To uključuje kompjuterske laboratorije i simulatori (full-akrobatski, proceduralne, cijelu liniju simulatora za obuku hitne spašavanja, i procedure održavanja simulator).

zaključak

Vlada planira da prvi let treba uzeti u nebo 2016. godine. Do 2017-2018 godine uključuju proizvođača aviona uspostaviti serijsku proizvodnju svih modifikacija. MS-21 (Yak-242 serije) bi trebao biti projekt proboj, dizajniran da podigne industriji ruskih aviona na nove visine.